07011-10070 0701110070 SEAL,OIL OF PC650-1 WA900-3E0

1. جزئیات سریع مهر 07011-10070:

2.07011-10070قسمت های گروه:

3. 07011-10070  تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

5. سوالات متداول

س: این کیت مهر و موم روغن 07011-10070 به طور انحصاری برای کدام مدل لودر چرخ معدن روباز فوق العاده بزرگ طراحی شده است، و این کیت تعمیر کامل محور محرک جلو می تواند برای کل مجموعه چرخشی با سرعت بالا مرکز محور جلو، چه حفاظت آب بندی یکپارچه چند لایه پنج مرحله ای را ارائه دهد؟
پاسخ: این کیت مهر و موم روغن استاندارد OEM با علامت 07011-10070 به طور انحصاری برای لودرهای چرخ معدن روباز فوق العاده بزرگ Komatsu WA500-9 ساخته شده است، که به ویژه برای جداسازی کامل و تعمیرات اساسی مجموعه آب بندی هاب محور محرک جلو طراحی شده است. توپی اکسل جلو دارای بار پیچشی متناوب فوق سنگین طولانی مدت و اصطکاک چرخشی با سرعت فوق العاده بالا در حین بارگیری مواد معدنی سنگ سخت فوق العاده بزرگ، پر کردن خاکریزهای عمیق در بزرگراه و ذخایر بزرگ سنگ معدن فله صنعتی در فواصل طولانی عملیات معدنکاری سنگین است. این روغن درازمدت خوردگی غوطه ور شدن کامل روغن دنده انتقال استخراج معدن سنگین با ویسکوزیته فوق العاده بالا، پاشش شدید مکرر گل مخلوط، قطعات سنگ های شکسته تیز زاویه دار و آب باران اسیدی قلیایی، و همچنین تناوب دمایی شدید فصلی بین ارتفاعات بالا و یخ زدگی زمستانی در ارتفاعات بالا - عملیات معدن کاری باز و بدون قفل در ارتفاعات بالا تحمل می کند. تابستان سوزناک این کیت یکپارچه کامل تعمیرات اساسی کاسه نمد روغن یکپارچه شامل یک مهر و موم روغن شفت دوار ضد گرد و غبار چند مرحله ای پنج هسته ای، واشرهای آب بندی HNBR اصلاح شده مسطح با اندازه های متعدد، حلقه های O-رینگ ضد گرد و غبار با عایق بندی چندگانه و PA66 تقویت شده با فیبر دوگانه، PA66 پشتیبان گیری چندگانه ضد اکستروژن. مانع آب بندی در محور جلو محور چرخان با سرعت بالا. این می تواند به طور کامل تراوش روغن دنده سنگین داخلی و نشت حجم زیاد را مسدود کند، به طور کامل از نفوذ رسوب خارجی، گل، شن تیز و فاضلاب خورنده به یاتاقان جلوگیری کند و حفره داخلی دنده را کاهش دهد، به طور موثر فرسایش زودرس یاتاقان، حفره شدن سطح دندانه دنده، سایش خوردگی و خشک شدن ناگهانی فشار را از بین ببرد. سیستم محور محرک جلو برای عملیات استخراج بارهای سنگین طولانی مدت بدون وقفه. تمامی لوازم جانبی آب بندی داخلی از پارامترهای ابعاد سفارشی شده سنگین و سنگین انحصاری استفاده می کنند که دقیقاً با ساختار ویژه هاب محور جلو WA500-9 مطابقت دارند، نمی توانند با کیت های آب بندی لودرهای بزرگ استاندارد یا لودرهای ساختمانی متوسط، تعویض یا مخلوط شوند، مناسب برای تعمیر و نگهداری جداسازی قطعات محور کامل یک مرحله ای در ماشین آلات بزرگ یکپارچه تعمیر ماشین آلات باز و حرفه ای بزرگ. ایستگاه های خدمات، به طور کامل از بین بردن مکرر تجهیزات تولید خسارات اقتصادی بزرگ ناشی از پراکنده قطعات آب بندی جداگانه خرید و مونتاژ عدم تطابق.

س: این کیت مهر و موم روغن کامل PA66 HNBR+ اصلاح شده HNBR + فیبر دوگانه PA66 دارای چه مزیت‌های انحصاری عملکرد آب‌بندی کامپوزیتی هیبریدی دو الیافی در مقایسه با کاسه نمدهای روغن پس از فروش یا کیت‌های آب بند تمام لاستیکی مخلوط ناقص مورد استفاده برای محورهای محرک جلو لودر چرخ WA500-9 است؟
A: شفت چرخشی محور محرک جلو لودرهای ماینینگ فوق‌العاده بزرگ WA500-9 به‌طور مداوم با سرعت چرخش فوق‌العاده بالا برای ده‌ها هزار ساعت در هر ماه کار می‌کند، در طولانی‌مدت کاملاً در روغن دنده معدن سنگین با ویسکوزیته فوق‌العاده آغشته می‌شود و مکرراً توسط گل و لای مخلوط و ذرات سنگ‌های سخت تیز و تیز بر اثر ریزش سنگ‌های سخت در محل کار قرار می‌گیرد. مهر و موم اصلی روغن هسته این کیت از لاستیک نیتریل NBR تقویت شده با الیاف آرامید استفاده می کند که دارای مقاومت بسیار عالی در برابر تورم روغن، مقاومت دراز مدت در برابر سایش چرخشی با سرعت فوق العاده بالا و عملکرد بازیابی تغییر شکل دائمی فشرده سازی در مقایسه با لاستیک NBR بازیافتی معمولی ارزان قیمت است. اسکلت بیرونی فولاد کربنی گالوانیزه داغ دولایه ضخیم هرگز در محیط معدنی خشن و گل آلود مرطوب طولانی مدت زنگ نمی زند، منبسط نمی شود و تغییر شکل نمی دهد و فنر نیروی ثابت مارپیچی فولادی ضد زنگ داخلی SUS304 می تواند نیروی ارتجاعی پیش از سفت کردن لب را برای بیش از 8000 ساعت کار مداوم و بدون نیاز به ضربه ثابت نگه دارد. واشرهای کمکی درزگیر مسطح و حلقه‌های O-رینگ ضد گرد و غبار چند اندازه، از مواد HNBR اصلاح‌شده با دمای بسیار پایین استفاده می‌کنند، که می‌تواند کشش آب‌بندی نرم و پایدار را بدون سخت شدن و ترک‌خوردگی شکننده در محیط معدنکاری زمستانی در ارتفاعات -40 درجه حفظ کند، در حالی که روغن روغن‌گیر معمولی تک جایگزینی ساده بدون تک‌عملیات مقاوم تنها پشتیبانی می‌کند. پر کردن لوازم جانبی حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن PA66 تقویت‌شده دوگانه کربن و فیبر شیشه‌ای افزوده شده، می‌توانند به طور موثری از فشرده شدن لبه آب‌بندی لاستیکی نرم در شکاف‌های ریز شافت و شیار تحت فشار فشار هیدرولیک آنی، جلوگیری کنند، یک طراحی کاربردی هسته حیاتی که در روغن‌های تک تکه ارزان قیمت کاملاً وجود ندارد. این کیت تطبیق کامل یکپارچه در مقایسه با قطعات پراکنده و جدا شده درزگیر، تعمیرات اساسی کامل محور را بدون تطبیق جداگانه با مشخصات مختلف واشرها و مهر و موم های کمکی انجام می دهد و ساعات کار تعمیر و نگهداری در محل را به شدت کاهش می دهد. در مقایسه با کیت‌های مهر و موم تمام لاستیکی بدون اسکلت فلزی دولایه ضخیم و حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن سفت و سخت، اعوجاج لبه‌ای دائمی و شکست سریع آب‌بند را تحت بار اکستروژن چرخشی درازمدت فوق سنگین ایجاد نمی‌کند. این کیت یکپارچه چند جزئی کاملاً منطبق، عمر سرویس آب بندی کامل مجموعه محور جلو را تا بیش از 95 درصد در مقایسه با مهر و موم روغن تعویضی افزایش می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری مکرر و هزینه های کلی خرید مکرر قطعات یدکی را برای اپراتورهای ناوگان پروژه های ساخت زیرساخت معادن روباز بزرگ و بزرگراه ها بسیار کاهش می دهد.

س: تکنسین‌های تعمیر و نگهداری چرخ‌دار فوق‌العاده بزرگ ماینینگ چگونه می‌توانند به سرعت هر یک از اجزای منطبق مستقل داخل این کیت مهر و موم روغن 07011-10070 را از طریق تفاوت رنگ منحصر به فرد، بافت سطح و تفاوت‌های مشخصه ساختاری تشخیص دهند و کیت‌های کامل واقعی را با دقت از کیت‌های ناقص تقلید پایین‌تر جدا کنند؟
پاسخ: مهر و موم روغن چند مرحله‌ای اصلی ضد گرد و غبار داخل کیت، لبه لاستیکی NBR تقویت‌شده با الیاف آرامید کامل مشکی مات و یکنواخت با بافت دانه‌های مات فیبر یکنواخت و متراکم روی سطح است، اسکلت بیرونی حتی نقره‌ای دولایه ضخیم است، فولاد گالوانیزه یکنواخت و یکنواخت بدون جوش‌های گالوانیزه یکنواخت. نواحی به راحتی تغییر شکل می دهند و فنر کششی داخلی فنر مارپیچی فولادی ضد زنگ SUS304 نقره ای روشن با فاصله سیم پیچ یکنواخت بدون سیم شکسته یا تغییر شکل سیم پیچ شل است. واشرهای آب بندی مسطح و حلقه های O-رینگ ضد گرد و غبار چند سایز، لاستیک نیمه مات و نرم اصلاح شده HNBR با لمس نرم الاستیک واضح و کاملاً متفاوت از لاستیک سخت و شکننده بازیافتی لوازم جانبی کمکی است. حلقه‌های پشتیبان ضد اکستروژن کمکی، حلقه‌های سخت نایلونی PA66 با فیبر دوگانه تقویت‌شده با فیبر سفید عاج سبک با بافت پلاستیک متراکم فشرده و صاف بدون حباب‌های هوای داخلی یا ذرات ناخالصی هستند. مهر و موم روغن اصلی از ساختار اسکلت فلزی سنگین دولایه ضخیم یکپارچه آب بندی شافت دوار ضد گرد و غبار پنج لبه استفاده می کند، که بصری ترین ویژگی اصلی برای متمایز کردن آن از مهر و موم روغن چهار لبه، سه لبه، دو لبه و تک لبه قابل اجرا در مدل های استاندارد محور لودر بزرگ و متوسط ​​است. این کیت کامل اصلی مجهز به 8 مشخصات مختلف واشر درزگیر مسطح، 7 سایز اورینگ عایق ضد گرد و غبار و 6 ضخامت رینگ های پشتیبان ضد اکستروژن نایلونی دو الیافی است. هر سطح اسکلت بیرونی مهر و موم روغن اصلی با میکرولیزر مینیاتوری حکاکی شده با شماره قطعه کامل شفاف 07011-10070 و پارامترهای اندازه کامل دقیق حکاکی شده است، در حالی که مهر و موم روغن تقلیدی پایین دارای کدهای علامت گذاری لیزری تار، ناقص یا کاملاً گم شده، دارای سطح فوق نازک تک لایه ای با هوای ناهموار و ناهموار است. ذرات و لوازم جانبی کمکی واشر پشتیبان و حلقه پشتیبان ناقص. کل کیت با یک لیست دقیق مشخصات اجزای طبقه بندی شده همراه است، که از دسته بندی سریع طبقه بندی یک به یک و تطبیق دقیق اندازه در طول کار تعمیرات اساسی جداسازی قطعات محور جلو پشتیبانی می کند.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر