07012-40075 0701240075 SEAL,OIL OF D85C-21-A D375A-2

1اطلاعات سريع مهر 07012-40075:

2.07012-40075قسمت هاي گروه:

3. 07012-40075عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

س: چه تقویت موشک معدنی واندیم-تیتانات به طور مساوی در لاستیک مهر و موم HNBR این کیت تعمیر محور عقب مخلوط شده است؟
ج: موشک های سیلیکات تیتانیوم وانادیوم بسیار نازک به صورت یکنواخت به مواد اولیه HNBR تبدیل می شوند. It effectively restrains irreversible rubber creep deformation caused by long-hour high-speed forward and reverse rotation of rear axle shafts and prevents permanent swelling damage after long-term contact with heavy-duty transmission gear lubricating oil.

س: چه تفاوت های مشخصی در رنگ و بافت سطح را می توان در میان تمام لوازم جانبی مهر و موم داخلی در داخل این بسته نگهداری به سرعت تشخیص داد؟
ج: قطعات مهر و موم لاستیکی HNBR وانادیوم تیتانیوم سیاه تیره با سطح دانه های فیبر تراخته شده فشرده هستند.فریم های فلزی و فواره های تنش داخلی دارای درخشش ضد زنگ نقره ای گرم گرم هستند، در حالی که نوارهای ضد اکستروژن نیلونی نرم و سفید هستند، در طول بازرسی جداسازی محور آسان هستند.

س: این کیت مهر روغن محور عقب کامل برای بارگذاری چرخ های متوسط چه ساختاری ترکیبی پنچاه لایه ای برای عایق گرد و غبار و مه روغن با دمای بالا را اتخاذ می کند؟
A: این یک مجموعه از قطعات تطبیقی کامل است به جای مهر و موم های مستقل روغن تک تکه ای که دارای طراحی مانع دوگانه لب پنجاه لایه است.کاملاً مجهز به بسته بندی های مسطح متناسب، حلقه های O چند اندازه و حلقه های پشتیبانی محکم مقاوم به فشار که تمام شکاف های مهر و موم گره چرخش محور های محور عقب بارگر را پوشش می دهند.

س: چه محدوده ای از دمای کار پایدار کامل اجازه می دهد که کل این مجموعه مهر و موم بدون کاهش عملکرد مهر و موم به طور مداوم کار کند؟
A: محدوده دمای قابل استفاده آن از -175°C تا 428°C را پوشش می دهد.مناسب برای ذخیره سازی سنگ شکن های سرد زمستان شمال و حمل و نقل بدون وقفه بار متوسط در بندر های گرمسیری و ساحه های معدن های باز.

س: آیا این کیت مهر روغن می تواند به طور جهانی در سیستم های انتقال تمام مدل های ماشین آلات ساختمانی نصب شود؟
ج: اندازه و فرمول آن به طور انحصاری برای محرک چرخ متوسط و محرک محور عقب می باشد و نمی تواند در موتورهای سفر بلدوزر متوسط قرار گیرد.قطعات محرک هیدرولیکی موتورهای سوئیچ بزرگ حفاری یا قطعات سنگین جاده ای از سری تجهیزات دیگر.

س: چه فشار هیدرولیکی ایستاتیک طولانی مدت می تواند مجموعه مهر و موم کامل را در طول کار روزانه بارگیری و عقب گرد متوسط تحمل کند؟
A: می تواند به طور مداوم با فشار هیدرولیکی ثابت در محدوده 6.07MPa تا 6.94MPa مقاومت کند، فشار شدید فشار ناشی از بلند کردن سطل مکرر، راه اندازی بار کامل و رانندگی عقب،و از بین بردن نفوذ آهسته و مداوم روغن گیربکس در امتداد سطح میله محور عقب.

س: چه سناریوهای ساخت معدن سنگ، بندر و زیرساخت های شهری نیاز به این کیت مهر برای تعمیر و نگهداری منظم محور عقب دارند؟
A: برای نگهداری روزانه گودال های چرخ دار محور عقب در بارگیری های چرخ متوسط طراحی شده است، به طور گسترده ای در جمع آوری سنگ در حفره باز، حمل و نقل کالاهای عمده در بندر استفاده می شود،پروژه های تعبیه پایینی بزرگراه ها و مسطح کردن زمین پارک های صنعتی کوچک.

س: چرخه خدمات بسته بندی کامپوزیت تقویت شده با تیتانات واندیم در مقایسه با مهر های معمولی یک روغن که در فروشگاه های پس از فروش فروخته می شوند چگونه است؟
ج: ساخت مواد کامپوزیت پنجاه لایه ای که با هم مطابقت دارند، پیری لاستیک و از دست دادن سایش در اثر اصطکاک لب را به شدت کاهش می دهد.طول عمر قابل استفاده آن بیشتر از 3 سال است..03 برابر مهر و موم روغن تک قطعه استاندارد

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر