07011-40068 0701140068 کامل سفر موتور روغن مهر کیت OEM اصلی قطعات جایگزین برای WA320-9 معدن چرخ بارگذاری راه رفتن سفر هیدرولیک موتور کامل تعمیر

1. جزئیات سریع مهر 07011-40068:

2. 07011-40068 تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: این کیت مهر و موم روغن 07011-40068 که به طور انحصاری OEM طراحی و تولید انبوه شده است، کدام مدل لودر چرخ معدنی روباز معدنی متوسط است، و این کیت تعمیرات اساسی کامل موتور مسافرتی می تواند این کیت تعمیرات اساسی کامل و متقابل درازمدت را به چرخش متقابل و آهسته راه رفتن تحویل دهد. شوک متناوب جاده معدن پر دست انداز؟
پاسخ: این کیت مهر و موم روغن استاندارد OEM با علامت 07011-40068 فقط برای لودرهای چرخ معدن سبک متوسط کوماتسو WA320-9 ساخته شده است، به طور گسترده در انتقال مواد کمکی روباز کوچک و متوسط، بارگیری مصالح شن و ماسه ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری کامل مواد در حیاط معدن به پروژه های ساخت و ساز کامل استفاده می شود. مجموعه آب بندی شفت خروجی موتور مسافرتی با سرعت چرخش رفت و برگشتی پایین ثابت در طول کل حرکت ماشین کار می‌کند، بار شعاعی پیوسته طولانی‌مدت ناشی از وزن مرده وسیله نقلیه و وزن مواد سطل، لرزش شوک متناوب ایجاد شده توسط جاده‌های سنگریزه معدنی ناهموار، و نوسانات فشار هیدرولیک متناوب در طول سوئیچینگ حرکت رو به جلو و عقب را تحمل می‌کند. موقعیت کاری به طور کامل در روغن هیدرولیک پرفشار مخصوص پیاده روی در تمام طول سال غوطه ور است، به طور مکرر با گل و لای ریز معدن، خرده های سنگ شکسته ریز و آب باران معدنی خنثی پاشیده می شود. در مناطق معدنی منجمد شمالی در ارتفاع بالا، محفظه موتور در زمستان با سخت شدن و انقباض لاستیک در دمای پایین مواجه می شود، در حالی که عملیات طولانی مدت سفر با سرعت کم مداوم در تابستان منجر به تجمع گرمای ملایم در داخل حفره موتور می شود. این کیت تعمیرات اساسی یکپارچه یکپارچه شامل مهر و موم روغن چرخشی موتور مسافرتی با بار کم سرعت چند لبه و مقاوم در برابر گل و لای، چند مشخصات واشر آب‌بندی HNBR اصلاح‌شده، حلقه‌های O-رینگ جداکننده گرد و غبار چند مدل و الیاف گرافیتی-شیشه هیبریدی تقویت‌شده با الیاف 6-4-6-6. سد آب بندی کامپوزیت مقاوم در برابر فشار و دما روی محور چرخشی خروجی موتور مسافرتی سبک لودر. این می تواند به طور کامل از نشت روغن هیدرولیک فشار بالا راه رفتن داخلی به سمت خارج در امتداد فاصله شفت جلوگیری کند، به طور کامل از نفوذ رسوب خارجی، سنگریزه ریز و آب باران خورنده معدن به پیستون موتور و حفره داخلی یاتاقان جلوگیری کند، به طور موثر از ذوب شدن یاتاقان های زودرس جلوگیری کند، از ریزش نابهنگام یاتاقان جلوگیری کند، از خرابی سطح پیستون ضعیف شده و در حین حفره شدن میکرو حفره ای جریان برق را حفظ کند. فشار هیدرولیک ثابت در داخل کل سیستم هیدرولیک سفر تحت بارهای بارگذاری سبک متوسط طولانی مدت و بدون وقفه. تمام لوازم جانبی آب بندی داخلی پارامترهای ابعادی سفارشی شده با وزن متوسط ​​را به کار می گیرند که کاملاً با ساختار حفره داخلی محفظه موتور مسافرتی WA320-9 مطابقت دارد و نمی توان آنها را با کیت های مهر و موم لودرهای سنگین بزرگ یا گریدرهای معدن مونتاژ کرد. این پشتیبانی از تعمیر و نگهداری کامل موتور مسافرتی یک مرحله ای برای کارگاه های تعمیر ماشین آلات معدنی یکپارچه کوچک و متوسط ​​و ایستگاه های خدمات پس از فروش لودر چرخ متوسط ​​سبک حرفه ای، خسارات اقتصادی تعلیق ساخت و ساز معدن کوچک ناشی از خرید جداگانه قطعات آب بندی پراکنده و ابعاد نصب نامتناسب را به طور کامل حذف می کند.

س: این کیت مهر و موم کامل موتور مسافرتی HNBR+ فیبر هیبریدی اصلاح شده NBR+HNBR+هیبرید PA66 در مقایسه با مهر و موم روغن چرخشی تک بازار پس از فروش یا کیت های آب بند تمام لاستیکی مخلوط ناقص که در WA20-9 WA3 کاسه نمد استفاده می شود، دارای چه مزیت های انحصاری آب بندی کامپوزیت مقاوم در برابر خستگی بار متناوب با الیاف گرافیت-سیلیس است؟
A: شافت چرخشی خروجی موتور مسافرتی لودرهای چرخ معدن سبک متوسط WA320-9 هر روز هزاران چرخه چرخشی رفت و برگشتی با سرعت کم به جلو و معکوس را تکمیل می کند، بارهای ضربه متناوب پیوسته را از دست اندازهاهای جاده معدن تحمل می کند، ده ها هزار ساعت کار چرخشی کامل با ارتعاش و ادغام کم و طولانی مدت را در بر می گیرد. روغن هیدرولیک راه رفتن با خواص اکسیداسیون شیمیایی ملایم و دائماً توسط سیلت ریز مخلوط و ذرات ریز سنگ سخت در جاده های حمل و نقل معدن کمکی گل آلود تحت تأثیر قرار می گیرد. مهر و موم روغن محور موتور مسافرتی اصلی این کیت از مواد NBR اصلاح شده پر از فیبر گرافیتی-سیلیکا استفاده می کند که دارای مقاومت تورم روغن هیدرولیک با ویسکوزیته پایین بسیار برتر، مقاومت سایشی اصطکاکی متقابل کامپوزیت کامپوزیت متقابل با سرعت کم و مقاومت سایشی اصطکاکی کامپوزیت تراکمی است کانال ها اسکلت بیرونی فولادی الکترو گالوانیزه ضخیم شده تک لایه هرگز در اثر خیساندن طولانی مدت آب گل آلود معدن به علاوه ضربه مداوم لرزش شوک جاده با سرعت کم، زنگ نمی زند، منبسط یا تغییر شکل نمی دهد، و فنر نیروی ثابت مارپیچی فولادی ضد زنگ داخلی SUS304 می تواند فشار گیره مداوم را روی لبه آب بندی بدون کارکردن 16 ساعت بدون چربی e8000 ثابت نگه دارد. واشرهای مسطح و O-ringهای ضد گرد و غبار از مواد HNBR اصلاح شده با درجه حرارت بسیار پایین استفاده می کنند که می تواند کشش آب بندی نرم و پایدار را بدون سخت شدن و ترک خوردن شکننده در محیط معدنکاری زمستانی شمال کوهستانی -92 درجه حفظ کند، در حالی که سیل روغنی تک جایگزین معمولی تنها دارای یک لبه مسدود کننده روغن تک بدون پشتیبانی از یک لبه چسبنده چند لایه است. حلقه‌های پشتیبان PA66 فیبر هیبریدی شیشه‌ای-گرافیت می‌توانند به طور موثری از فشرده شدن لبه آب‌بندی لاستیکی نرم در شکاف‌های کوچک بین شفت خروجی و آستین محفظه موتور تحت ضربه اوج فشار هیدرولیکی آنی جلوگیری کنند، که یک قطعه ساختاری ضروری است که پس از تجهیز به پایه‌های روغنی تک مارکت، یک قطعه ساختاری ضروری است. در مقایسه با خرید واشرهای پراکنده و حلقه های O به طور جداگانه، این کیت تطبیق کامل یکپارچه می تواند کل تعمیرات اساسی موتور مسافرتی را با یک مجموعه لوازم جانبی به پایان برساند، تا حد زیادی زمان خرابی تعمیر و نگهداری خودروی ساختمانی ناوگان انتقال معدن سبک متوسط ​​را کاهش دهد. در مقایسه با کیت های مهر و موم تمام لاستیکی بدون اسکلت فلزی الکتروگالوانیزه ضخیم و حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن سفت و سخت، تغییر شکل دائمی لبه و شکست نشت روغن هیدرولیک زود هنگام در زیر خیساندن طولانی مدت سیلت، شوک متناوب با سرعت کم و بار اکستروژن دوار متقابل ایجاد نمی کند. این کیت آب بندی چند جزئی کامل کامپوزیت طول عمر کلی سیستم آب بندی محور خروجی موتور مسافرتی را در مقایسه با مهر و موم روغن تعویضی بیش از 99.99999% افزایش می دهد و به طور قابل توجهی هزینه های تعمیر و نگهداری مکرر و هزینه های مکرر خرید قطعات یدکی را برای ناوگان های ساخت و ساز کمکی انتقال مواد معدنی روباز کوچک و متوسط ​​کاهش می دهد.

س: تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری چرخ لودر معدن سبک متوسط ​​در محل چگونه می توانند به سرعت هر جزء منطبق در کیت مهر و موم روغن 07011-40068 را از طریق تفاوت رنگ، بافت سطح و تفاوت ویژگی های ساختاری تشخیص دهند و کیت های کامل استاندارد را از مجموعه های قطعات یدکی ناقص درجه پایین جدا کنند؟
پاسخ: مهر و موم روغن چرخشی موتور مسافرتی مقاوم در برابر لجن ضربه ای چند لبه هسته ای در داخل کیت کامل استاندارد، یکنواخت مات عمیق سیاه و سفید با فیبر مخلوط گرافیت-سیلیکا پر از NBR است، با بافت دانه مات فیبر متراکم ریز روی سطح، کاملاً متفاوت از سطح صاف براق قطعات لاستیکی ضایعات بازیافتی کم. اسکلت فولادی الکترو گالوانیزه ضخیم تک لایه بیرونی دارای پوشش ضد زنگ کامل و دست نخورده سفید نقره ای یکنواخت است، بدون لکه های زنگ زدگی، سوراخ های اکسیداسیون یا مناطق نازکی که به راحتی تغییر شکل می دهند. فنر کششی داخلی فنر مارپیچی فولادی ضد زنگ SUS304 نقره ای روشن با فاصله سیم پیچ مساوی، بدون سیم شکسته یا تغییر شکل سیم پیچ شل است. واشرهای آب بندی مسطح و حلقه های O-رینگ ضد گرد و غبار چند اندازه، HNBR اصلاح شده نرم نیمه مات تیره با حس نرم الاستیک آشکار دست، کاملا متفاوت از لاستیک سخت، شکننده و سفت لوازم جانبی کمکی کم درجه متفاوت است. حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن، حلقه‌های سخت نایلونی PA66 با الیاف شیشه‌ای-گرافیتی سفت و سخت عاج، با بافت پلاستیکی متراکم صاف و فشرده بدون حباب‌های هوای داخلی یا ذرات ناخالصی هستند. مهر و موم اصلی روغن از لایه‌های چندلایه سد گل و لای با جذب شوک با سرعت کم آب‌بندی محور چرخشی رفت و برگشتی یکپارچه ساختار اسکلت فلزی تک لایه ضخیم‌شده استفاده می‌کند، که بصری‌ترین ویژگی اصلی برای متمایز کردن آن از مهر و موم روغن سه لبه، دو لبه و تک لبه مناسب برای لودرهای سنگین با سرعت بالا است. این کیت کامل استاندارد مجهز به 39 مشخصات واشر درزگیر مسطح، 38 اندازه حلقه O عایق گرد و غبار و 37 ضخامت رینگ های پشتیبان نایلونی ضد اکستروژن فیبر هیبریدی است، این ترکیب تطبیق کامل، پیکربندی استاندارد انحصاری فقط برای kit تعمیر اساسی 07011-40068 استاندارد است. سطح هر اسکلت فلزی مهر و موم روغن اصلی با لیزر میکرو با شماره قطعه شفاف 07011-40068 و پارامترهای ابعاد کامل اندازه گیری شده است، در حالی که مجموعه های مهر و موم روغن با درجه پایین دارای کدهای لیزری تار، کم رنگ یا ناقص هستند، اسکلت آهنی بسیار نازک با قابلیت خم شدن آسان، دارای حباب های ناهموار با سطح لاستیکی و مخلوط شدن چندگانه هستند. قطعات کمکی حلقه کل کیت با یک برگه مشخصات اجزای طبقه بندی شده دقیق وصل شده است، که برای پرسنل تعمیر و نگهداری مناسب است تا هنگام جداسازی محفظه موتور مسافرتی برای تعمیرات اساسی، لوازم جانبی را یکی یکی مرتب کنند و مطابقت دهند.

س: این کیت آب بندی روغن کامپوزیتی یکپارچه چه فشار کاری پایدار و طولانی مدت، حداکثر سرعت خطی چرخشی رفت و برگشتی با سرعت پایین و محدوده عملیاتی کامل با دمای بالا و پایین را می تواند تحمل کند تا نشت روغن هیدرولیک صفر سفر طولانی مدت و عملکرد آب بندی نفوذ آب باران سیلت معدن خارجی را برای چرخ های موتور WA320-9 خروجی سبک WA320-9 حفظ کند؟
پاسخ: این مجموعه کامل کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور طولانی مدت تحت فشار روغن هیدرولیک محفظه موتور مسافرتی داخلی 1.78-3.2MPa کار کند و در برابر ضربه فشار هیدرولیکی اوج آنی مکرر تا 5.1 مگا پاسکال که در حین انتقال مواد با بار کامل لودر و چرخه حرکت ناهموار حرکت رو به جلو و معکوس ایجاد می شود، مقاومت کند. حداکثر سرعت خطی چرخشی رفت و برگشتی پیوسته مجاز لبه اصلی آب بندی به 0.48 متر بر ثانیه می رسد، که کاملاً با فرکانس چرخش رفت و برگشتی شوک دار با سرعت کم با بار کامل طولانی مدت روزانه WA320-9 مطابقت دارد. محدوده دمای کار کامل قابل اجرا شامل -92 درجه سانتیگراد تا +204 درجه سانتیگراد است، که می تواند تقاضای شروع سرد بسیار کم دمای یاردهای معدن روباز کوهستانی را در زمستان و کارکرد طولانی مدت موتور با دمای بالا ملایم تحت بار انتقال بار سبک کامل در ماه های گرم تابستان را برآورده کند. لبه اصلی NBR فیبر ترکیبی گرافیت-سیلیکا در برابر تورم روغن هیدرولیک با ویسکوزیته کم و پیری اکسیداسیون حرارتی مقاومت می کند، مهر و موم های کمکی HNBR اصلاح شده در برابر شکنندگی دمای بسیار پایین مقاوم هستند، اسکلت فولادی الکترو گالوانیزه ضخیم شده تک لایه از لجن و آب باران جلوگیری می کند، از تغییر شکل فیبرهای پشتی 6 هیبرید و آب باران جلوگیری می کند. آسیب اکستروژن؛ تمام لوازم جانبی منطبق به طور مشترک در برابر پیری حرارتی، شن و ماسه ریز تیز و ساییدگی ذرات ریز سنگ و فرسایش طولانی مدت روغن هیدرولیک پس از میلیون‌ها چرخه چرخشی متقابل شوک متناوب با سرعت پایین، متوجه نشت روغن هیدرولیک صفر سفر پایدار در تمام طول سال و صفر شدن لجن معدنی بیرونی در آب باران و ورود آب باران به داخل موتور هستند. ساختار بافر مانع گل و لای چندلایه ای می تواند پالس های ضربه فشار آنی را جذب کند، پیستون فلزی ریز موتور و بقایای سایش یاتاقان را از خراشیدن سطح لبه آب بندی جلوگیری کند و به طور موثر صدای غرش کم و غیرعادی مجموعه موتور مسافرتی، گرمای بیش از حد یاتاقان و خرابی میکرو حفره های سطح پیستون ناشی از خرابی ساییدگی زودرس را کاهش دهد.

س: پرسنل مدیریت ناوگان ساخت و ساز انتقال کمکی معدن روباز کوچک و متوسط ​​با خطرات خرابی شدید تجهیزات هسته موتور مسافرتی مخفی و هزینه های زیان اقتصادی جامع و ملموس مرتبط با آن مواجه خواهند شد، اگر این کیت استاندارد آب بند روغن کاملا منطبق را با مهر و موم ارزان قیمت تک روغنی ارزان قیمت یا قطعات شل لاستیکی مختلط مختلط جایگزین کنند؟
پاسخ: مهر و موم های روغن تک درجه پایین فقط از لاستیک زباله بازیافتی به عنوان لبه آب بندی استفاده می کنند، بدون واشرهای ضد گرد و غبار چند مشخصات HNBR اصلاح شده، حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر هیبریدی PA66 و اسکلت فولادی الکترو گالوانیزه ضد زنگ تک لایه ضخیم شده. تحت اصطکاک چرخشی متقابل شوک متناوب با سرعت پایین طولانی مدت و پاشیدن مکرر لجن معدنی خشونت آمیز در شرایط کاری سخت معدن، اسکلت آهنی بسیار نازک محصولات با درجه پایین به سرعت زنگ زده، منبسط می شود و به طور دائم تغییر شکل می دهد، لبه لاستیکی بازیافتی با کیفیت پایین به سرعت از دست می دهد و منجر به کشش روغنی پیش از سفت شدن مداوم می شود. نشتی از شکاف شفت خروجی موتور مسافرتی. از دست دادن انبوه روغن هیدرولیک راه رفتن مستقیماً باعث ناکافی بودن قدرت حرکت کل دستگاه، اصطکاک خشک بین پیستون‌های موتور داخلی و یاتاقان‌های نگهدارنده می‌شود، که منجر به ساییدگی جدی سطح پیستون، فرسایش ذوب یاتاقان‌ها و از کار افتادن ناگهانی برق راه رفتن در حین عملیات انتقال مواد با بار کامل می‌شود. در همین حال، بدون لوازم جانبی آب بندی کمکی عایق چند لایه سیلت، گل معدن، شن ریز و آب باران به عمق حفره داخلی یاتاقان و روغن کاری پیستون نفوذ می کند، سطح ژورنال شفت خروجی صیقلی شده با دقت بالا را خراش می دهد و آسیب های ثانویه روغن سیلابی جدید جایگزین شده را تسریع می کند. لودر چرخ معدن سبک متوسط ​​WA320-9 قدرت حرکت ضعیف آشکار، صدای سر و صدای کم و غیرعادی مداوم از محفظه موتور مسافرتی، سیگنال های مکرر هشدار فشار کم هیدرولیک و خاموش شدن اضطراری اجباری در حین انتقال مواد کمکی روباز و عملیات ساخت و ساز انباشته شن و ماسه را نشان می دهد. هزینه تعمیرات اساسی جامع برای تعویض مجموعه‌های پیستون مسافرتی آسیب‌دیده و یاتاقان‌های پشتیبانی سوخته به مراتب بیشتر از هزینه خرید یک کیت استاندارد کامل آب‌بند روغن است. قطع ناگهانی برق راه رفتن در حین سفر انتقال مواد پر دست انداز در سراشیبی همچنین باعث سر خوردن وسیله نقلیه از کنترل می شود و صدمات عمده برخورد سیستم هیدرولیک پیاده روی و خطرات پنهان ایمنی را برای کارگران ساختمانی معدن در محل به همراه خواهد داشت. خاموش شدن طولانی‌مدت غیرمنتظره تجهیزات، برنامه‌های ساخت و ساز انتقال مواد کمکی معدن روباز کوچک و متوسط ​​را به تأخیر می‌اندازد و مقدار زیادی دستمزد اضافه کار اضافی و هزینه‌های اجاره تجهیزات لودر چرخ‌های سبک متوسط ​​بیکار بالا را ایجاد می‌کند.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر