کیت تعمیر درپوش روغن شفت موتور ویبره سنگین برای بازسازی سیستم ویبره کمپکتور آسفالت

1اطلاعات سريع از مهر 417967

2. 417967عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: این کیت مهر روغن از چه مواد ساخته شده است؟
ج: لبه مهر و موم از لاستیک نایتریل کاربوکسیلی XNBR برای مقاومت در برابر فرسایش برتر است و پوسته بیرونی از فولاد چاپی گالوانیزه است که مجهز به بهار گارتری مارپیچی با قدرت بالا است.

س: آیا این مهر و موم می تواند از ورود گرد و غبار آسفالت و زباله های جاده ای به محفظه موتور ارتعاش جلوگیری کند؟
A: بله، لب بیرونی ضد گرد و غبار می تواند به طور موثر ناخالصی های دانه ای و لکه های آسفالت داغ را جدا کند و از نشت روغن داخلی در امتداد شاخه چرخش جلوگیری کند.

س: تکنیسین ها باید در هنگام تعویض میدان چه توصیه هایی را دنبال کنند؟
A: سطح گره را پولیش کنید و تمام برگهای کوچک را پاک کنید، فیلم چربی نازک یکنواخت را قبل از فشار وارد کنید؛ از سخت افزار تیز جلوگیری کنید که به لبه کار بسته بندی آسیب می رساند.

س: چه مزایایی عملی برای پوسته فولادی از درمان روی فوسفات حاصل می شود؟
ج: این درمان سطحی عملکرد چسبیدن پوسته و مقاومت در برابر زنگ را بهبود می بخشد و به سایت های ساختمانی آسفالت مخلوط گرم با گرد و غبار سنگین و رطوبت سازگار می شود.

س: تکنیسین ها باید در هنگام تعویض میدان چه نکاتی را دنبال کنند؟
A: سطح گره را کاملاً تمیز کنید و برگهای کوچک را از بین ببرید، فیلم چربی نازک را قبل از فشار وارد کنید؛ از ابزارهای تیز که به لبه کاری آسیب می رسانند اجتناب کنید.

س: چه نکاتی برای نگهداری انبار برای کیت های مهر نشده باز شده است؟
A: در یک منطقه خشک و خنک نگهداری کنید. از فشار سنگین، خراش های تیز و قرار گرفتن در معرض منابع گرما و اشعه ماوراء بنفش برای مدت طولانی اجتناب کنید.

س: چه علامت عملی کار می کند که به تکنسین ها می گوید که مهر و موم ها را به سرعت جایگزین کنند؟
ج: نفوذ تدریجی روغن مخلوط با شن و غبار خیابانی و ذرات گرد و غبار در اطراف خانه برش نشان دهنده سایش مهر و کاهش عملکرد پیری تدریجی است.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر