333-0960 3330960 PU PTFE بسته بندی پیستون مهر برای ساخت و ساز حفاری نگهداری سیلندر هیدرولیک 140M 3 140M 2 12H

1جزئیات سریع مهر 333-0960:

2.333-0960عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: چه مزیت های اصلی ساختاری ترکیبی سه قطعه PU-PTFE-NBR برای مهر و موم پیستون دارد؟
A: سیلندر های هیدرولیکی حفاری در فشار بلند مدت و اصطکاک مکرر کار می کنند. مهر اصلی PU دارای مقاومت لباس پوشیدن قوی و مقاومت فشار بالا است.و تحت تاثیرات هیدرولیکی مداوم تغییر شکل نمی دهدحلقه PTFE اصطکاک بین مهر و بشکه سیلندر را کاهش می دهد، صداهای عملیاتی را کاهش می دهد و از خراش دیوار داخلی سیلندر جلوگیری می کند.حلقه لاستیکی NBR ساخته شده باعث ایجاد تنش شعاعی پایدار می شود تا مهر و موم به طور محکم به دیوار سیلندر متصل شود و از نشت روغن داخلی در داخل سیلندر جلوگیری شود.

س: هر جزء از این مهر پیستون چه رنگ و ویژگی های ساختاری دارد؟
A: حلقه مهر و موم اصلی بیرونی PU رنگ زرد روشن است، با ساختار مهر و موم دو لبه و سطح صاف مات. حلقه ضد اکسترژن PTFE وسط حلقه صاف نازک سفید شیر است.که می تواند به طور کامل در شکاف ذخیره شده PU جاسازی شود. انرژی دهنده انعطاف پذیر داخلی NBR یک حلقه لاستیکی گرد سیاه جامد با انعطاف پذیری یکنواخت است. هر سه قسمت به عنوان یک کل از پیش جمع آوری شده اند، برای نصب در محل بدون تطبیق جداگانه مناسب است.

س: این مهر پیستون می تونه با چه فشار و درجه حرارت تطبیق پیدا کنه؟
A: این مهر پیستون کامپوزیت می تواند فشار کار مداوم تا 420 بار را تحمل کند و در محدوده دمای -35 °C تا +120 °C مناسب است.آن را می تواند به طور پایدار در ساخت و ساز در فضای باز با دمای پایین در زمستان و طولانی مدت کار با بار بالا در تابستان بدون پوست لب و یا شکست خفیف لاستیک کار می کنند.

س: چه خرابی در تجهیزات باعث می شود که مهر های پستون ضعیف برای سیلندر های هیدرولیکی ایجاد شود؟
A: مهر و موم های پیستون ارزان قیمت از PU پایین بازیافت شده بدون لایه محافظ PTFE استفاده می کنند. آنها پس از اصطکاک متقابل به سرعت لباس می پوشند و منجر به نشت روغن داخلی سیلندر می شوند.سيليندر قدرت کافي نشون نميده، عمل کند و لرزش آشکار در طول کار. باقیمانده های فرسوده دیوار داخلی بشکه سیلندر را خراش می دهند، که باعث هزینه های گران برای تعویض بشکه و زمان توقف طولانی تجهیزات می شود.

س: چه مشخصات استاندارد نصب باید اپراتورها را برای افزایش عمر مهر دنبال کنند؟
ج: اول، شکاف پیستون و دیواره داخلی سیلندر را کاملا تمیز کنید تا ذرات فلزی و بقایای مهر قدیمی را از بین ببرید. دوم، کل مهر را قبل از نصب با روغن هیدرولیک تمیز روغن کنید.روغن ضخیم ممنوع است. سوم، استفاده از ابزار نصب خاص به فشار مهر و موم به طور مساوی در شکاف پیستون، اجتناب از پیچ و خم و یا خراش لب مهر و موم PU. چهارم،قبل از بارگذاری پیستون در بشکه سیلندر، حلقه PTFE کاملاً بدون انحرافی قرار گرفته است..

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر