07011-10095 0701110095 کیت کامل مهر روغن عقب کلانکشفت OEM قطعات جایگزین برای D85EX-18 بولدوزر معدن باز موتور انتهای عقب تعمیر کامل

1. جزئیات سریع مهر 07011-10095:

2. 07011-10095  تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: این کیت مهر و موم روغن 07011-10095 به طور انحصاری برای کدام مدل بولدوزر معدن روباز معدن سنگین متوسط ​​طراحی شده است، و این کیت تعمیر کامل کامل عقب میل لنگ می تواند به کل مجموعه چرخشی با سرعت پایین با گشتاور بالا در عقب موتور ارائه دهد؟
پاسخ: این کیت مهر و موم روغن استاندارد OEM با علامت 07011-10095 به طور انحصاری برای بولدوزرهای معدن روباز متوسط ​​سنگین کوماتسو D85EX-18 ساخته شده است، به ویژه برای جداسازی کامل و تعمیرات اساسی مجموعه آب بندی انتهای میل لنگ موتور طراحی شده است. انتهای عقب میل لنگ متحمل اصطکاک چرخشی با گشتاور بالا با سرعت کم و بار ارتعاش متناوب شدید موتور در حین جداسازی سنگ‌های روباز در مقیاس متوسط، تسطیح توده‌های زباله معدن و عملیات معدنکاری سنگین تثبیت زمین در دامنه تپه است. این محصول در برابر خوردگی غوطه ور طولانی مدت روغن روان کننده موتور معدن با ویسکوزیته بالا، پاشش شدید مکرر گل مخلوط معدن، قطعات سنگ های تیز شکسته و فاضلاب معدنی با اسید ضعیف، همراه با نوسانات شدید دمایی فصلی بین یاردهای معدنکاری زمستانی یخبندان کوهستانی در ارتفاعات بالا و عملیات بدون وقفه کامل و بدون وقفه، تحمل می کند. تابستان این کیت یکپارچه کامل تعمیرات اساسی روغن نمد شامل مهر و موم روغن شفت چرخشی میل لنگ چند مرحله ای ضد گرد و غبار یک هسته ای، واشرهای آب بندی HNBR اصلاح شده با اندازه های متعدد، حلقه های O-رینگ ضد گرد و غبار با عایق چندگانه و الیاف دوگانه تقویت شده، PA66 پشتیبان تقویت شده ضد اکستنشن است. سد آب بندی کامپوزیت بر روی میل لنگ میل لنگ میل چرخش سنگین. این می تواند به طور کامل نشت روغن موتور سنگین داخلی به بیرون و نشت حجم زیاد را مسدود کند، به طور کامل از رسوب خارجی، گل، شن تیز و فاضلاب معدنی خورنده از نفوذ به محفظه یاتاقان عقب میل لنگ جلوگیری کند، به طور موثر فرسایش زودرس یاتاقان، ژورنال میل لنگ را از بین ببرد، سایش حفره های سطح موتور و افت فشار ناگهانی موتور را ثابت نگه دارد. سیستم برای عملیات معدن سنگین بدون وقفه طولانی مدت. همه لوازم جانبی آب بندی داخلی پارامترهای ابعاد سفارشی شده متوسط سنگین را به کار می گیرند که دقیقاً با ساختار ویژه میل لنگ عقب D85EX-18 مطابقت دارند، نمی توانند با کیت های آب بندی بولدوزرهای فوق سنگین یا لودرهای چرخ دار جایگزین یا مخلوط شوند، مناسب برای تعمیر و نگهداری موتورهای عقب کامل یک مرحله ای جداسازی قطعات عقب موتور در کارخانه های متوسط روباز و تعمیر ماشین های معدنی حرفه ای یکپارچه. بولدوزر ایستگاه های خدمات پس از فروش اختصاص داده شده، به طور کامل از بین بردن مکرر تجهیزات تولید خسارات اقتصادی ناشی از قطعات تک آب بندی پراکنده خرید مجزا و مونتاژ عدم تطابق.

س: این کیت مهر و موم روغن کامپوزیت کامپوزیت هیبریدی انحصاری NBR+ اصلاح شده HNBR+ PA66 فیبر دوگانه در مقایسه با مهر و موم روغن پس از فروش تکی یا کیت های آب بندی تمام لاستیکی مخلوط ناقص که برای انتهای میل لنگ بولدوزر D85EX-18 استفاده می شود، چه مزایایی دارد؟
A: شفت چرخشی میل لنگ بولدوزرهای معدنی متوسط ​​D85EX-18 به طور مداوم با گشتاور بالا با سرعت پایین به مدت ده ها هزار ساعت در هر ماه کار می کند، در طولانی مدت به طور کامل در روغن روان کننده موتور معدنی با ویسکوزیته بالا آغشته شده است و اغلب توسط گل مخلوط و ذرات سنگ های تیز و تیز ساختمانی در حال اصابت قرار می گیرد. مهر و موم اصلی روغن هسته این کیت از لاستیک نیتریل NBR تقویت شده با فیبر آرامید-کربن استفاده می کند که دارای مقاومت بسیار عالی در برابر تورم روغن، مقاومت سایشی درازمدت با گشتاور بالا در برابر سایش چرخشی و عملکرد بازیابی تغییر شکل دائمی فشرده سازی در مقایسه با لاستیک NBR بازیافتی معمولی ارزان قیمت است. اسکلت بیرونی فولاد کربنی گالوانیزه ضخیم الکترولیتی سه لایه هرگز در محیط معدنکاری خشن گل آلود مرطوب زنگ نمی زند، منبسط یا تغییر شکل نمی دهد و فنر نیروی ثابت مارپیچی فولادی ضد زنگ داخلی SUS304 می تواند نیروی ارتجاعی پیش از سفت کردن لب را برای بیش از 9200 ساعت کار مداوم و بدون نیاز به ضربه ثابت نگه دارد. واشرهای کمکی درزگیر مسطح و حلقه‌های O-رینگ ضد گرد و غبار چند اندازه، از مواد HNBR اصلاح‌شده با دمای بسیار پایین استفاده می‌کنند، که می‌تواند کشش آب‌بندی نرم و پایدار را بدون سخت شدن و ترک‌خوردگی شکننده در محیط استخراج زمستانی در ارتفاعات ۴۵- درجه سانتی‌گراد حفظ کند، در حالی که روغن روغن‌گیر معمولی تک جایگزینی ساده بدون تک‌عملیات مقاوم تنها پشتیبانی می‌کند. پر کردن لوازم جانبی حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن PA66 تقویت‌شده دوگانه کربن و فیبر شیشه‌ای افزوده شده می‌تواند به طور موثری از فشرده شدن لبه آب‌بندی لاستیکی نرم در شکاف‌های ریز شافت و شیار تحت فشار آنی اوج فشار روغن موتور جلوگیری کند، یک طراحی کاربردی هسته حیاتی که در روغن‌های تک تکه ارزان قیمت کاملاً وجود ندارد. این کیت تطبیق کامل یکپارچه در مقایسه با قطعات پراکنده جدا شده درزگیر، تعمیرات اساسی یکباره کامل میل لنگ عقب را بدون تطبیق جداگانه مشخصات مختلف واشرها و مهر و موم های کمکی انجام می دهد و ساعات کار تعمیر و نگهداری در محل را به شدت کاهش می دهد. در مقایسه با کیت های مهر و موم تمام لاستیکی بدون اسکلت فلزی سه لایه ضخیم و حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن سفت و سخت، تحت بار اکستروژن دوار سنگین طولانی مدت، اعوجاج لبه دائمی و شکست سریع آب بندی را ایجاد نمی کند. این کیت یکپارچه چند جزئی کاملاً منطبق، عمر سرویس آب بندی کامل موتور عقب را تا بیش از 98.2 درصد در مقایسه با مهر و موم روغن تعویضی افزایش می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری مکرر و کل هزینه های خرید مکرر قطعات یدکی را برای اپراتورهای ناوگان پروژه ساخت و ساز پروژه های ساخت و ساز تجمیع معدن روباز متوسط ​​و تپه تا حد زیادی کاهش می دهد.

س: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری بولدوزر معدن سنگین در محل می توانند به سرعت هر جزء منطبق با کیت روغن بند 07011-10095 را از طریق تفاوت رنگ انحصاری، بافت سطح و تفاوت های مشخصه ساختاری تشخیص دهند و کیت های کامل واقعی را با دقت از کیت های ناقص تقلید پایین جدا کنند؟
A: هسته اصلی مهر و موم روغن میل لنگ چند مرحله ای ضد گرد و غبار در داخل کیت، لبه لاستیکی NBR تقویت شده با فیبر هیبریدی آرامید-کربن سیاه و مات عمیق و یکنواخت با بافت دانه مات فیبر یکنواخت ریز روی سطح است، اسکلت بیرونی یکنواخت نقره ای سه لایه و بدون لکه های یکنواخت فولادی ضخیم الکترولیتی. سوراخ های اکسیداسیون یا نواحی نازک که به راحتی تغییر شکل می دهند و فنر کششی داخلی فنر مارپیچی فولادی ضد زنگ SUS304 نقره ای روشن با فاصله یکنواخت سیم پیچ بدون سیم شکسته یا تغییر شکل سیم پیچ شل است. واشرهای آب بندی مسطح و حلقه های O-رینگ ضد گرد و غبار چند سایز، لاستیک نیمه مات و نرم اصلاح شده HNBR با لمس نرم الاستیک واضح و کاملاً متفاوت از لاستیک سخت و شکننده بازیافتی لوازم جانبی کمکی است. حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن کمکی، حلقه‌های سخت نایلونی PA66 با فیبر دوگانه تقویت‌شده با فیبر سفید کم رنگ، با بافت پلاستیک متراکم فشرده و صاف بدون حباب‌های هوای داخلی یا ذرات ناخالصی هستند. مهر و موم روغن اصلی از ساختار اسکلت فلزی سنگین سه لایه ضخیم یکپارچه و چند مرحله ای ضد گرد و غبار ضد گرد و غبار میل لنگ استفاده می کند که بصری ترین ویژگی اصلی برای متمایز کردن آن از مهر و موم روغن چهار لبه، سه لبه، دو لبه و تک لبه قابل استفاده در بولدوزر و میل لنگ موتور فوق سنگین است. این کیت کامل اصلی مجهز به 10 مشخصات مختلف واشر درزگیر مسطح، 9 سایز O-ring عایق ضد گرد و غبار و 8 ضخامت رینگ های پشتیبان ضد اکستروژن نایلونی دو الیافی است، این ترکیب کاملاً منطبق، پیکربندی استاندارد انحصاری فقط برای تعمیر واقعی 07011-1009haul است. هر سطح اسکلت خارجی مهر و موم روغن با میکرولیزر مینیاتوری حکاکی شده با شماره قطعه کامل شفاف 07011-10095 و پارامترهای اندازه کامل دقیق حک شده است، در حالی که مهر و موم روغن تقلیدی پایین دارای کدهای علامت گذاری لیزری تار، ناقص یا کاملاً گم شده، دارای سطح فوق العاده نازک تک لایه ای با هوای ناهموار و ناهموار است. ذرات و لوازم جانبی کمکی واشر پشتیبان و حلقه پشتیبان ناقص. کل کیت با یک لیست دقیق مشخصات اجزای طبقه بندی شده همراه است، که از دسته بندی سریع طبقه بندی یک به یک و تطبیق دقیق اندازه در طول کار تعمیرات اساسی جداسازی قطعات عقب موتور پشتیبانی می کند.

س: این کیت مهر و موم روغن کامپوزیت کامل یکپارچه، چه فشار کاری پایدار طولانی مدت، حداکثر سرعت خطی چرخشی پیوسته و شرایط محدودیت عملیاتی با دمای بالا و پایین را می تواند تحمل کند تا نشت روغن موتور سنگین داخلی صفر درازمدت و عملکرد آب بندی پایدار فاضلاب معدن خورنده گل خارجی صفر را برای D85EX-18 معدنکاری متوسط ​​سنگین پایان دهد؟
A: این مجموعه کامل کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور مداوم و پایدار تحت فشار پایدار روغن موتور سنگین داخلی میل لنگ 0.68-1.55Mpa عمل کند و در برابر ضربه فشار هیدرولیک اوج آنی مکرر تا 2.1 مگاپاسکال که در حین برداشتن سریع سنگ های سنگین بولدوزر و فشار دادن ناگهانی سنگ های سنگین در چرخه کامل ایجاد می شود، مقاومت کند. حداکثر سرعت مجاز چرخشی پیوسته خطی لبه اصلی مهر و موم روغن به 0.66 متر بر ثانیه می رسد، که کاملاً با فرکانس چرخش با گشتاور بالا و با سرعت پایین روزانه با بار کامل طولانی مدت بولدوزرهای معدن روباز متوسط ​​سنگین D85EX-18 مطابقت دارد. محدوده دمای کار کامل قابل اجرا شامل -45 درجه سانتیگراد تا +146 درجه سانتیگراد است که به طور کامل نیازهای راه اندازی سرد با دمای فوق العاده پایین را در محوطه های معدن آلپ در هوای آزاد در ارتفاع بالا در زمستان و عملیات مداوم طولانی ساعته میل لنگ در دمای بالا تحت بارگیری کامل سنگ سنگین در ماه های گرم تابستان برآورده می کند. لبه آب بندی اصلی NBR تقویت شده با فیبر کربنی آرامید در برابر تورم روغن موتور و پیری اکسیداسیون حرارتی مقاوم است، لوازم جانبی آب بندی کمکی HNBR اصلاح شده در برابر سخت شدن دمای بسیار پایین و شکنندگی سرد مقاومت می کند، اسکلت فولادی گالوانیزه سه لایه الکترولیتی ضخیم جلوگیری می کند. آسیب دائمی اکستروژن؛ همه اجزای پشتیبان منطبق به طور مشترک در برابر پیری حرارتی، ساییدگی ذرات شن و سنگ تیز و فرسایش طولانی مدت روغن روان کننده پس از میلیون ها چرخه عملیات رفت و برگشتی دوار مقاومت می کنند و متوجه نشت روغن موتور سنگین داخلی و صفر پایدار در تمام طول سال و عدم تهاجم فاضلاب خورنده گل خارجی به میل لنگ میل لنگ می شوند. طراحی بافر ترکیبی چند مرحله‌ای ضد گرد و غبار می‌تواند پالس‌های ضربه‌ای فشار لحظه‌ای را جذب کند، دنده‌های کوچک موتور و بقایای سایش یاتاقان را از خراشیدن مستقیم روی سطح لبه لغزنده مهر و موم روغن جلوگیری کند، و به طور موثری صدای غرش غیرعادی موتور عقب، صدای غرش غیرعادی موتور، یاتاقان میل لنگ ناشی از داغ شدن بیش از حد و شکستگی سطح ژورنال را کاهش دهد. شکست

س: پرسنل مدیریت ناوگان پروژه ساخت و ساز معدن روباز و تثبیت دامنه تپه با خطرات خرابی شدید تجهیزات هسته عقب موتور مخفی با چه خطرات خرابی شدید و هزینه های زیان اقتصادی جامع مشهود مواجه خواهند شد، اگر این کیت مهر و موم روغن کاملاً منطبق را با مهر و موم روغن ارزان قیمت پایین یا قطعات سست آب بندی لاستیکی متفرقه مختلط جایگزین کنند؟
پاسخ: مهر و موم های روغنی تقلیدی ارزان قیمت تنها حاوی لبه آب بندی لاستیکی زباله بازیافتی ساده بدون واشرهای ضد گرد و غبار چند مشخصات HNBR اصلاح شده، حلقه های پشتیبان ضد اکستروژن دو فیبر PA66 و اسکلت فولادی گالوانیزه الکترولیتی سه لایه ضد زنگ ضخیم هستند. تحت شرایط اصطکاک چرخشی طولانی مدت با گشتاور بالا و پاشیدن مکرر گل و لای شدید، اسکلت آهنی تک لایه زیرین نازک مستعد انبساط سریع زنگ زدگی و تغییر شکل دائمی است، لبه لاستیکی بازیافتی با کیفیت پایین به سرعت از دست می‌دهد که در نتیجه انقباض روغن سنگین پیش از سفت شدن است. انتهای عقب میل لنگ از دست دادن انبوه روغن موتور سنگین روغن‌کاری موتور مستقیماً منجر به اصطکاک خشک شدید یاتاقان‌های عقب میل لنگ می‌شود که باعث سایش خوردگی حفره‌ای سطح ژورنال، فرسایش یاتاقان‌ها و حتی خرابی ناگهانی قفل میل لنگ موتور در حین عملیات تخلیه کامل معدن می‌شود. در همین حال، بدون پشتیبانی کامل از لوازم جانبی آب بندی چند مرحله ای ضد گرد و غبار چند مرحله ای، گل معدن، شن های تیز و فاضلاب خورنده به اعماق حفره داخلی روغن کاری بلبرینگ میل لنگ نفوذ می کند، سطح دوم روغن میل لنگ جلا داده شده را خراش می دهد و سطح دوم روغن میل لنگ جلا داده شده را جایگزین میل لنگ میل لنگ می کند. بولدوزر معدنی متوسط ​​سنگین D85EX-18 با تاخیر شدید پاسخ قدرت موتور آهسته، غرش موتور با صدای زیاد غیرعادی مداوم، سیگنال‌های هشدار مکرر گرمای بیش از حد موتور، و خاموش شدن اضطراری اجباری در حین عملیات ساخت و ساز سنگ و تسطیح محوطه زباله را نشان می‌دهد. هزینه تعمیرات اساسی جامع برای جایگزینی ژورنال های آسیب دیده میل لنگ و یاتاقان های سوخته سوخته بسیار بالاتر از هزینه تهیه یک کیت کامل روغن بند کامل است. قفل شدن ناگهانی میل لنگ در حین هل دادن سنگ با بار سنگین در سراشیبی باعث سر خوردن خارج از کنترل وسیله نقلیه می شود که صدمات عمده ناشی از برخورد موتور و خطرات پنهان ایمنی پرسنل ساخت و ساز معدن را به همراه خواهد داشت. تعطیلی طولانی‌مدت غیرمنتظره تولید تجهیزات، برنامه‌ریزی ساخت و ساز سنگ معدن روباز متوسط ​​و برنامه‌های ساخت و ساز تجمیع زمین در دامنه تپه را مختل می‌کند، دستمزد اضافه کار اضافی و هزینه‌های زیاد اجاره تجهیزات بولدوزر سنگین متوسط ​​بیکار را ایجاد می‌کند.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر