8P-8796 8P8796 بولدوزر مهر و موم نوسانی 10U 11SU 11U

1. جزئیات سریع مهر و موم8P-8796:

2.8P-8796تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

5. سوالات متداول

س: ساختار کامپوزیت سه تکه چه مزایای اصلی را برای آب بندی سیلندر هیدرولیک اسکراپر چرخ به ارمغان می آورد؟
پاسخ: اسکرابرهای چرخ روی زمین ناهموار با بار زیاد طولانی مدت و حرکت متقابل سیلندر مکرر کار می کنند. حلقه اصلی PU دارای مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر فشار است و تحت تاثیر هیدرولیک مداوم تغییر شکل نمی دهد. حلقه کمکی PTFE اصطکاک بین آب بند و دیواره داخلی سیلندر را تا حد زیادی کاهش می دهد، صدای کار را کاهش می دهد و از خراشیدن سیلندر جلوگیری می کند. حلقه الاستیک تعبیه شده NBR کشش شعاعی پایدار را برای نگه داشتن مهر و موم محکم به دیواره سیلندر و جلوگیری از نشت روغن داخلی در داخل سیلندر فراهم می کند.

س: هر یک از اجزای این حلقه مهر و موم پیستون دارای چه رنگ و ویژگی های ساختاری است؟
A: حلقه بیرونی مهر و موم اصلی PU نارنجی، با ساختار آب بندی دو لبه و سطح مات صاف است. حلقه میانی ضد اکستروژن PTFE یک حلقه مسطح نازک سفید شیری است که می تواند به طور کامل در شیار رزرو شده حلقه PU جاسازی شود. انرژایزر الاستیک داخلی NBR یک حلقه لاستیکی گرد سیاه و سفید با خاصیت ارتجاعی یکنواخت است. هر سه قسمت به طور کلی از قبل مونتاژ شده اند، که نصب در محل را بدون تطابق جداگانه ساده می کند.

س: این حلقه مهر و موم پیستون می تواند با چه محدوده فشار و دما سازگار باشد؟
پاسخ: این حلقه مهر و موم پیستون مرکب می تواند فشار کاری مداوم تا 410 بار را تحمل کند و با محدوده دمایی -34 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد مناسب است. این می تواند در ساخت و ساز در فضای باز با دمای پایین در زمستان و کارکرد طولانی مدت با بار بالا در تابستان بدون لایه برداری لب یا شکست میرایی الاستیک به طور پایدار اجرا شود.

س: حلقه های آب بند پیستون تحتانی چه عیوب پنهانی را برای سیستم های هیدرولیک اسکراپر چرخ ایجاد می کند؟
A: حلقه های مهر و موم پیستون کم هزینه از PU پایین بازیافت شده بدون لایه محافظ PTFE استفاده می کنند. آنها پس از اصطکاک رفت و برگشتی به سرعت فرسوده می شوند که منجر به نشت شدید روغن داخلی سیلندر می شود. سیلندر قدرت بالابری ضعیف، واکنش آهسته و لرزش آشکار را در حین کار نشان می دهد. زباله های فرسوده دیواره داخلی بشکه سیلندر را خراشیده و باعث هزینه گران تعویض بشکه و تلفات طولانی خاموش شدن تجهیزات می شود.

س: اپراتورها برای افزایش طول عمر رینگ آب بند پیستون چه مشخصات نصب استانداردی را باید رعایت کنند؟
پاسخ: ابتدا شیار پیستون و دیواره داخلی سیلندر را کاملا تمیز کنید تا ذرات فلزی و بقایای آب بند قدیمی از بین بروند. دوم، تمام حلقه مهر و موم را با روغن هیدرولیک تمیز قبل از نصب روغن کاری کنید، گریس غلیظ ممنوع است. سوم، از ابزارهای مخصوص نصب استفاده کنید تا مهر و موم را به طور یکنواخت در شیار پیستون فشار دهید، از پیچاندن یا خراشیدن لبه آب بندی PU خودداری کنید. چهارم، قبل از بارگیری پیستون در لوله سیلندر، تأیید کنید که حلقه PTFE کاملاً بدون تاب خوردگی جاسازی شده است.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر