07011-10130 0701110130 کیت کامل مهر روغن انتقال OEM قطعات جایگزین برای D275AX-10 معدن سنگین بلدوزر انتقال قدرت شیفت کامل تعمیر

1جزئیات سریع مهر 07011-10130:

2. 07011-10130  عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

سوال: این کیت مهر و موم نفتی 07011-10130 به طور انحصاری برای کدام مدل بولدوزر سنگین معدن باز تولید شده است؟و چه چند لایه لرزش مقاوم سیستم مهر و موم بسته می تواند این کیت ترمیم کامل انتقال قدرت انتقال برای به طور مداوم لرزش میانگین سرعت مجموعه گره چرخش?
ج: این کیت مهر و موم روغن اصلی OEM با علامت 07011-10130 به طور خاص برای بولدوزرهای معدن سنگین Komatsu D275AX-10 ساخته شده است،اختصاص داده شده به جداسازی کامل تعمیر و ترمیم محور مهر و موم محور خروجی انتقال قدرت. محور خروجی انتقال تحمل اصطکاک روتاری متوسط سرعت مداوم و بار لرزش موتور فرکانس بالا در طول روز در هنگام جدا کردن سنگ در حفره باز،ساخت و ساز سطح بندی زباله و بازسازی زمین های کوهستانیمحیط کار پر از گلدان معدن، گرد و غبار سنگ تیز، فاضلاب معدنی و گرما با دمای بالا است که از محفظه موتور منتشر می شود.تجهیزات همچنین در زمستان با آب و هوای سخت یخ زده و در تابستان با کار مداوم در دمای بالا مواجه می شوند.. این همه در یک کیت تعمیرات یکپارچه شامل یک هسته چند لب لرزش-ثبوت مهر روغن گره انتقال، انواع اندازه تخت اصلاح شده HNBR مهر و مومحلقه های O ضد گرد و غبار متعدد و حلقه های پشتیبان ضد اکستروزن تقویت شده با فیبر های هیبریدی، تشکیل یک چهار مرحله ای کمپوزیت لرزش خنک کننده سد مانع بر روی گره چرخشی انتقال.آن را می تواند به طور موثر جلوگیری از روغن گیربکس سنگین داخلی از نشت به سمت خارج در امتداد شکاف میله، جلوگیری از رسوب رسوب های خارجی معدن، سنگ شکن تیز و فاضلاب خورد کننده از حمله به دنده انتقال و حفره لوله کشی، جلوگیری از آب کردن زودرس لوله کشی،فرسایش سطح دندانهای دنده و شکست ناگهانی قطعات انتقال، و فشار روان کننده ثابت ثابت را در داخل انتقال انتقال قدرت در حالت ارتعاش مداوم طولانی مدت حفظ کنید.تمام لوازم جانبی مهر و موم به طور انحصاری پارامترهای ابعاد سفارشی سنگین را اتخاذ می کنند که به طور کامل با ساختار داخلی انتقال D275AX-10 مطابقت دارد، نمی تواند به طور متناوب با کیت های مهر و موم بلدوزر متوسط یا بارگذاری چرخ جمع شود.این پشتیبانی از یک توقف کامل انتقال جداسازی نگهداری برای بزرگ یکپارچه کارخانه تعمیر ماشین آلات معدن و حرفه ای بلدوزر سنگین ایستگاه خدمات پس از فروش، به طور کامل از دست دادن خسارت های بزرگ در زمان خاموش شدن تولید ناشی از خرید جداگانه قطعات مهر و موم پراکنده و اندازه های نصب نامناسب را از بین می برد.

سوال: What hidden power shift transmission core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine and mountain reclamation construction fleet management personnel face if they replace this genuine full matched oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose sealing parts?
ج: مهر و موم های نفتی واحد با هزینه پایین و ناقص فقط از لاستیک های بازیافت شده به عنوان لبه مهر و موم استفاده می کنند، بدون بسته بندی ضد گرد و غبار HNBR چند مشخصات اصلاح شدهحلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر هیبریدی PA66 و اسکلت فلزی ضد زنگ دو لایه ضخیم الکتروگالوانیزه. در معرض اصطکاک دور دراز مدت با سرعت متوسط همراه با ارتعاش با فرکانس بالا و جارش های مکرر و خشن گلدان معدن در شرایط سخت کار معدناسکلت آهني يک لايه ي نازک پايين به سرعت زنگ زده ميشه، گسترش و به طور دائم تغییر شکل می دهد، لب لاستیکی بازیافت شده با کیفیت پایین به سرعت قدرت لاستیکی قبل از فشار را از دست می دهد،که منجر به نشت مداوم روغن در دستگاه گیرنده سنگین در حجم بزرگ از انتهای میله خروجی گیرنده می شود.. از دست دادن عظیم روغن روغن ترشح گیر انتقال به طور مستقیم منجر به اصطکاک شدید خشک در محموله های خروجی انتقال و چرخ های کاهش می شود.که باعث فرسایش جدی سطح دندان دنده می شود، از بین بردن ناقل و حتی قطع ناگهانی قدرت قفل گیرنده در طول کار فشار سنگ با بار کامل.بدون لوازم جانبی امتناع از گرد و غبار چند لایه ای، گلدان معدن، سنگ شکن تیز و فاضلاب مواد معدنی خورد کننده به عمق حفره داخلی روان کننده اوراق و چرخ دنده نفوذ می کنند،خیس کردن سطح ژورنال گره انتقال با دقت بالا و تسریع آسیب سایش سریع ثانویه مهر های روغن تازه جایگزین شده. D275AX-10 معدن سنگین بلدوزر نشان خواهد داد آشکار کند قدرت خروجی پاسخ تاخیر شدید، پیوسته غیر طبیعی صدای بلند انتقال، سیستم انتقال مکرر بیش از حد گرم شدن سیگنال های هشدار,و قطع اضطراری اجباری در طول عملیات ساختمانی از بین بردن سنگ و صاف کردن ساحه زباله.هزینه تعمیرات کلی برای تعویض دنده های گیرنده آسیب دیده و لاغرهای سوخته شده بسیار بالاتر از هزینه خرید یک کیت کامل مهر روغن اصلی است■ قفل شدن ناگهانی گیرنده در هنگام فشار سنگ با بار سنگین نیز باعث می شود بدنه بلدوزر از کنترل خارج شود.ایجاد آسیب های بزرگ در تصادف انتقال و ایمنی پرسنل محل ساخت معدن خطرات پنهانتوقف تولید تجهیزات غیرمنتظره طولانی مدت باعث قطع برنامه های ساخت و ساز سنگ های بزرگ معدن باز و بازسازی زمین های کوهستانی می شود.تولید دستمزد اضافی اضافی و دستمزد اضافی اضافی و هزینه های اجاره ی تجهیزات سنگین بلدوزر.

سوال: What standardized mandatory power shift transmission output shaft oil seal kit full assembly operation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy mining construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 07011-10130 oil seal repair kit?
ج: اول، از کاغذ پولیش مرطوب 1500-grit ultra-fine استفاده کنید تا سطح آذرخش خروجی چرخشی حاوی ارتعاش متوسط سرعت انتقال را به طور مساوی پولیش کنید.قطعات لاستیکی باقی مانده از مهر قدیمی را به طور کامل حذف کنید.، لکه های زنگ آلود سطح گودال و سنگ های فلزی؛ گودال گودال چرخشی و خروجی نصب گیرنده را با دیزل خالص پاک پاک کنید تا لجن روغن و باقی مانده های گرد و غبار سنگ سخت را از بین ببرید. ensure the assembly contact surface is completely smooth and impurity-free to avoid irreversible deep scratch damage to the dual aramid-carbon fiber reinforced NBR sealing lip during cold press fitting assemblyدوم، به طور دقیق دنبال دنباله مونتاژ استاندارد ثابت بدون نصب تصادفی غیر منظم:ابتدا حلقه های کوچک O-ring HNBR اصلاح شده ضد گرد و غبار و گاسکت های بسته بندی مسطح را به ترتیب اندازه رو به افزایش در شکاف داخلی انتقال نصب کنید، حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن فیبر هیبریدی PA66 را در هر دو طرف داخلی و خارجی لب مهر روغن قرار دهید.به طور مساوی یک لایه بسیار نازک و یکنواخت از روغن دستگاه انتقال سنگینی استاندارد برای معدن را روی لب داخلی مهر اصلی روغن و سطح اسکلت دو لایه خارجی پوشش دهید، مهر روغن را عمودی موازی با سوراخ نصب ترانسمیشن، استفاده از یک ابزار فشرده سازی یکنواخت خاص برای فشرده سازی مهر روغن به آرامی به طور کامل در محل خود قرار دهید.در هنگام فشار دادن، مهر روغن را با چکش آهنین خم نکنید یا به شدت ضربه بزنید.؛ قسمت نصب شده ی فاضلاب فشار مهر روغن باید به سمت حفره ی داخلی ذخیره ی روغن در دنده باشد، نصب عقب کاملاً ممنوع است.استفاده از روغن موتور بازیافت شده کثیف ممنوع است.، روغن زیتون با فلز آهن و مواد غیرمناسب گرد و غبار سنگ سخت به عنوان روغن مونتاژ مخلوط شده است.فلزات سخت و ذرات آلودگی گرد و غبار در طول چرخش طولانی مدت دارای ارتعاش در سرعت متوسط، علائم خراش عمیق دائمی را بر روی لبه مهر NBR باقی می گذارند، به سرعت عمر کلی کل مجموعه قطعات مهر و موم را بیش از نصف کاهش می دهد.مهر و موم های روغن آسیب دیده و حلقه های پشتیبان شکسته باید به طور کامل دور ریخته و با تمام لوازم جانبی کاملا جدید در داخل کیت جایگزین شوند.; استفاده مجدد از قطعات بسته بندی قدیمی و یا پر کردن شکاف های مجموعه انتقال با چسب سیلیکونی به عنوان جایگزینی برای بسته های HNBR اصلاح شده مطابقت دارد.قطعات سیلیکون پوست شده عبور جریان روغن روان کننده داخلی ترانسمیشن را مسدود می کنند و باعث شکست دنده ها و لگن سوختگی روان کننده ناکافی می شوند.پنجم، پس از اتمام مونتاژ کامل تمام اجزای مطابقت کیت، پر کردن سیستم گردش انتقال انتقال قدرت با روغن انتقال انتقال سنگینی استاندارد،بلدوزر معدن سنگین را راه اندازی کنید و در سرعت بیکار برای 62 دقیقه اجرا کنید، بارها و بارها چرخ های حرکت را به جلو و عقب تغییر دهید تا به طور کامل نشت روغن در شیفت خروجی و نویز چرخش غیر طبیعی را بررسی کنید.پس از تأیید عدم نفوذ روغن و عملکرد ثابت و بدون مشکل انتقال قدرت، نصب محفظه محافظ گودال خروجی انتقال، سپس تمام تجهیزات را به بار کامل در معدن های آزاد، استخراج سنگ و ساخت و ساز زمین های کوهستانی،

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر