550/42835 55042835 HNBR PU PTFE FKM پارچه کامپوزیت سیلندر کیت مهر و موم برای JCB تعمیرات سیلندر

1. جزئیات سریع مهر 550/42835:

2. 550/42835 تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: کدام یک از واحدهای بکهو لودر JCB با این کیت آب بندی سیلندر بازوی شیب دار 550/42835 مناسب است، و چه مجموعه کاملی از اجزای آب بندی و سایش در این بسته تعمیر اساسی کامل عرضه می شود؟
پاسخ: این کیت مهر و موم سیلندر چوبی جایگزین OEM برای لودرهای بکهوهای نسل JCB 3CX Eco و 4CX Eco مهندسی شده است که منحصراً برای سیلندر هیدرولیک بازوی تلسکوپی نصب شده بر روی مجموعه بوم حفاری عقب طراحی شده است. این سیلندر قدرت کشش و پس‌کشی را به دیپر حفاری می‌دهد، بارهای کششی، فشاری و ضربه‌ای جانبی را در حین حفاری ترانشه، حفاری فونداسیون، لوله‌گذاری و کارهای پاکسازی خندق کنار جاده تحمل می‌کند. این کیت یکپارچه شامل تمام اجزای آب بندی و سایش مورد نیاز برای جدا کردن و بازسازی کامل یک سیلندر فرورفتگی بدون تامین قطعات مجزای مجزا از چندین فروشنده است، از جمله مهر و موم های ترکیبی فشار گرد و غبار میله HNBR، حلقه های آب بندی پیستون HNBR دو اثر، هلالی شکل، ضربه های متقابل PU بافر روبن هلالی شکل حلقه‌ها، رینگ‌های O استاتیک FKM با دمای بالا برای درپوش‌های انتهایی سیلندر و نوارهای راهنمای سایش فنلی پارچه‌ای بافته شده برای شیارهای کشویی پیستون. همه قطعات از قبل در کیسه‌های پلاستیکی برچسب‌دار با کد رنگی جداگانه دسته‌بندی شده‌اند که به گروه‌های سمت میله و پیستون تقسیم می‌شوند، به طور قابل توجهی زمان از کار افتادن دستگاه در محل‌های حفاری مسکونی، مناطق ساخت‌وساز خط لوله شهری و محل‌های کار پاکسازی زمین روستایی را کاهش می‌دهد.

س: این سیستم آب بندی چند ماده ای پنج جزئی در مقایسه با کیت های آب بندی همه کاره NBR که با هزینه کم فروخته می شوند، چه نقاط قوت عملکردی متمایزی را در سیلندرهای بازوی دیپر JCB ارائه می دهد؟
پاسخ: سیلندر dipper stick در بکهوهای JCB سری Eco تحت بارهای رفت و برگشتی مداوم دو طرفه، ضربه های جانبی مکرر ناشی از برخورد با سنگ های مدفون و زمین ناهموار، غوطه ور شدن طولانی مدت در روغن هیدرولیک با دمای متغیر مخلوط با خاک رس ریز، گرد و غبار سنگ و ذرات سایش فلز، به علاوه قرار گرفتن روزانه در هوای آزاد و هوای آزاد، کار می کند. مهر و موم اصلی میله و پیستون HNBR تثبیت شده در انعطاف پذیری دمای پایین و مقاومت در برابر خستگی ناشی از رفت و برگشت مداوم فشار-کشش به طور قابل توجهی از NBR عمومی بهتر عمل می کند. آنها پس از هزاران چرخه حفاری شروع سرد در شرایط زمستانی یخبندان، شکننده نمی‌شوند، ترک نمی‌خورند یا کشش آب‌بندی شعاعی ثابت را از دست نمی‌دهند. حلقه‌های بافر PU هلال، اوج فشار ناگهانی ایجاد شده را جذب می‌کنند که در هنگام برخورد دیپر به موانع سخت زیرزمینی ایجاد می‌شود و از سایش یک طرفه لب‌ها و پارگی‌های میکرو که به سرعت درزگیرهای لاستیکی استاندارد را کوتاه می‌کند، جلوگیری می‌کند. حلقه های O استاتیک FKM در طول ساعت های طولانی حفاری بدون وقفه با بار بالا که دمای روغن هیدرولیک به شدت افزایش می یابد، سفتی آب بندی ثابت ثابتی را حفظ می کنند. رینگ‌های پشتیبان PTFE اصلاح‌شده با کربن به آرامی درون شیارهای پیستون می‌لغزند و درزگیرهای لاستیکی اصلی را از اکسترود شدن در شکاف‌های کوچک در حین افزایش فشار حفاری مسدود می‌کنند. نوارهای راهنمای فنولیک پارچه بافته شده اصطکاک مستقیم فلز به فلز بین پیستون و لوله سیلندر را کاهش می دهد، سایش داخلی را کاهش می دهد و طول عمر لوله سیلندر گران قیمت را افزایش می دهد. این سیستم حفاظتی چند لایه لایه، چرخه کلی سرویس سیلندر مهر و موم را تا بیش از 79 درصد در مقایسه با کیت های ارزان قیمت تک ماده NBR افزایش می دهد.

س: تکنسین های خدمات چگونه می توانند فوراً هر یک از اجزای آب بندی و سایش را با رنگ منحصر به فرد و شکل ساختاری داخل این کیت مهر و موم سیلندر تشخیص دهند؟
A: مهر و موم های ترکیبی میله پیستون HNBR و حلقه های پیستون عمل دوگانه مشکی جامد مات هستند. مهر و موم میله دارای یک طرح نامتقارن دو لبه با لبه خراش دهنده گرد و غبار بیرونی و لبه آب بندی با فشار بالا داخلی است، در حالی که رینگ های پیستون حلقه های متقارن دایره ای تک تکه ای با سطوح تماس آب بندی صاف صیقلی بدون بریدگی های ماشین کاری یا علائم ساییدگی ناشی از تولید هستند. حلقه‌های ضربه‌گیر PU هلالی دارای رنگ نارنجی کم‌رنگ با نیمرخ هلالی منحنی منحصربه‌فرد هستند که به راحتی از بافرهای PU بیضی، مستطیلی و ذوزنقه‌ای مورد استفاده در مجموعه‌های هیدرولیک لودر چرخ و بولدوزر قابل تشخیص هستند. اورینگ استاتیک FKM برای کلاهک‌های انتهایی به رنگ قهوه‌ای شکلاتی تیره با مقاطع گرد یکنواخت ضخیم است که انقباض صفر یا تغییر شکل دائمی را پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض دمای بالای روغن در طول نگهداری نشان می‌دهد. حلقه‌های پشتیبان PTFE پر از کربن، حلقه‌های نازک مسطح مایل به سفیدی هستند که با ذرات کربن سیاه و ریز پراکنده یکنواخت خال‌خالی شده‌اند و از نظر بصری از حلقه‌های PTFE با گرافیت سبک‌تر که در شیرهای خلبانی مینیاتوری استفاده می‌شوند، جدا هستند. نوارهای راهنمای پیستون فنولیک پارچه بافته شده، نوارهای مسطح تقسیم شده بژ کم رنگ با بافت پارچه بافته شده قابل مشاهده در سراسر مقطع خود هستند، تنها قطعات سایش غیر لاستیکی سفت و سخت در کل کیت. هر جزء با شناسه‌های اندازه مطابق با ابعاد سیلندر دیپر JCB 3CX Eco / 4CX Eco برای تسریع مرتب‌سازی و مونتاژ در طول تعمیرات میدانی مشخص شده است.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر