142-5867 1425867 سنگینی کار جاده ای طبقه بندی فرمان سیلندر کامل روغن مهر تعمیر کیت OEM تعویض نگهداری قطعات معدنی

1اطلاعات سريع از مهر 142-5867:

2. 142-5867عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

س: چه مواد مخصوص تقویت کننده ای در لاستیک مهر و موم هسته این مجموعه مهر و موم مرمت گریدر قرار گرفته است؟
A: فیبر بورات منیزیم به طور مساوی در لاستیک پایه HNBR اصلاح شده توزیع می شود.آن را به طور موثر کاهش از دست دادن سایش ناشی از حرکات مکرر عقب و جلو فرمان و جلوگیری از شکستگی تورم پس از تماس طولانی با مایع هیدرولیک فرمان.

سوال: خریداران می توانند چه تفاوت های رنگی مشخصی را در میان تمام لوازم جانبی موجود در این کیت تعمیرات تشخیص دهند؟
ج: تمام اجزای اصلی مهر و موم لاستیکی سیاه تیره هستند که دارای سطح دانه های نازک صاف هستند. قاب های فلزی و فواره های تنش پیچ خورده دارای درخشش نقره ای یکسانی هستند.در حالی که حلقه های پشتیبان فیبر کربن نیلونی خاکستری تیره برای طبقه بندی آسان در طول مونتاژ سیلندر هستند.

س: این کیت مهر کامل سیلندر فرمان برای طبقه بندی جاده های سنگین چه طراحی ساختاری یکپارچه ای را اتخاذ می کند؟
A: این یک مجموعه کامل چند قطعه ای است که به جای مهر و موم های جداگانه جداگانه، با استفاده از چندین لبه ی متقابل روغن و ساختار مسدود کننده گرد و غبار، به طور کامل با گاسکت های مسطح مجهز است.حلقه های O چند اندازه و حلقه های پشتیبانی مقاوم به فشار که تمام موقعیت های مهر و موم پیستون و میله سلندر فرمان را پوشش می دهند.

س: این مجموعه مهر و موم بدون کاهش عملکرد می تواند با چه محدوده ای از دمای محیط کار کند؟
A: محدوده دمای کار پایدار آن از -135 °C تا 350 °C را پوشش می دهد، سازگار با ساخت جاده های زمستان سرد و کار طولانی مدت در درجه حرارت بالا در مناطق گرمسیری جنوبی.

س: آیا این کیت مهر و موم می تواند به طور جهانی روی تمام انواع ماشین آلات مهندسی ساخت و ساز نصب شود؟
ج: این دستگاه فقط برای سیستم های سیلندر فرمان سنگین جاده ای ساخته شده است و نمی تواند با حفاری های هیدرولیکی، بارگذاری چرخ یا بلدوزرهای خزنده از سایر سری تجهیزات مطابقت داشته باشد.

س: چه فشار هیدرولیکی ایستاتیک طولانی مدت می تواند کل مجموعه مهر و موم را در طول کار روزانه درجه بندی کند؟
A: می تواند به طور مداوم با فشار هیدرولیک ثابت در محدوده 3.7MPa تا 5.4MPa مقاومت کند.و نوسانات فشار لحظه ای ناشی از چرخش مکرر فرمان را جذب می کند تا از نفوذ آهسته روغن هیدرولیک جلوگیری شود..

س: این کیت مهر و موم برای تعمیرات معمول معمول طراحی شده است.
A: برای نگهداری روزانه میله سلندر ولتاژ و پیستون در ماشین های سنگین جاده ای توسعه یافته است، به طور گسترده ای در تراز کردن پیاده روی بزرگراه، بازسازی جاده های شهری استفاده می شود،پروژه های ساخت جاده های فرودگاه و جاده های کوهستانی روستایی.

س: عمر کلی این مجموعه مهر و موم ترکیبی در مقایسه با مهر و موم های معمولی یک نفره که در بازار بعد فروخته می شوند چگونه است؟
A: ساختار مواد ترکیبی چند لایه ای به شدت خطر پیری لاستیک و فرسایش لب را کاهش می دهد. در شرایط کار درجه بندی روزانه بار کامل، عمر مفید آن بیش از 1 سال است.۷۲ برابر مهر و موم روغن یک قطعه استاندارد.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر