Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: OUB
گواهی: ISO9001
شماره مدل: 319-3558
شرایط پرداخت و ارسال
مقدار حداقل تعداد سفارش: 10
قیمت: قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی: کیف PP در داخل. اوتر کارتن با فیلم پیچیده است.
زمان تحویل: در مدت 5-15 روز پس از دعا کردن خود
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه: 1000 عدد
قسمت شماره:: |
319-3558 |
نام قطعه:: |
کیت مهر و موم |
مدل: |
D9T D9R |
ماشین: |
تراکتور ردیابی |
مواد: |
NBR |
رنگ: |
سیاه ، قهوه ای ، سفید |
قسمت شماره:: |
319-3558 |
نام قطعه:: |
کیت مهر و موم |
مدل: |
D9T D9R |
ماشین: |
تراکتور ردیابی |
مواد: |
NBR |
رنگ: |
سیاه ، قهوه ای ، سفید |
1. جزئیات سریع مهر 319-3558:
| قسمت شماره | 319-3558 |
| ماشین | تراکتور ردیابی |
| اندازه | OEM |
| مواد | NBR |
| نوع مهر و موم روغن |
کیت مهر و موم |
2.319-3558قسمت های گروه:
| نه | قسمت شماره | نام پرات | تعداد |
| 1 | 175-7903 | O-RING | 1 |
| 2 | 421-4025 | مهر و موم | 1 |
| 3 | 4T-8588 | مهر و موم | 1 |
| 4 | 131-7184 | مهر و موم | 1 |
| 5 | 312-4247 | مهر و موم | 1 |
| 6 | 312-4248 | مهر و موم | 1 |
| 7 | 8C-9161 | مهر و موم | 1 |
| 8 | 2J-3961 | مهر و موم | 1 |
3. 319-3558تصویر:
![]()
4. شماره قطعه خدمات:
| قسمت شماره | قسمت شماره | قسمت شماره |
| 5M2667 | 7M8485 | 2J1411 |
| 7S3206 | 2S4078 | 5J8300 |
| 1K6981 | 6K6307 | 6J6919 |
| 5J8200 | 304606 | 5J8150 |
| 8C9124 | 4J5140 | 5J8175 |
| 4J3236 | 4J5267 | 5J8200 |
| 5J7013 | 4J0519 | 5J0964 |
| 4J9224 | 4J0520 | 5J8275 |
| 4J8980 | 4J0521 | 5J8300 |
| 5J8175 | 4J0522 | 5J8325 |
| 2D-6533 | 095-1586 | 1173036 |
| 6J3134 | 194-9584 | 4J8996 |
5. سوالات متداول
س: PU پایدار هیدرولیتیکی چه مزایای عملکردی را به عنوان مهر و موم دینامیکی هسته نشان می دهد؟
پاسخ: سایت های بندری در تمام طول سال مرطوب هستند و سیلندرهای هیدرولیک به ناچار در حین کار با آب متراکم شده و آب باران پاشیده می شوند. مواد PU معمولی پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض آب مخلوط با روغن هیدرولیک مستعد هیدرولیز، نرم شدن و آسیب ساختاری هستند. این PU پایدار هیدرولیتیکی به طور موثری هیدرولیز مواد را مهار می کند و ساختار سفت و سخت و پایدار را حفظ می کند. تحت بار سنگین طولانی مدت و حرکت تلسکوپی با فرکانس بالا، همیشه بدون شکاف یا آب بندی شل با میله سیلندر و پیستون مطابقت دارد. همچنین در برابر تغییر شکل خزشی مقاومت میکند و تضمین میکند که سیستم هیدرولیک میتواند در طول بارگیری مکرر ظروف با بار کامل، نیروی پایدار تولید کند.
س: چگونه نوارهای پشتیبان PTFE پر شده از سرامیک با مهر و موم اصلی برای افزایش طول عمر کلی همکاری می کنند؟
A: PTFE خالص دارای سختی و ظرفیت تحمل فشار محدود است. پس از مخلوط شدن با پرکننده های سرامیکی، استحکام ساختاری، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی نمک به طور قابل توجهی بهبود می یابد. این نوارهای پشتیبان که در کنار مهر و موم های اصلی PU نصب شده اند، شکاف های شیارهای نصب را به طور کامل پر می کنند. هنگامی که کنترلر ظروف کاملاً بارگذاری شده را بلند می کند یا موقعیت را به سرعت برای ایجاد پیک فشار هیدرولیکی آنی تنظیم می کند، فشار ضربه را به طور یکنواخت پراکنده می کند و از فشرده شدن، پیچ خوردن یا آسیب دیدن لبه های مهر و موم جلوگیری می کند. علاوه بر این، خاصیت خود روانکاری عالی آن اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهد، تولید گرما را کاهش می دهد و روند پیری کلی مجموعه آب بندی را کند می کند.
س: نوارهای راهنمای پارچه مرکب در حین حرکت پیستون چه عملکردهای عملی انجام می دهند؟
پاسخ: هنگامی که کانتینر به صورت خارج از مرکز قرار می گیرد یا تجهیزات موقعیت افقی را تنظیم می کنند، پیستون در معرض رانش جانبی نامتعادل قرار می گیرد. نوار راهنمای پارچه مرکب می تواند این نیروی غیرعادی را در زمان واقعی جذب و جبران کند و پیستون را به حرکت پیوسته در امتداد محور مرکزی هدایت کند. از سایش غیرعادی پیستون و دیواره سیلندر جلوگیری می کند، صدای کار را کاهش می دهد و فرکانس تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. ساختار پارچه ای با استحکام بالا همچنین دارای جذب ضربه خوب است و لرزش خفیف ایجاد شده در هنگام حرکت تجهیزات روی روسازی ترمینال سخت را بافر می کند.
س: آیا همه قطعات مطابق با استانداردهای ابعادی تجهیزات اصلی تولید می شوند؟
A: هر مهر و موم، حلقه O، نوار پشتیبان و نوار راهنما کاملاً مطابق با نقشه های طراحی OEM و پارامترهای ابعادی تولید می شود. قطر داخلی، قطر خارجی، ضخامت و سطح مقطع هر قطعه دقیقاً مشابه قطعات اصلی کارخانه است. پرسنل تعمیر و نگهداری نیازی به برش، آسیاب یا اصلاح سیلندر و شیارها در حین تعویض ندارند و همه اجزا را می توان برای تناسب کامل در جای خود با دقت نصب کرد.
س: در هنگام جداسازی و نصب در محل به چه نکات کلیدی نیاز است؟
A: قبل از نصب، دیواره داخلی سیلندر، پیستون و شیارهای نصب را کاملا تمیز کنید تا کثیفی نمک انباشته شده، بقایای فلزی و قطعات باقیمانده مهر و موم قدیمی را پاک کنید. برای جلوگیری از آسیب سطحی و خطرات مخفی خرابی، از ابزارهای تیز برای باز کردن یا خم کردن مهرهای جدید استفاده نکنید. قبل از مونتاژ، یک لایه نازک از روغن هیدرولیک تمیز را برای روانکاری هر جزء بمالید و ترتیب مشخص شده را برای نصب قطعات دنبال کنید. پس از مونتاژ، ابتدا عملیات آزمایشی با بار کم را انجام دهید تا حرکت گیر، صدای غیرعادی یا نشت روغن را بررسی کنید.
6. نمایشگاه و Wearhous
![]()
![]()
![]()
مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر