07011-20115 0701120115 SEAL, OIL (K1) OF WD600-1H

1جزئیات سریع مهر 07011-20115:

2.07011-20115قسمت هاي گروه:

3. 07011-20115  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری بلدوزر سنگین معدن در محل می توانند هر قطعه تطبیقی را در کیت مهر روغن 07011-20115 از طریق تفاوت رنگ به سرعت تشخیص دهند؟تفاوت بافت سطح و ویژگی های ساختاری، و مجموعه های استاندارد کامل را از مجموعه های قطعات فرعی ناقص درجه پایین جدا کنید؟
ج: مهر روغن چرخنده ی اصلی کپسول ولتاژ در داخل کیت کامل استاندارد، یکنواخت است و با فیبر کربن سیاه و متلاشی تقویت شده است.با بافت دانه های متراکم فیبر نازک و متراکم در سطح، که کاملا متفاوت از سطح صاف و درخشان از قطعات بسته بندی درجه پایین لاستیک بازیافت شده است.اسکلت فولاد الکتروگالوانیزه دو لایه بیرونی دارای پوشش ضد زنگ نقره ای سفید یکنواخت است، بدون لکه های زنگ، جوش های اکسیداسیون و یا مناطق نازک به راحتی تغییر شکل می دهند؛ بهار تنش داخلی بهار مارپیچی فولاد ضد زنگ SUS304 نقره ای روشن با فاصله یکسان از کویل است،هیچ سیم شکسته یا تغییر شکل پیچ و تاب گشاده ایگيسکت هاي مسطح و ضد گرد و غبار با اندازه هاي مختلف از HNBR نرم و سياه و نيمه مات با احساس دست نرم و انعطاف پذير هستندلاستیک های شکننده و سفت از لوازم جانبی کم کیفیت؛ حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن حلقه های سخت نیلونی PA66 با فیبر تقویت شده از فیبر عاج هستند که دارای بافت پلاستیکی فشرده و صاف بدون حباب های هوا یا ذرات ناخالصی داخلی هستند.مهر و موم روغن اصلی چندین لب لایه دار ضد گرد و غبار گشت و گذار قطب مهر و موم یکپارچه ساختار اسکلت فلز سنگین دو لایه ضخیم را اتخاذ می کند، که ساده ترین ویژگی اصلی است که آن را از مهر و موم روغن سه لب، دو لب و یک لب مناسب برای میله انتقال دستی بلدوزر متوسط متمایز می کند.این کیت استاندارد کامل مجهز به 30 مشخصات از بسته بندی صاف مهر و موم شده است، 29 اندازه حلقه O ضد گرد و غبار و 28 ضخامت حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر نایلون هیبریدی،این ترکیب کاملا تطبیق پذیر تنها برای کیت تعمیر استاندارد 07011-20115 است. سطح هر اسکلت فلزی مهر روغن اصلی با لیزر میکرو حک شده با عدد قطعات شفاف کوچک 07011-20115 و پارامترهای اندازه دقیق کاملدر حالی که مجموعه های مهر و موم روغن با درجه پایین دارای تار هستند، کدهای لیزر ضعیف یا ناقص، اسکلت آهن یک لایه بسیار نازک که آسان برای خم شدن است، سطح لاستیکی خشن با حباب ها و ناخالصی ها مخلوط شده است،و فاقد چندین گاسکت پشتیبان و قطعات کمکی حلقه پشتیبان است. کل کیت همراه با یک ورق مشخصات جزئی طبقه بندی شده استمناسب برای کارکنان تعمیر و نگهداری برای مرتب کردن و تطبیق لوازم جانبی یک به یک هنگام جدا کردن خانه کلاچ فرمان برای تعمیر.

س: چه فشار کاری پایدار طولانی مدت، maximum low-medium rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero steering transmission oil leakage and zero external mine silt acidic wastewater intrusion sealing performance for D275AX-10 heavy mining bulldozer steering clutch input shafts?
A: این مجموعه کامل مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور پایدار در مدت طولانی تحت فشار روغن 1.52 ∼ 2.8MPa در محفظه انتقال کلاچ فرمان کار کند.و مقاومت به طور مکرر ضربه فشار هیدرولیک فوری اوج تا 4.2MPa تولید شده در طول کار چرخه هدایت تیز و فشار سنگ با بار کامل بلدوزر. حداکثر سرعت خطی چرخش مداوم اجازه داده شده از لبه مهر مرکزی به 0.62m/s می رسد،کاملاً با فرکانس چرخش چرخش چرخش D275AX-10 بلدوزر سنگین معدن در حال بارگذاری کامل در طول روز مطابقت داردمحدوده درجه حرارت کامل کار قابل استفاده -74 °C ~ +188 °C را پوشش می دهد which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of steering clutches under full heavy rock pushing load in hot summer months. لبه اصلي NBR با فيبر کربن مقاوم در برابر تورم روغن انتقال فرمان و پيري اکسيداسيون حرارتي است ، مهر و موم هاي کمکي HNBR اصلاح شده در برابر شکننده شدن درجه حرارت فوق العاده کم مقاومت دارنداسکلت فولادی ضخیم دو لایه الکترو گالوانیزه از تغییر شکل لرزه و خوردگی اسید جلوگیری می کند، حلقه های پشتیبان فیبر هیبریدی PA66 از آسیب دائمی اکستروژن لب جلوگیری می کنند؛ تمام لوازم جانبی متناسب به طور مشترک در برابر پیری حرارتی مقاومت می کنند،خشکی ذرات تیز شن و سنگ و فرسایش روغن انتقال طولانی مدت پس از میلیون ها چرخه چرخش لرزش چرخش چرخش، تحقق ثابت در طول سال صفر نشت روغن فرمان و صفر خارج از معدن آب فاضلاب اسیدی خلاء وارد صفحه اصطکاک کلاچ و قرار دادن حفره داخلی.ساختار بافره ضد گرد و غبار چند لایه ای می تواند پالس های ضربه ی فشار لحظه ای را جذب کند، مانع از خشکی صفحه اصطکاک فلزی کوچکی و باقی مانده ی پوششی از خشکی سطح لب مهر و موم می شود و به طور موثر صداهای غیرطبیعی از سیستم هدایت را کاهش می دهد.گرما بیش از حد و اصطکاک صفحه سطح لاستیک و نقص های خمیر ناشی از پیری زودهنگام مهر و شکست.

سوال: What hidden steering clutch core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
ج: مهر و موم های روغن تک درجه پایین فقط از لاستیک های بازیافت شده به عنوان لبه مهر و موم استفاده می کنند، بدون بسته بندی ضد گرد و غبار HNBR چند مشخصات،حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر هیبریدی PA66 و اسکلت فلزی ضد زنگ دو لایه ضخیم الکتروگالوانیزهدر طول مدت کوتاه مدت و با سرعت متوسط و با تورک متوسط و با اصطکاک چرخش و بارندگی های مکرر و شدید در شرایط سخت معدن،اسکلت آهنی یک لایه نازک محصولات درجه پایین به سرعت زنگ می خورد، گسترش و به طور دائم تغییر شکل می دهد، لب لاستیکی بازیافت شده با کیفیت پایین به سرعت قدرت لاستیکی قبل از فشار را از دست می دهد،که منجر به نشت مداوم روغن در محور انتقال ولتاژ بزرگ از شکاف آذر ورودی کلاچ ولتاژ می شود.. از دست دادن عظیم روغن روان کننده فرمان به طور مستقیم باعث اصطکاک خشک بین صفحات اصطکاک داخلی کلاچ و لگارهای پشتیبانی می شود، که منجر به سایش جدی سطح صفحه اصطکاک می شوداز بین رفتن ذوب شدن اوراق حمل و خرابی ناگهانی قفل فرمان در طول کار فشار سنگ با بار کاملدر همین حال، بدون لوازم جانبی ضد گرد و غبار چند لایه کامل، گل معدن،سنگ شکن تیز و آب فاضلاب معدن اسیدی به عمق لوله کشی داخل نردبان و صفحه اصطکاک نفوذ می کند، سطح ژورنال ورودی شیفت هدایت با دقت بالا را خراش می دهد و آسیب ثانوی سریع سایش مهر های روغن تازه جایگزین شده را تسریع می کند.بلدوزر معدن سنگين D275AX-10 نشان دهنده تاخير واضعي در پاسخ فرمان خواهد بود، صداهای غیرطبیعی مداوم از خانه کلاچ، سیگنال های هشدار فشار پایین هیدرولیک فرمان،و قطع اضطراری اجباری در طول عملیات ساخت معدن در حفره باز و تراز حیاط. هزینه های کامل تعمیر و نگهداری برای تعویض مجموعه های آسیب دیده صفحه اصطکاک کلاچ و لوله های پشتیبانی سوخته بسیار بالاتر از هزینه خرید یک کیت کامل مهر روغن استاندارد است.قفل شدن ناگهانی لوله در هنگام نزول تپه با فشار سنگ سنگین نیز باعث انحراف بدن بلدوزر از کنترل می شود.، که باعث آسیب های بزرگ تصادف سیستم هدایت و خطرات مخفی ایمنی برای کارگران معدن در محل ساخت و ساز می شود.تعطیلی مکرر و غیر منتظره تجهیزات در دراز مدت باعث تاخیر در برنامه های ساخت معدن های بزرگ معدن باز می شود.، تولید مقدار زیادی از دستمزد اضافی کار و هزینه های زیادی از دست رفته اجاره تجهیزات بلدوزر سنگین بیکار.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر