۴۱۷۴۳۳ کیت مهر روغن آبهای دو لبه ای برای تعمیر آبهای گیربکس های جرثقیل در زمین های خشن

1اطلاعات سريع از مهر 417433:

2. 417433عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: این کیت مهر روغن از چه مواد ساخته شده است؟
ج: لبه مهر و موم از لاستیک نایتریل کاربوکسیلی XNBR برای مقاومت در برابر فرسایش برتر است و پوسته بیرونی از فولاد چاپی گالوانیزه است که مجهز به بهار گارتری مارپیچی با قدرت بالا است.

سوال: ظاهر این اجزای مهر و موم چیست؟
ج: لب لاستیکی سیاه عمیق با بافت مته نازک است و پوسته فلزی دارای پوشش ضد زنگ قرمز قهوه ای یکنواخت در سطح بیرونی است.

سوال: سازگاری آن با روغن های معمولی مکانیکی چگونه است؟
ج: مواد NBR مقاومت قابل اعتماد در برابر روغن را ارائه می دهند، عملکرد کم تورم را برای روغن دنده و روغن سنگین سنگین استفاده شده برای تجهیزات بلند نگه می دارند.

س: چه پیشنهاداتی برای ذخیره سازی بسته های مهر نشده در انبار وجود دارد؟
A: در یک منطقه خنک و خشک نگهداری کنید. از فشار سنگین، خراش های تیز و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش طولانی مدت اجتناب کنید.

س: آیا نصب کنندگان می توانند از مجموعه های مهر و موم خارج شده از موقعیت میله استفاده مجدد کنند؟
A: نصب مجدد توصیه نمی شود. مهر و موم ها پس از جداسازی از تنش پیش رادیال داخلی خود را از دست می دهند و ممکن است در اثر لرزش های مکرر بلند کردن باعث نشت آهسته روغن شوند.

س: آیا تکنسین های تعمیر و نگهداری بندر می توانند این مجموعه های مهر و موم را پس از جدا کردن دوباره استفاده کنند؟
A: نصب مجدد توصیه نمی شود. استرس پیش از فشار لب پس از برداشتن ضعیف می شود و ممکن است در شرایط مرطوب کردن لوله گاز را کاهش دهد.

س: چه علامت عملی کار می کند که به تکنسین ها می گوید که مهر و موم ها را به سرعت جایگزین کنند؟
ج: نفوذ تدریجی روغن مخلوط با شن و غبار خیابانی و ذرات گرد و غبار در اطراف خانه برش نشان دهنده سایش مهر و کاهش عملکرد پیری تدریجی است.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر