07011-10050 0701110050 HNBR کیت تعمیر مهر روغن چرخ عقب فولادی برای WA1000-8 Super Large Wheel Loader Drive نهایی عقب تعمیر کامل

1جزئیات سریع مهر 07011-10050:

2.07011-10050 عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

سوال: چه تجهیزات بزرگ و سنگین چرخ بارگذاری با این کیت مهر روغن چرخ عقب کامل 07011-10050 مطابقت دارد،و اینکه چه قطعات یدکی بزرگ و متناوب و ساكن در داخل این بسته ی انحصاری یدکی فوق العاده سنگین برای تعمیر و ترمیم ماشین هستند?
A: این کیت مهر روغن اصلی کارخانه با علامت 07011-10050 به طور خاص برای بارگذاری چرخ های فوق العاده بزرگ WA1000-8 سفارشی شده است، که بر روی شاخه خروجی چرخش محور چرخ عقب نصب شده است.گودال محور عقب تحمل بار بیش از حد شدید بار چرخش متناوب در طول ماین گودال بزرگ گودال بزرگحمل و نقل عمده سنگ سخت کوهستانی در مسافت های طولانی و حمل و نقل متمرکز زباله های ساختمانی در مقیاس بزرگ در بندرهای ساحلی آب های عمیقتحمل ضربه های شدید و شدید متداول از لجن های خشن، زمین معدن ساحلی صخره ای و نمک زیاد، در حالی که در طول سال از فرسایش بیرونی گرد و غبار معدن متراکم رنج می برد،بارش های شدید باد باد باد باد نمک دریا و اختلاف درجه حرارت شدید بین زمستان یخ زده در ارتفاع بالا و عملیات مستمر در تابستان با دمای بالا. این همه در یک کیت مهر و موم یکپارچه شامل تمام مهر و موم روغن اصلی چرخش،فواره های کویل تنش و حلقه های O استاتیک چند اندازه ای که برای جداسازی کامل و تعمیر کامل محور نهایی چرخ عقب مورد نیاز است. آن را تشکیل می دهد چهار لایه حفاظت از انزوا برای نورد داخلی اوراق حمل و حفره گیر کاهش:این مانع از خروجی روغن چرخ دنده ای با ویسکوزیته پایین از خارج می شود تا از آسیاب خشک جلوگیری شود.، از بین بردن اصطکاک دندان دنده و شکست حرارتی در دمای بالا؛ از گل معدن خارجی جلوگیری می کند،قطعات سنگ سخت تیز و گرد و غبار صنعتی شناور از نفوذ به دنده و اتاق پرتگاه برای کاهش سایش شدید پرتگاه های رولینگ و سطوح دندان دنده کاهش؛ مانع گرد و غبار دو لبه ای بیرونی، مه نمک ساحلی را جدا می کند تا زنگ زدن قطعات فلزی و خوردگی الکتروشیمی را کند کند.ساختار بافری ضد ضربه ای که باعث کاهش شوک فشار فوری در طول سفر ضربه می شودکليد شامل HNBR استيل اسکلت یکپارچه مهر و موم روغن مرکز اصلی عقب،به صورت آینه ای بسیار روشن، فولاد ضد زنگ به صورت پرت شده، به صورت فولاد ضد زنگ، به صورت فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگ، فولاد ضد زنگتمام قطعات یدکی از قبل طبقه بندی شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف با برچسب های مستقل که به گروه مهر و موم گره چرخشی و گروه مهر و موم ثابت فلنج جدا شده اند، بسته می شوند. effectively cutting super-large wheel loader maintenance downtime at mega open-pit mine equipment overhaul yards and coastal deep-water port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

سوال: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA1000-8 rear wheel hubs?
الف: The rear hub rotary shaft of WA1000-8 super-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift، غرق شده در روغن سخت و کم لزوم چرخ دنده مخلوط با گرد و غبار معدن متراکم و قطعات کوچک فلزی عظیم و لباس چرخ دنده در تمام طول سال در حالی که در معرض بارش باران کثیف گل است،زمستانی یخ های آلپ زیر صفر، سنگ سنگ سخت و سخت و باد و مه نمک ساحلی در تمام چهار فصل ساخت و ساز.لوله های هیدروژنی شده نیترلی HNBR برای کار بسیار سنگینمقاومت در برابر پیری روغن دنده در دمای بالا، مقاومت در برابر پارگی ذرات تیز و مقاومت در برابر خوردگی الکتروشیمیایی نمک که لاستیک واحد معمولی NBR نمی تواند به آن دست یابد؛آن را سخت نمی شود و از دست دادن چسبندگی نزدیک نزدیک با شاخه فلزی پس از راه اندازی سرد طولانی مدت در سایت های ساخت معدن های کوهستانی در زمستان، و پس از تماس مداوم طولانی مدت با روغن چرخ دنده با دمای بالا در طول شیفت های ساختمانی بدون توقف تابستان با بیش از حد بار، متورم، نرم یا تغییر شکل نخواهد کرد.اسکلت بیرونی فولاد نردبان شده گالوانیزه گرم غوطه ور شده بسیار ضخیم است که پشتیبانی سخت دایره ای بسیار پایدار را برای لب مهر و موم لاستیکی فراهم می کند، به طور موثر از جابجایی، پیچیدگی و لغزیدن مهر روغن در معرض ضربه مکرر به جلو و عقب در هنگام فشار بیش از حد، جلوگیری می کند. and the uniform extra thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatings. به شدت کشش فوق العاده روشن آینه پولیش فولاد فولاد آلیاژ ژارتری به طور مداوم کلیمپ لب مهر و موم محکم در برابر سطح گرهبه طور خودکار جبران خارش لب های کوچک و بزرگ ناشی از چرخش طولانی مدت بدون وقفه در سرعت فوق العاده بالا و به طور قابل توجهی طول عمر چرخه خدمات کل کل مجموعه مهر و موم را افزایش می دهد. حلقه های O ثابت فلنج EPDM عملکرد انعطاف پذیری نرم پایدار را در محیط های معدن آلپ و مه نمک ساحلی در دمای پایین طولانی مدت حفظ می کنند.از بین بردن نفوذ روغن کوچک پنهان در سطح مفصل فلنج تقسیم شده محفظه محور عقب. این سیستم حفاظت ترکیبی چند لایه ای که با هم مطابقت دارد ، عمر کامل این کیت مهر روغن چرخ عقب را بیش از 98 درصد افزایش می دهد5 درصد در مقایسه با کیت های ارزان قیمت سنتی مهر روغن NBR.

س: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیرات ماشین آلات فوق سنگین می توانند هر قطعه مختلف مهر و موم را با رنگ منحصر به فرد به سرعت تشخیص دهند؟بافت سطح و تفاوت های شکل ساختاری در داخل این کیت مهر روغن چرخ عقب 07011-10050?
ج: مهر و موم روغن چرخ اصلی عقب با اسکلت فولادی HNBR یکپارچه قطعات دایره ای سیاه جامد هستند.با یک اسکلت فولادی متراکم گرم زغال سنگ شده فلزی در حلقه بیرونی پیچیده شده است، با اتخاذ یک طرح داخلی سه لبه نامتقارن: لبه اصلی داخلی به عنوان لبه بسته بندی دینامیکی روغن فشار بالا در دندهای سنگین کار می کند.یک دایره ای آینه فوق درخشان پولیش شده فلز آلیاژ فولاد ضد زنگ تنش باغچه بهار از قبل بر روی دایره داخلی نصب شده است, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for extreme-overload mega open-pit mine and coastal deep-water port construction working conditions. فواره های گرتر تنگی فولاد ضد زنگ که به صورت آینه های بسیار روشن و مستقل آراسته شده اند ، فواره های حلقه ای بسیار باریک و چرمی هستندکه می تواند به راحتی از مهر و موم های روغن اسکلت فولادی بزرگ یکپارچه با سطوح داخلی لاستیک نیتریل از طریق صاف بودن سطح جدا شود، شکل طرح و شکاف حجم کلی.حلقه های O فلنج ثابت EPDM چند اندازه حلقه های دایره ای لاستیکی عاج سبک با ابعاد متعدد قطر داخلی برای مطابقت با شکاف های مختلف مهر و موم دایره ای فلنج های محفظه محور عقب، از نظر بصری از لب های مهر روغن اصلی HNBR سیاه تیره از طریق کنتراست رنگ واضح قابل تشخیص است.هر بخش مهر و موم با کد های دقیق شناسایی ابعاد بر روی لیزر میکرو حک شده که با پارامترهای گودال چرخ عقب WA1000-8 مطابقت دارد نشان داده شده است.، به شدت تسریع در مرتب سازی سریع و تطبیق دقیق قطعات در طول عملیات تعمیر و ترمیم کامل محور چرخ عقب بارگذاری چرخ فوق العاده بزرگ در محل.محصولات جایگزین تک لاستیک کمتر هیچ اسکلت پشتیبانی فلزی داخلی ندارند، سطوح لغزنده پوشانده شده با بقایای بیش از حد عامل آزادسازی، سخت بودن لاستیک ناپایدار و عدم علامت های روشن لیزر حک شده بر روی هر لوازم جانبی.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر