07012-50150 0701250150 SEAL از HD605-7 HD605-7E0

1اطلاعات سريع مهر 07012-50150:

2.07012-50150قسمت هاي گروه:

3. 07012-50150عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

س: چه ماده فیبرهای چوبی طبیعی به طور مساوی در لاستیک مهر و موم هسته HNBR این کیت تعمیر سیلندر لیفت مخلوط شده است؟
A: قطعات فیبر قوطی خرد شده خوب به طور یکنواخت در مواد پایه HNBR ادغام می شوند. It effectively slows down long-term fatigue abrasion on sealing lips caused by frequent stretching and retracting rotation of lift cylinder shafts and prevents irreversible rubber expansion after long contact with road grading hydraulic lubricant.

س: چه تفاوت های آشکار در رنگ و بافت سطح را می توان در بین تمام لوازم جانبی مهر و موم در داخل این مجموعه تعمیر و نگهداری به سرعت شناسایی کرد؟
ج: مهر و موم های چرخشی HNBR فیبر Reed سیاه فام زغال سنگی با دانه های ریز ریز ریز ریز هستند.محفظه های فلزی پوشش داده شده و بهار های ساخته شده دارای یک درخشش ضد خوردگی نرم نقره ای نیکل قلع هستند، در حالی که حلقه های پشتیبان نایلون تیتانیایی سفید کرمی روشن هستند، در هنگام بازرسی جداسازی سیلندر آسان هستند.

س: این کیت مهر و موم روغن با سیلندر بلند کننده کامل برای طبقه بندی جاده های فوق العاده سنگین چه ساختار ترکیبی دو لایه ای از گرد و غبار و مه نفتی با دمای بالا را اتخاذ می کند؟
A: این یک مجموعه از قطعات یکپارچه با اندازه کامل است به جای مهر و موم های مستقل مستقل متفرق ، با استفاده از طراحی مسدود کننده مانع دو لایه ای شش و پنج لایه ،کاملاً مجهز به بسته بندی های مسطح متناسب، حلقه های O چند اندازه و حلقه های پشتیبانی سخت مقاوم به فشار که تمام شکاف های مهر و موم گره ای را از مجموعه های سیلندر های لیفت گریزر پوشش می دهند.

س: چه محدوده ای از دمای کامل کار پایدار اجازه می دهد این مجموعه کامل مهر و موم به طور مداوم بدون از دست دادن کارایی مهر و موم کار کند؟
A: محدوده دمای قابل استفاده آن از -175°C تا 446°C را پوشش می دهد.مناسب برای بازسازی بزرگراه های کوهستانی سرد زمستان شمالی و کار بدون توقف فوق العاده سنگین در زیر زمین های ساختمانی در فضای باز گرمسیری.

سوال: آیا این کیت مهر روغن می تواند به طور جهانی در سیستم های هیدرولیک و محرک تمام مدل های ماشین آلات ساختمانی نصب شود؟
ج: از نظر ابعاد و فرمول، فقط برای سيلندر های فوق العاده سنگین جاده ای سفارشی شده است و نمی تواند در محور های محرک چرخ بارگذاری قرار گیرد.موتورهای سوئیچ حفاری یا سیلندر های شیب دار بارگیری کننده بک گو از سری تجهیزات دیگر.

س: چه فشار هیدرولیکی ایستاتیک طولانی مدت می تواند مجموعه مهر و موم چند لایه ای مطابقت داشته باشد که به طور مداوم در طول عملیات بلند کردن و درجه بندی روزانه در بار کامل مقاومت می کند؟
A: می تواند به طور مداوم فشار هیدرولیک ثابت را از 6.34MPa تا 7.24MPa تحمل کند، افزایش فشار ناگهانی ناشی از گسترش و عقب نشینی مکرر سیلندر،و از بین بردن نفوذ آهسته و مداوم روغن هیدرولیک در امتداد سطوح عمود سیلندر لیفت.

سوال: کدام سناریوهای اصلی ساخت و ساز شهرداری، فرودگاه و بزرگراه های کوهستانی نیاز به این کیت مهر برای تعمیر و نگهداری منظم سیلندر لیفت دارند؟
A: برای تعمیر و نگهداری روزانه مجموعه های مهر و موم شیفت چرخشی سیلندر بلند بر روی طبقه بندی جاده های فوق العاده سنگین طراحی شده است، که به طور گسترده ای در سطح فرودگاه استفاده می شود.بازسازی سطح بزرگراه های استان، پروژه های فشرده سازی جاده های شهری و گسترش جاده های روستایی کوهستانی.

س: آیا این مجموعه مهر و موم کامل روغن دو باردار عملکرد قابل اعتماد ضد لجن و انسداد گرد و غبار را در محیط های ساخت جاده های کوهستانی مرطوب و خاکستری طولانی مدت ارائه می دهد؟
ج: بله. لب لاستیکی چوبی 64 لایه ای که با قاب فلزی که کاملاً از آلیاژ قلع آلومینیوم پوشانده شده است، همکاری می کند تا موانع عایق بندی دوگانه ای ایجاد کند، که گل کوهستان را مسدود می کند،سنگ سنگی خشن و مه روغن در دمای بالا از نفوذ به قطعات داخلی قطعات دقیق درایو نهایی.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر