07012-00025 0701200025 SEAL,OIL (KIT) از D40A-5 D70-LE

1جزئیات سریع مهر 07012-00025:

2.07012-00025قسمت هاي گروه:

3. 07012-00025  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: این کیت مهر نفتی 07012-00025 که به طور انحصاری برای سازنده و تولید انبوه طراحی شده و برای کدام مدل حفاری سنگین معدن باز ساخته شده است، و برای چه مدل مقاوم به خستگی ضربه متناوب چند لایه، thick mud isolation and low-temperature stable sealing performance can this travel motor overhaul kit provide to the low-speed forward-reverse reciprocating drive shaft that bears all-day chassis weight load and muddy mine road continuous mud splashing?
A: این کیت مهر و موم روغن استاندارد OEM با علامت 07012-00025 به صورت سفارشی به طور انحصاری برای حفاری های معدن سنگین Komatsu PC240-11 ساخته شده است، که به طور گسترده ای در حفاری بزرگ معدن بزرگ در حفاری استفاده می شود.پروژه های استخراج سنگ و حفاری پایه های ساختمانی بزرگ، به طور خاص برای جداسازی کامل و نگهداری جامع از مجموعه مهر و موم میله موتور هیدرولیکی استفاده می شود.درخشش موتور رانندگی سفر انجام سرعت پایین به جلو و عقب چرخش متناوب به طور مداوم در طول کل فرآیند ماشین راه رفتن، تحمل بار شعاعی سنگین دائمی تشکیل شده توسط وزن کل وسیله نقلیه و سنگ معدنی سطل، لرزش ضربه متناوب تولید شده توسط جاده های خاك آلود معدن،و انباشت گرما طولانی مدت ناشی از اصطکاک داخلی پیستون موتورموتور سفر در پایین قاب شاسی نصب شده است، که در هنگام رانندگی در جاده های خندق مرطوب به طور کامل در معرض پاشیدن گل قرار دارد.در تمام طول سال در داخل محفظه موتور در روغن هیدرولیک ضد فرسایش متوسط خضاب قرار گرفته است، و به طور مداوم تحت تاثیر گل معدن چسبناک، قطعات سنگ شکن تیز و آب باران معدنی کم قلیایی قرار می گیرند.تمام اجزای مهر و موم لاستیکی در داخل در زمستان در دمای بسیار پایین کوچک می شوند و انعطاف پذیری خود را از دست می دهنددر تابستان، ساعت های طولانی پیاده روی مداوم با بار کامل باعث ایجاد انباشت گرمای پایدار در داخل حفره موتور می شود.این یکپارچه همه در یک کیت تعمیر شامل یک هسته چند لب متناوب ضربه خستگی و لاغری مقاوم سفر موتور مهر روغن چرخش، مشخصات متعدد گاسکت های بسته بندی HNBR اصلاح شده مسطح، اندازه های مختلف حلقه های O گِل مانع ضخیم و حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن PA66 تقویت شده با فیبر کربن گرافیت،ساخت یک سد مهر و موم جامع چهار مرحله ای مقاوم در دمای و فشار بر روی میله چرخشی محرک حرکت سنگین حفاری. آن را می تواند به طور کامل جلوگیری از داخلی راه رفتن متوسط فشار روغن هیدرولیک از نشت به سمت خارج در امتداد شکاف گره، جلوگیری از رسوب خارجی ضخیمسنگ شکن تیز و آب فاضلاب معدن خورد کننده از نفوذ به پیستون موتور و حفره داخلی نردبان، جلوگیری از آبلیشن زودرس ذوب شدن بیئر، سایش سطح پیستون و ناکارآمدی قدرت راه رفتن خزنده در طول ساخت معدن سنگین،و حفظ فشار روان کننده ثابت ثابت در داخل کل سیستم هیدرولیکی حرکت تحت بار های سنگین استخراج معدن بدون وقفه طولانی مدت. تمام لوازم جانبی مهر و موم داخلی استفاده از پارامترهای اندازه سفارشی ضخیم سنگین که کاملا با ساختار حفره داخلی خانه موتور سفر PC240-11 مطابقت دارد ،و نمی توانند به طور متناوب با کیت های مهر و موم حفاری های متوسط کوچک یا بارگذاری چرخ نصب شونداین پشتیبانی از یک توقف کامل نگهداری جداسازی موتور سفر برای کارخانه های بزرگ یکپارچه تعمیر ماشین آلات معدن و ایستگاه های خدمات پس از فروش حرفه ای حفاری سنگین،اجتناب کامل از تعطیلی ساخت معادن بزرگ از خسارات اقتصادی ناشی از خرید جداگانه لوازم جانبی مهر و موم پراکنده و ابعاد نصب نامناسب.

سوال: What unique graphite-carbon fiber anti-alternating shock low-speed reciprocating fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete travel motor seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete all-rubber mixed seal kits used on PC240-11 excavator walking hydraulic systems?
ج: محور هیدرولیک حرکت محور چرخش گره PC240-11 حفاری معدن سنگین در سرعت پایین به جلو و عقب هر روز می چرخد،تحمل بار رادیال سنگین مداوم و لرزش متناوب ضربه جاده، هر ماه ده ها هزار ساعت کار چرخدار با ارتعاش مخلوط را جمع می کند، برای مدت طولانی در روغن هیدرولیک حرکت پذیر با واسکوسیته متوسط اکسیداسیون غرق می شود،و به طور مداوم توسط گل چسبناک ضخیم و ذرات سنگ سخت تیز در جاده های حمل و نقل گِل آلود پوشیده شده است. مهر روغن شاخه موتور اصلی سفر این کیت استفاده می کند فیبر مخلوط گرافیت کربن پر شده از مواد NBR اصلاح شده که مقاومت تورم روغن هیدرولیک راه رفتن بسیار بهتر دارد، long-term low-speed alternating shock reciprocating friction wear resistance and compression permanent deformation recovery performance than ordinary recycled NBR rubber used for standard single oil seals in aftermarket channels. اسکلت بیرونی سه لایه ای از فولاد ضخیم الکترو گالوانیزه زنگ نمی خوردگسترش یا تغییر شکل در اثر فرسایش طولانی مدت آب های معدنی قلیایی و لجن و همچنین بار رادیال سنگین مداوم و تاثیر لرزش شوک جاده, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain uniform stable clamping force on the sealing lip for more than 19200 continuous working hours without elastic fatigue relaxationگيسکت هاي مسطح و حلقه هاي O ضد لجن از مواد HNBR اصلاح شده با دماي کم استفاده مي کنند.که می تواند انعطاف پذیری مهر و موم نرم و پایدار را بدون سخت شدن و ترک خوردگی در زیر -112 °C محیط معدن زمستان شمالی آلپ حفظ کند، در حالی که مهر و موم های روغن جایگزین معمولی فقط یک لب مسدود کننده روغن بدون لوازم جانبی مهر و موم ضد لجن چند لایه ای دارند. The glass-graphite carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the drive shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak walking hydraulic pressure impact، که یک جزء ساختاری ضروری است که در مهر و موم های روغن یک قطعه ای از بازار عقب مجهز نیست. در مقایسه با خرید جداگانه گسل های پراکنده و حلقه های O-mud،این کیت تطبیق کامل یکپارچه می تواند تمام تعمیرات موتور سفر را با یک مجموعه لوازم جانبی به پایان برساند، به طور قابل توجهی زمان توقف نگهداری ناوگان حفاری معدن سنگین را کاهش می دهد؛ در مقایسه با کیت های مهر و موم کاملاً لاستیکی بدون اسکلت فلزی سه لایه ضخیم و حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن سفت،آن را به ایجاد ناهنجاری لب دائمی و زود رفتن نشت نشت روغن هیدرولیک تحت طولانی مدت خاك ضخیم، بار سنگین شعاعی و بار شاک چرخش فشار متناوب.این کیت مهر و موم کامپوزیت چند قطعه ای کل عمر کلی سیستم مهر و موم گودال محرک سفر را بیش از 99.999999999999٪ در مقایسه با مهر های روغن جایگزین،و به طور قابل توجهی هزینه های کار نگهداری مکرر و هزینه های خرید قطعات مکمل مکرر برای ناوگان ساخت و ساز حفاری معدن های بزرگ در آب باز را کاهش می دهد.

سوال: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری حفاری سنگین معدن در محل می توانند هر قطعه تطبیقی را در کیت مهر روغن 07012-00025 از طریق تفاوت رنگ به سرعت تشخیص دهند؟تفاوت بافت سطح و ویژگی های ساختاری، و مجموعه های کامل استاندارد واجد شرایط از ترکیب قطعات غیر کامل کم کیفیت؟
ج: مهر روغن چرخنده موتور در داخل کیت کامل استاندارد یکپارچه مات سیاه سیاه گرافیت و فیبر مخلوط کربن پر شده از NBR است.با بافت دانه های متراکم فیبر متراکم فوق ضخیم در سطح، کاملا متفاوت از سطح صاف و درخشان از قطعات بسته بندی درجه پایین لاستیک بازیافت شده است.اسکلت فولاد الکتروگالوانیزه سه لایه بیرونی دارای پوشش ضد زنگ نقره ای سفید یکنواخت است، بدون لکه های زنگ، جوش های اکسیداسیون و یا مناطق نازک به راحتی تغییر شکل می دهند؛ بهار تنش داخلی بهار مارپیچی فولاد ضد زنگ SUS304 نقره ای روشن با فاصله یکسان از کویل است،هیچ سیم شکسته یا تغییر شکل پیچ و تاب گشاده ایگيسکت هاي مسطح و حلقه هاي ضد لجن با اندازه هاي مختلف از HNBR نرم و سياه و نيمه مات و با احساس دست نرم و انعطاف پذير هستندلاستیک های شکننده و سفت از لوازم جانبی کم کیفیت؛ حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن حلقه های سخت نیلونی PA66 با فیبر کربن گرافیتی و شیشه ای محکم و سبک از عاج هستند.با بافت پلاستیکی فشرده و صاف بدون حباب های هوا یا ذرات ناخالصی داخلی. مهر و موم روغن اصلی اتخاذ چند لب لایه های ضخیم گِل مانع بار سنگین کم سرعت متناوب محور چرخش مهر و موم یکپارچه ضخیم سه لایه ساختار اسکلت فلز سنگین،که این ویژگی اصلی بصری ترین برای تمایز آن از سه لب است، دو لبه و یک لبه مهر روغن مناسب برای کوچک حفاری بار سبک آبهای هیدرولیک. این مجموعه استاندارد کامل مجهز به 49 مشخصات از بسته بندی تخت مهر،۴۸ اندازه حلقه ی O ضد لجن و ۴۷ ضخامت حلقه ی پشتیبان ضد اکستروژن فیبر نیلونی هیبریدی، این ترکیب کاملا تطبیق پذیر فقط برای کیت تعمیر استاندارد 07012-00025 است.سطح هر اسکلت فلزی مهر روغن اصلی با لیزر میکرو حک شده با عدد قطعه شفاف کوچک 07012-00025 و کامل دقیق بار سنگین پارامترهای ابعاد اندازه عمودی ضخیم، در حالی که مجموعه های مهر و موم روغن با کیفیت پایین دارای کد های لیزر مبهم، ضعیف یا ناقص هستند، اسکلت آهن نازک بسیار نازک که آسان برای خم شدن است، سطح لاستیکی خشن با حباب ها و ناخالصی ها مخلوط شده است،و فاقد چندین گاسکت پشتیبان و قطعات کمکی حلقه پشتیبان است. کل کیت همراه با یک ورق مشخصات جزئی طبقه بندی شده استمناسب برای کارکنان تعمیر و نگهداری برای مرتب کردن و تطبیق لوازم جانبی یک به یک هنگام جدا کردن خانه موتور سفر برای تعمیر.

س: چه فشار کاری پایدار طولانی مدت، maximum low-speed reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero walking hydraulic oil leakage and zero external mine thick mud rainwater intrusion sealing performance for PC240-11 heavy mining excavator travel motor drive shafts?
A: این مجموعه کامل مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور پایدار در مدت طولانی تحت فشار روغن هیدرولیک داخل محور حرکت 2.02 ¥ 3.65MPa کار کند.و مقاومت در برابر ضربه های مکرر فشار هیدرولیک فوری حداکثر 6.1MPa تولید شده در حین حفاری معدن با بار کامل حفاری معدن و عملیات چرخه سفر زومبانه ای در پایین تپه.حداکثر سرعت خطی چرخش متناوب دوامدار لبه بسته بندی اصلی به 0 می رسد.52m/s، کاملاً با فرکانس چرخش حاوی شوک رادیال سنگین PC240-11 با بار کامل در طول روز مطابقت دارد.محدوده دمای کار کامل مورد استفاده، -112°C ~ +224°C را پوشش می دهد., which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature motor housing operation under full heavy excavation walking load in hot summer months. گرافیت-کربن فیبر مخلوط NBR لب اصلی مقاوم در میان چپکالی راه رفتن هیدرولیک روغن تورم و پیری حرارتی، مهر و موم های کمکی HNBR اصلاح شده مقاوم در دمای فوق العاده پایین شکنندهاسکلت فولادی ضخیم سه لایه الکترو گالوانیزه از لاک ضخیم و تغییر شکل خوردگی آب باران قلیایی جلوگیری می کند، حلقه های پشتیبان فیبر هیبریدی PA66 از آسیب دائمی اکستروژن لب جلوگیری می کنند؛ تمام لوازم جانبی متناسب به طور مشترک در برابر پیری حرارتی مقاومت می کنند،خشکی ذرات تیز شن و سنگ و فرسایش روغن هیدرولیکی طولانی مدت پس از میلیون ها چرخه چرخش ضربه ی متناوب رادیال سنگین، تحقق در طول سال ثابت صفر نشت روغن هیدرولیک راه رفتن و صفر خارج از معدن گِل ضخیم آب باران وارد پیستون موتور و قرار دادن حفره داخلی.ساختار خنثی گِل ضخیم چند لایه ای می تواند پالس های ضربه ی فشار هیدرولیکی را جذب کند، مسمومیت پیستون موتور فلزی کوچک و بقایای لباس بردار از خراش سطح لبه مهر و موم را مسدود می کند و به طور موثر صدای غیرطبیعی و مداوم سنگین موتور را کاهش می دهد.گرم شدن بیش از حد اوراق بردار و نقص های سایش سطح پیستون ناشی از پیری زودهنگام مهر و شکست.

سوال: What hidden travel motor core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine rock excavation construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
ج: مهر و موم های روغن واحد با کیفیت پایین فقط از لاستیک های بازیافت شده به عنوان لبه مهر و موم استفاده می کنند، بدون بسته بندی ضد گل HNBR چند مشخصات،حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر هیبریدی PA66 و اسکلت فولادی ضد زنگ سه لایه ضخیم الکتروگالوانیزهدر شرایط طولانی مدت با سرعت پایین، شوک رادیال متناوب سنگین، اصطکاک چرخش و کثیف و خشن، خلاء معدن ضخیم،اسکلت آهنی یک لایه نازک محصولات درجه پایین به سرعت زنگ می خورد، گسترش و به طور دائم تغییر شکل می دهد، لب لاستیکی بازیافت شده با کیفیت پایین به سرعت قدرت لاستیکی قبل از فشار را از دست می دهد،که منجر به نشت مداوم روغن هیدرولیک در حجم بزرگ از شکاف آبهای موتور حرکت می شود.از دست دادن عظیم روغن هیدرولیک راه رفتن به طور مستقیم باعث عدم قدرت راننده خزنده، اصطکاک خشک بین پیستون های موتور داخلی و لگن های پشتیبانی می شود.که منجر به فرسایش جدی سطح پیستون می شود، بدون استفاده از لوازم جانبی مهر و موم ضد گندم چند لایه ایگل معدن ضخیم، آب فاضلاب سنگ شکن تیز و معدنی قلیایی به عمق حفره داخلی روان کننده اوراق بردار و پیستون نفوذ می کند،خراش سطح ژورنال گره محرک با دقت بالا و سرعت بخشیدن به آسیب های فرعی سریع سایش مهر های روغن تازه جایگزین شده است. حفاری معدن سنگ PC240-11 نشان می دهد قدرت حرکت زاغ واضح ضعیف، مداوم غیر طبیعی صدای سنگین خروشان از محفظه موتور سفر،سیگنال های هشدار فشار پایین هیدرولیکی مکرر، و قطع اضطراری اجباری در هنگام حفاری معدن سنگین در حفاری و عملیات ساخت و ساز انبار بزرگ سنگ شکن.هزینه تعمیر کلی برای تعویض مجموعه های پیستون سفر آسیب دیده و پرتوهای پشتیبانی سوخته بسیار بالاتر از هزینه خرید یک کیت کامل مهر روغن استاندارد است• قطع ناگهانی قدرت در هنگام حمل مواد متراکم در پایین کوه باعث می شود که کل ماشین از کنترل خارج شود.ایجاد آسیب های عمده تصادف سیستم هیدرولیک راه رفتن و ایمنی خطرات پنهان برای کارگران معدن در محل ساخت و سازتعطیلی مکرر و غیر منتظره تجهیزات به تاخیر در برنامه های ساخت معدن بزرگ حفاری سنگتولید مقدار زیادی از دستمزد اضافی کار و هزینه های زیادی از دست دادن اجاره تجهیزات حفاری سنگین.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر