۳۷۰۱۲۱ کیت مهر روغن مقاوم به دمای بالا برای بارگذاری چرخ آخر محرک شیفت نگهدارنده روان کننده و عایق آلودگی

1جزئیات سریع مهر 370121:

2. 370121عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: آیا این مهر روغن می تواند به طور مداوم روی مجموعه های گره چرخش کار کند؟
ج: بله، لب مهر و موم به طور خاص طراحی شده است که به شاخه های چرخشی برای مسدود کردن نشت داخلی روغن می رسد.

س: این بسته بندی چه رنگی است؟
ج: بخش لب لاستیکی قهوه ای تیره است و پوسته فولادی بیرونی سطح فلزی نقره ای خاکستری مات را نشان می دهد.

سوال: این کیت مهر و موم روغن در چرخ بارگیری کجا نصب خواهد شد؟
ج: در باز شدن آخر محفظه گره محرک نصب می شود و محور گره محرک چرخشی را برای محافظت از مهر و موم پویایی محور احاطه می کند.

س: این مهر در شرایط محل ساخت چه عملکردی را ارائه می دهد؟
ج: روغن چرخ دنده را در داخل محفظه محرک نهایی نگه می دارد و آب بیرون از لجن، حجر و آب را از قطعات داخلی چرخ دنده جدا می کند.

س: آیا این مهر و موم می تواند انعطاف پذیری پایدار را تحت کار مداوم بار سنگین و افزایش دمای روغن حفظ کند؟
A: مواد FKM در محیط روغن با دمای بالا عملکرد خوبی دارند، می توانند بدون تغییر مهر به لرزش های مکانیکی دوره ای سازگار شوند.

س: آیا اصطکاک چرخش طولانی مدت باعث خشکی آشکار در لب مهر و موم می شود؟
ج: هندسه لب بهینه شده باعث کاهش گرما اصطکاک می شود و فرسایش لب تحت حرکت چرخش مداوم در محور آهسته می شود.

س: آیا باید در هنگام نصب این کیت مهر و موم روغن، مهر و موم اضافی اضافه کنیم؟
ج: برای محفظه های قدیمی نصب شده، سفت کننده با پوشش روشن روی سطح بیرونی پوسته پیشنهاد می شود؛ برای سوراخ جدید اجباری نیست.

س: این کیت مهر و موم کامل تا چه حد می تواند گل، گرد و غبار سنگ شکن و مه روغن گیر داغ را در سایت های ساخت جاده های بیرونی گل آلود مسدود کند؟
ج: لب لاستیکی انعطاف پذیر چند لایه ای، گل ضخیم را از روی سطح گودال پاک می کند، پوسته فلزی کاملاً بسته شده، ذرات گرد و غبار ضخیم را مسدود می کند،و لایه های کمکی داخل لاستیک، مه روغن با دمای بالا را جدا می کنند تا از دنده های دقیق داخلی محافظت کنند..

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر