128-9656 1289656 PU PTFE بسته بندی پیستون مهر برای ساخت و ساز حفاری هیدرولیک سیلندر تعمیر 12H 140H 120H

1. جزئیات سریع مهر 128-9656:

2. 128-9656تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: ساختار کامپوزیت سه لایه PU، PTFE و NBR چه مزایایی برای آب بندی پیستون دارد؟
پاسخ: سیلندرهای هیدرولیک بیل مکانیکی تحت فشار زیاد طولانی مدت و اصطکاک متقابل مکرر کار می کنند. مهر و موم اصلی PU دارای مقاومت در برابر سایش فوق العاده بالا و ظرفیت تحمل فشار قوی است که تحت تاثیر طولانی مدت هیدرولیک به راحتی تغییر شکل نمی دهد. حلقه بیرونی PTFE اصطکاک بین لوله آب بند و سیلندر را کاهش می دهد، صدای کار را کاهش می دهد و سایش خراش بشکه را کاهش می دهد. حلقه الاستیک تعبیه شده NBR کشش شعاعی پایدار را برای نگه داشتن مهر و موم محکم به دیواره سیلندر فراهم می کند و از نشت روغن داخلی سیلندر جلوگیری می کند.

س: هر لایه این پیستون نمد دارای چه رنگ و ویژگی های ساختاری است؟
A: بدنه مهر و موم اصلی PU خارجی نارنجی روشن است، با ساختار آب بندی دو لبه یکپارچه و سطح صاف. حلقه میانی ضد اکستروژن PTFE یک حلقه مسطح نازک سفید شیری است که به شیار PU متصل است. حلقه پشتی الاستیک داخلی NBR یک حلقه گرد سیاه و سفید است که دارای خاصیت ارتجاعی یکنواخت است. سه قسمت به طور کلی از قبل مونتاژ شده اند که برای نصب در محل بدون تطابق جداگانه راحت است.

س: این مهر و موم پیستون می تواند با چه محدوده فشار و دما سازگار باشد؟
پاسخ: مهر و موم پیستون کامپوزیت می تواند به طور مداوم فشار کاری تا 400 بار را تحمل کند و با محدوده دمایی -35 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد سازگار است. این می تواند در ساخت و ساز در فضای باز با دمای پایین در زمستان و عملیات مداوم با بار بالا در تابستان بدون لایه برداری لب یا شکست الاستیک به طور پایدار کار کند.

س: مهر و موم های پیستون تحتانی چه خرابی های پنهانی را برای سیلندرهای هیدرولیک به همراه خواهند داشت؟
A: مهر و موم های پیستونی کم هزینه از PU بازیافتی پایین تر بدون لایه محافظ PTFE استفاده می کنند. آنها پس از اصطکاک رفت و برگشتی به سرعت فرسوده می شوند که منجر به نشت روغن داخلی سیلندر می شود. سیلندر در حین کار دارای قدرت ضعیف، کند عمل و لرزش خواهد بود. ضایعات سایش شدید دیواره داخلی بشکه سیلندر را خراش می دهد و در نتیجه هزینه های گران تعویض سیلندر و خرابی طولانی تجهیزات را به همراه خواهد داشت.

س: اپراتورها باید چه مشخصات کلیدی نصب را رعایت کنند تا عمر سرویس آب بندی پیستون را افزایش دهند؟
پاسخ: ابتدا شیار پیستون و دیواره داخلی سیلندر را به خوبی تمیز کنید تا ذرات فلزی و بقایای آب بند قدیمی حذف شوند. دوم، قبل از نصب، کل مهر و موم را با روغن هیدرولیک تمیز روغن کاری کنید، از گریس غلیظ استفاده نکنید. سوم، از یک ابزار مخصوص نصب استفاده کنید تا مهر و موم را به طور یکنواخت در شیار پیستون فشار دهید، از پیچاندن یا خراشیدن لبه PU خودداری کنید. چهارم، قبل از بارگیری پیستون در لوله سیلندر، بررسی کنید که رینگ PTFE کاملاً بدون تاب خوردگی جاسازی شده باشد.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر