Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: OUB
گواهی: ISO9001
شماره مدل: 07018-10854
شرایط پرداخت و ارسال
مقدار حداقل تعداد سفارش: 10
قیمت: قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی: کیسه PP Inside.outer کارتن با فیلم بسته بندی شده است.
زمان تحویل: ظرف 5-15 روز پس از دریافت سپرده شما
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه: 1000 عدد
شماره قسمت:: |
07018-10854 |
نام قطعه:: |
حلقه مهر و موم |
مدل: |
WA900-3E0 |
ماشین: |
درجه موتور |
مواد: |
نوار پشتی الاستیک نازک HNBR مقاوم در برابر روغن در دمای پایین |
رنگ: |
مس |
قطعات را نصب کنید: |
شفت ورودی و خروجی گیربکس |
شماره قسمت:: |
07018-10854 |
نام قطعه:: |
حلقه مهر و موم |
مدل: |
WA900-3E0 |
ماشین: |
درجه موتور |
مواد: |
نوار پشتی الاستیک نازک HNBR مقاوم در برابر روغن در دمای پایین |
رنگ: |
مس |
قطعات را نصب کنید: |
شفت ورودی و خروجی گیربکس |
1. جزئیات سریع مهر 07018-10854:
| قسمت شماره | 07018-10854 |
| ماشین | موتور گریدر |
| اندازه | OEM |
| مواد | نوار پشتی الاستیک نازک HNBR مقاوم در برابر روغن در دمای پایین |
| تایپ کنید | مهر و موم حلقه |
2. 07018-10854 قسمت های گروه:
![]()
| نه | قسمت شماره | نام پرات | تعداد |
| 1 | 06030-06016 | بلبرینگ | 1 |
| 2 | 07018-10854 | حلقه، مهر و موم | 1 |
| 3 | 07018-10352 | حلقه، مهر و موم | 1 |
| 4 | 427-15-13241 | دنده | 1 |
| 5 | 427-15-13310 | شفت | 1 |
| 6 | 427-15-19430 | بلبرینگ | 1 |
| 7 | 06032-00228 | بلبرینگ | 1 |
| 8 | 01010-81240 | بولت | 5 |
| 9 | 01643-31232 | واشر | 5 |
| 10 | 07000-15405 | O-RING (K3) | 1 |
| 11 | 19120-15-427 | SEAL، OIL (K3) | 2 |
| 12 | 19970-15-562 | O-RING (K3) | 2 |
| 13 | 427-15-13290 | SPACER | 1 |
| 14 | 427-15-13270 | دارنده | 2 |
| 15 | 13190-15-427 | قفس | 1 |
| 16 | 01010-81240 | بولت | 6 |
| 17 | 01643-31232 | واشر | 6 |
| 18 | 07000-05260 | O-RING (K3) | 1 |
| 19 | 427-15-13510 | SHIM، 0.2 میلیمتر (K3) | 10 |
| 20 | 427-15-13520 | SHIM، 0.15 میلیمتر (K3) | 10 |
| 21 | 562-15-13290 | بولت | 2 |
| 22 | 01643-33690 | واشر | 2 |
| 23 | 04071-00250 | زنگ، اسنپ | 1 |
| 24 | 427-15-13260 | جفت کردن | 1 |
| 25 | 427-15-13250 | جفت کردن | 1 |
3. 07018-10854 تصویر:
![]()
4. شماره قطعه خدمات:
| قسمت شماره | قسمت شماره | قسمت شماره |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-58200 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-98-61100 |
5. سوالات متداول
س: کدام مدل گریدر موتور بزرگ با این حلقه مهر و موم پیستون 07018-10854 مطابقت دارد، و این مهر و موم پیستون برنزی تک تقسیم شده در داخل محفظه پیستون هیدرولیک کلاچ اصلی انتقال چه عملکردی در آب بندی عایق فشار هیدرولیک دو طرفه دارد؟
پاسخ: این حلقه مهر و موم پیستون OEM واقعی با علامت 07018-10854 منحصراً برای گریدرهای موتور جاده ای بزرگ Komatsu GD530-5 سفارشی شده است که روی پیستون کنترل فشار اصلی در داخل محفظه هیدرولیک کلاچ انتقال اصلی نصب شده است. پیستون کلاچ ضربات فشرده سازی رفت و برگشتی پیوسته را تحت فشار هیدرولیک متوسط و بالا درازمدت در حین تکمیل روسازی بزرگراه، پیرایش پایه باند فرودگاه و عملیات ساخت و ساز سنگین زمین جاده شهری در مقیاس بزرگ تحمل می کند. در برابر نوسانات فشار لحظهای مکرر ناشی از آسفالت ناهموار، سنگریزه و برجستگیهای تیز سنگ زیربنای سخت، فرسایش مداوم طولانیمدت روغن هیدرولیک کلاچ ضد سایش با دمای متوسط و بالا و آوار سنگزنی صفحه اصطکاک کلاچ فلزی کوچک، بهعلاوه تغییرات دمایی در فضای باز در طول سال بین مکانهای ساخت و ساز در فضای باز در طول سال بین جادههای سرد و سرد جادهها مقاومت میکند. عملیات تسطیح روسازی تابستانی با بار کامل بدون توقف. این مجموعه مهر و موم پیستون آلیاژی برنز قلع تقسیم شده، حلقه مهر و موم اصلی برنز قلع چگال ریخته گری شده دقیق را به همراه آستر پشتی الاستیک فوق العاده نازک HNBR ادغام می کند و عایق بندی فشار روغن هیدرولیک دو طرفه پایدار را در داخل حفره پیستون کلاچ ایجاد می کند. این به طور موثر مانع از نشت متقاطع روغن هیدرولیک کلاچ فشار بالا در دو طرف پیستون می شود تا از لغزش شدید کلاچ، تاخیر آشکار در تعویض دنده و افت شدید کشش رانندگی گریدر جلوگیری شود. طراحی منحصر به فرد منفرد با عرض متوسط و صاف از جبران انقباض شعاعی اتوماتیک برای جبران ساییدگی شیار پیستون در طولانی مدت پشتیبانی می کند، در حالی که آستر الاستیک HNBR مطابق با کشش پشتیبان بیرونی یکنواخت برای پر کردن فاصله شیارهای میکرو پیستون و جلوگیری از تغییر شکل خمشی اکستروژن رینگ برنز تحت فشار در شرایط فشار ایجاد می کند. همه اجزا از استانداردهای ابعاد بزرگ سفارشی منحصر به پیستون های کلاچ گریدر GD530-5 استفاده می کنند و نمی توانند با حلقه های مهر و موم گریدرهای متوسط، بولدوزرها یا لودرهای چرخدار ترکیب و تطبیق داده شوند، مناسب برای تعمیر و نگهداری جداسازی کلاچ انتقال کامل در محوطه های تعمیر ماشین آلات جاده ای بزرگ و تجهیزات اختصاصی موتورهای برش طولانی مدت توسط ایستگاه های خدمات پس از فروش طولانی مدت. نشتی روغن متقاطع کلاچ
س: این حلقه مهر و موم پیستون آلیاژی برنزی قلع در مقایسه با مهر و موم پیستون کامپوزیت PTFE سه لایه یا مهر و موم پیستون لاستیکی منفرد یکپارچه که در کلاچ های انتقال موتور بزرگ GD530-5 استفاده می شود، چه مزیت های جامع آب بندی کامپوزیت فلزی-لاستیکی دارد؟
پاسخ: پیستون کلاچ گیربکس گریدرهای موتور بزرگ GD530-5 ده ها هزار بار هر روز تحت فشار هیدرولیک متوسط-بالا پایدار 24-32 مگاپاسکال، کاملاً غوطه ور در روغن هیدرولیک کلاچ ضد سایش با دمای متوسط و بالا مخلوط با فلز سخت سخت و اصطکاک ریز در محل ساخت و ساز و ذرات اصطکاک بزرگ در طول سال و با اختلاف دمای بسیار زیاد در جاده ها قرار می گیرد. نوسانات بین یخبندان زمستان و تابستان گرم حلقه مهر و موم اصلی آلیاژ برنز ریخته گری قلع با استحکام بالا دارای بافت کریستالی خود روان شونده فلزی طبیعی، سختی فشاری فوق العاده بالا و عملکرد فوق العاده خراش ذرات سخت مخلوط ضد آسفالت است که لاستیک معمولی NBR/PU و مواد کامپوزیت PTFE پر شده با کربن نمی توانند به آن برسند. ساختار ریخته گری فشرده برنزی یکنواخت پس از خیساندن مداوم طولانی مدت در روغن هیدرولیک زیر 130 درجه سانتیگراد، تورم، نرم شدن یا لایه برداری سطحی ایجاد نمی کند، و ساختار دهانه شکاف تخت متوسط پهن می تواند به طور خودکار قطر بیرونی را برای جبران ساییدگی شیار پیستون پس از میلیون ها چرخه لغزش متقابل تنظیم کند. لایه پشتی الاستیک فوق نازک HNBR کشش کشسانی پایدار را در دمای محیط تا -38 درجه سانتیگراد حفظ می کند، به طور موثری از شل شدن شکاف و نشت روغن متقاطع داخلی ناشی از انقباض سرد حلقه برنزی در محیط های ساخت جاده زمستانی با دمای پایین شمالی جلوگیری می کند. در مقایسه با مهر و موم های پیستون کامپوزیت PTFE چند تکه، این ساختار تقسیم برنزی یکپارچه دارای لوازم جانبی مونتاژ کمتر، مراحل نصب ساده تر و احتمال شکست مونتاژ کمتری است. در مقایسه با مهر و موم پیستون لاستیکی یکپارچه، کاملاً از تغییر شکل مجموعه فشرده سازی دائمی و آسیب اکستروژن سریع تحت بارهای فشار متوسط و سنگین طولانی مدت جلوگیری می کند. این ساختار محافظ لایهای کامپوزیتی مطابق با فلز و لاستیک، عمر مفید کلی آببند پیستون را در مقایسه با مهر و مومهای تک پیستون لاستیکی معمولی بیش از 91 درصد افزایش میدهد و به طور قابلتوجهی ساعات کار تعمیر و نگهداری مکرر و هزینههای خرید مکرر قطعات یدکی را برای اپراتورهای بزرگ ناوگان مهندسی جاده کاهش میدهد.
س: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری گریدر موتور بزرگ در محل می توانند هر جزء مستقل این مجموعه حلقه مهر و موم پیستون 07018-10854 را از طریق تفاوت رنگ منحصر به فرد، بافت سطح و تفاوت ویژگی های شکل ساختاری به سرعت تشخیص دهند؟
پاسخ: حلقه آب بندی پیستون اصلی آلیاژی برنز قلع، حلقه فلزی یکنواخت و یکنواخت مات طلایی گرم و یکنواخت است و یک حلقه فلزی تخت و یکپارچه با عرض متوسط با بافت دانه های ریخته گری فلزی متراکم بر روی سطح، سطح لغزنده بیرونی خشک صاف و بدون احساس لمس لاستیکی چسبنده، و دارای سطح مقطع مستطیلی مسطح پهن و مسطح است که به طور خاص برای فشار منقطع بزرگ سفارشی شده است. نیازهای آب بندی هیدرولیک آستر پشتی الاستیک فوق نازک HNBR یک اکسسوری لاستیکی نرم نواری فوق نازک مشکی مات با لمس نرم الاستیک است که نزدیک به لبه دایره ای داخلی حلقه برنزی متصل می شود تا کشش حمایتی شعاعی به سمت بیرون را فراهم کند. حلقه برنزی دارای یک دهانه تک طرفه مسطح با پهنای متوسط است که برای نصب و جبران انقباض خودکار در نظر گرفته شده است، که بصری ترین ویژگی ساختاری برای متمایز کردن آن از حلقه های آب بندی باریک، دوشاخه، پلکانی تقسیم شده یا یکپارچه است. هر حلقه مهر و موم برنزی با ابعاد بزرگ حکاکی شده با لیزر مینیاتوری و کدهای شناسایی شماره قطعه مربوط به پارامترهای استاندارد شیار پیستون کلاچ GD530-5 حکاکی شده است که از مرتبسازی سریع یک به یک و تطابق اندازه دقیق در طول کار تعمیرات اساسی کامل کلاچ پشتیبانی میکند. حلقههای مهر و موم نازک مسی تقلیدی پایینتر دارای بافت سطحی ناهموار، ضخامت دیواره فلزی فوقالعاده نازک با خم شدن آسان، کدهای علامتگذاری لیزری مبهم یا گمشده، و فاقد آسترهای پشتی الاستیک HNBR هستند. مهر و موم های جایگزین لاستیکی تحتانی فاقد حلقه مهر و موم اصلی فلزی هستند، فقط ساختار یک تکه لاستیکی سیاه و سفید یکپارچه بدون طراحی دهانه تقسیم مسطح با عرض متوسط دارند.
6. نمایشگاه و Wearhous
![]()
![]()
![]()
مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر