165-2510 1652510 کیت مهر و موم سیلندر هیدرولیک سنگین برای بازیابی جاده و ثبات دهنده خاک 120H NA 120K 2120H NA 120K 2

1اطلاعات سريع از مهر 165-2510:

2.  165 تا 2510عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: چه ویژگی های عملکردی باعث می شود که PU ضد خستگی برای مهر و موم پویا از سیلندر های جرثقیل ایده آل باشد؟
ج: سیلندر های بالابری جرثقیل های متحرک نیاز به انجام حرکات تلسکوپی هزاران بار در روز تحت وزنهای مختلف دارند.این ماده ضد خستگی PU برای چرخه طولانی حرکت مکرر بهینه شده است. آن را به تولید تغییر شکل دائمی و یا مهر و موم گشوده پس از فشرده سازی مداوم و بازگشت. آن را حفظ می کند یک تناسب محکم با میله سیلندر و پیستون در همه زمان،حتی وقتی که جرثقیل در هنگام بالا بردن و سفر کمی تکان می خوردخواص فیزیکی پایدار آن تضمین اثر مهر و موم سازگار در طول کل دوره خدمات و جلوگیری از کاهش عملکرد ناشی از پیری خستگی.

س: حلقه های پشتیبان PTFE پر از مواد معدنی چگونه با مهر و موم های اصلی همکاری می کنند تا دوام کلی را افزایش دهند؟
A: PTFE طبیعی نرم است و تحت فشار فوق العاده بالا به راحتی تغییر شکل می دهد. پس از اضافه کردن مواد پرکننده معدنی، سفتی کلی و مقاومت در برابر فشرده سازی آن به شدت بهبود می یابد.نصب شده در کنار مهر و موم های اصلی PU، این حلقه های پشتیبان شکاف های شکاف های نصب را به طور کامل پر می کنند. هنگامی که جرثقیل کالاهای اضافه وزن را بالا می برد یا بوم به طور ناگهانی زاویه را تغییر می دهد و باعث افزایش فشار فوری می شود،آنها فشار ضربه را در زمان واقعی به اشتراک می گذارند و از فشرده شدن و آسیب دیدن لب های مهر و موم جلوگیری می کنندعلاوه بر این، خاصیت خود چسبندگی خوب آن باعث کاهش ضریب اصطکاک بین قطعات متحرک می شود و باعث می شود سیلندر به راحتی کار کند.

س: حلقه های راهنمای چند لایه ای در هنگام حرکت پیستون چه عملکردهای عملی دارند؟
ج: هنگامی که بوم جرثقیل بارهای بلند کننده ی عجیب و غریب را تحمل می کند، پیستون تحت فشار جانبی نامتعادل قرار می گیرد.حلقه راهنمای چند لایه ای می تواند این نیروی منحرف را جذب و به طور موثر پراکنده کند، هدایت پیستون برای حرکت در امتداد محور مرکزی به طور پایدار. این به حداقل رساندن اصطکاک مستقیم بین قطعات فلزی و به شدت کاهش صدا کار می کند.ساختار لایه نرم نیز دارای عملکرد جذب شوک عالی است، با کم کردن لرزه های جزئی که در هنگام حرکت جرثقیل در جاده های ناهموار ایجاد می شود و محافظت بیشتر از اجزای دقیق داخلی.

س: آیا تمام قطعات مطابق با استانداردهای اندازه تجهیزات اصلی ساخته شده اند؟
ج: هر مهر و موم، حلقه O، حلقه پشتیبان و حلقه راهنما به شدت با توجه به نقشه های طراحی OEM و پارامترهای ابعاد تولید می شود. قطر داخلی،قطر بیرونی و ضخامت هر قطعه کاملا با قطعات اصلی کارخانه مطابقت دارد. پرسنل تعمیر و نگهداری نیازی به برش، آسیاب کردن یا اصلاح سیلندر و شکاف ها در طول تعویض ندارند و همه قطعات می توانند به طور دقیق برای یک بازی کامل نصب شوند.

سوال: چه دستورالعمل های مهمی باید در هنگام جدا کردن و نصب در میدان رعایت شود؟
ج: قبل از نصب، دیواره داخلی سیلندر، سطح پیستون و شکاف های نصب را به طور کامل تمیز کنید تا قطعات باقی مانده مهر قدیمی، گل و روغن هیدرولیک خراب شده را حذف کنید.از ابزار تیز برای بیرون کشیدن یا خم کردن مهر های جدید استفاده نکنید، به طوری که از آسیب سطح و خرابی پنهان جلوگیری شود. یک لایه نازک روغن هیدرولیک تمیز برای روان کردن هر جزء قبل از مونتاژ و نصب قطعات در ترتیب تعیین شده اعمال کنید. پس از مونتاژ,ابتدا عملیات آزمایشی با بار کم را برای بررسی حرکت گیر، سر و صدا غیرطبیعی یا نشت روغن انجام دهد.

س: آیا مشتریان می توانند لوازم جانبی جداگانه را به جای مجموعه کامل کامل خریداری کنند؟
ج: این محصول عمدتا به عنوان یک مجموعه کامل فروخته می شود که برای یک تعمیر کامل یک سیلندر هیدرولیک طراحی شده است.استفاده از کیت کامل مطابقت می تواند زندگی خدمات هماهنگ از تمام اجزای تضمین. اگر قطعات جداگانه به طور تصادفی در طول نصب یا استفاده آسیب ببینند ، می توانید اطلاعات دقیق اندازه و سبک را ارائه دهید و ما می توانیم قطعات جداگانه مربوطه را به طور جداگانه تامین کنیم.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر