7C-0307 7C0307 کیت واشر کامپوزیت چوب پنبه ای فیبر برای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده موتور کامیون سنگین مفصلی PR-750B PM-565B

1. جزئیات سریع مهر و موم 7C-0307:

2. 7C-0307 تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: این واشر 7C-0307 با کدام کامیون های مفصلی سنگین و موتورهای پشتیبان می تواند مطابقت داشته باشد و کجا نصب شده است؟
A: این مجموعه واشر متناسب با کامیون های کمپرسی مفصلی جریان اصلی و پشتیبانی از موتورهای صنعتی سری 3406/3408/3412 است که در فلنج اتصال لوله های آب خنک کننده موتور نصب شده است. کار آب بندی کانال های گردش مایع خنک کننده را بر عهده می گیرد و شامل تمام حلقه های آب بندی لاستیکی کوچک منطبق است که برای جداسازی و نگهداری لوله ها لازم است.

س: چرا مواد کامپوزیت چوب پنبه ای با پوشش سیلیکونی را برای این واشر سیستم خنک کننده انتخاب کنید؟
A: وسایل نقلیه ساختمانی در تمام طول سال در خارج از منزل با تغییرات مکرر دما و لرزش ناهموار کار می کنند. کامپوزیت چوب پنبه فیبر دارای بافت نرم و بازیابی فشرده سازی عالی است، پس از فشرده سازی طولانی مدت پیچ سخت نمی شود. پوشش سیلیکونی بیرونی از خوردگی مایع خنک کننده جلوگیری می کند و از نشت مایع جلوگیری می کند. حلقه های لاستیکی NBR با نقاط آب بندی کمکی کوچک، پایداری آب بندی و عمر طولانی را متعادل می کند.

س: این واشرها چه رنگ و ویژگی های ساختاری دارند؟
A: واشر تخت اصلی خاکستری تیره است، با دو سوراخ نصب متقارن و نوارهای آب بندی سیلیکونی قرمز یکپارچه روی حلقه داخلی. بافت سطح بدون ذرات سست یکنواخت است و ضخامت کلی در 0.8 میلی متر کنترل می شود. تمام حلقه های آب بندی NBR پشتیبان به رنگ مشکی خالص با سطوح گرد صاف هستند و اندازه های مختلف در هنگام نصب به راحتی قابل تشخیص هستند.

س: این کیت واشر می تواند با چه محدوده دمایی سازگار شود؟
A: واشر اصلی چوب پنبه فیبر به طور پیوسته از -30 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد کار می کند و حلقه های لاستیکی NBR از -28 درجه سانتیگراد تا +105 درجه سانتیگراد پشتیبانی می کنند. این می تواند با ساخت و ساز در فضای باز با دمای پایین در زمستان و عملیات طولانی مدت با بار بالا در تابستان بدون شکستگی متورم یا ترک سازگار شود.

س: واشرهای با کیفیت پایین چه تاثیرات منفی بر سیستم های خنک کننده خودرو خواهند داشت؟
پاسخ: واشرهای ارزان قیمت از فیبر بازیافتی شل و بدون پوشش سیلیکونی استفاده می کنند. آنها مایع خنک کننده را جذب می کنند و به سرعت متورم می شوند که منجر به نشت مداوم آب در اتصالات لوله می شود. اتلاف شدید آب باعث گرم شدن بیش از حد موتور، تسریع سایش قطعات داخلی و مصرف اضافی خنک کننده و تلفات طولانی خاموش شدن تجهیزات می شود.

س: اپراتورها برای افزایش عمر سرویس واشر چه مراحل کلیدی نصب را باید دنبال کنند؟
پاسخ: ابتدا سطح فلنج لوله را به طور کامل تمیز کنید تا بقایای واشر قدیمی و نقاط زنگ زدگی پاک شود. دوم، واشر را به صورت صاف و بدون تا شدن یا جابجایی قرار دهید، نوار آب بندی سیلیکونی رو به سمت مایع خنک کننده باشد. سوم، پیچ های ثابت را به صورت ضربدری در دو دسته محکم کنید تا از آسیب اکستروژن جزئی جلوگیری شود. برای جلوگیری از انسداد خط لوله از درزگیر ضخیم استفاده نکنید.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر