9X-7720 9X7720 FKM استیل Torque Converter Input Shaft Oil Seal Kit برای ماشین اصلاح موتور جاده ای 14H 3406 تعمیر موتور دیزل 7SU 7A 8A

1اطلاعات سريع از مهر 9X-7720:

2. 9X-7720 عکس:

3شماره بخش سرویس:

4سوالات عمومی

سوال: کدام مدل ماشین آلات ساخت جاده با این کیت مهر و موم کامل روغن 9X-7720 تبدیل کننده تورک مطابقت دارد؟و چه حفاظت مهر و موم هسته می تواند این مجموعه مهر و موم ترکیبی چند قطعه به سیستم تبدیل گشتاور انتقال به ارمغان آورد?
ج: این کیت مهر و موم روغن مخصوص کارخانه با شماره 9X-7720 به طور خاص برای موتورهای متوسط 14H مجهز به موتورهای دیزل شش سیلندر 3406 مجهز شده است،نصب شده بر روی آستین ورودی چرخش کننده مجموعه تبدیل کننده چرخش خودرو. محور ورودی تبدیل کننده تورک تحمل بارهای سنگین تورک متغیر مداوم در طول سطح جاده ای، تراشیدن دامنه کوهعملیات فشرده سازی پایه جاده و بازسازی بزرگ جاده، که اغلب با ضربه های شدید ناشی از سنگ شکن های نابرابری و جاده های لجن خورده، در حالی که در طول سال از فرسایش بخار روغن با دمای بالا و تغییرات شدید دمای فصلی رنج می برد.این مجموعه مهر و موم همه در یک یکپارچه شامل تمام مهر و موم روغن اصلی چرخش، فواره های کویل تنش و حلقه های O EPDM استاتیک چند اندازه ای که برای جداسازی کامل و تعمیر و نگهداری تبدیل کننده گشتاور مورد نیاز است.آن را به دست می آورد حفاظت جداسازی دوگانه برای حفره تبدیل گشتاور داخلی: مانع از نشت روغن دنده در دمای بالا به بیرون می شود تا از اصطکاک خشک کلاچ و گرم شدن بیش از حد نقص های آبلاسیون جلوگیری شود و از گرد و غبار خارجی جاده جلوگیری شود،باقیمانده سنگ خرد و گل آب باران از حمله به اتاق کلاچ برای کاهش فرسایش خیس صفحه اصطکاک و بالار های داخلیتمام قطعات یدکی داخل کیت از قبل طبقه بندی شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف با برچسب مستقل بسته شده اند، که به گروه مهر و موم گره چرخشی و گروه مهر و موم ثابت فلنج تقسیم شده اند.که می تواند چرخه ترمیم انتقال موتورهای جاده ای را در ساحات خدمات ساخت جاده ها و ایستگاه های تعمیر تعمیرات نگهداری جاده های شهری بسیار کوتاه کند..

سوال: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this oil seal assembly have compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for 14H motor grader torque converters?
الف: The torque converter input rotary shaft of 14H motor graders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular rugged roadbed bump alternating impact pressure every daily work shift، در تمام طول سال در روغن گیربکس انتقال متوسط با دمای بالا و مخلوط با گرد و غبار معدنی ساختمانی و باقی مانده های کوچک فلزی کلچ پوشیده شده و در معرض بارش باران لجن است،زمستانی یخ و خاک سنگ سخت باد در تمام چهار فصل ساخت. High-performance FKM fluororubber main dynamic sealing lip has unmatched high-temperature oil aging resistance and long-term variable heavy torque rotary fatigue resistance that ordinary single NBR rubber cannot reach؛ گسترش نخواهد یافت،نرم کردن یا از دست دادن چسبندگی سخت در شیفت پس از میلیون ها چرخه چرخش بار سنگین در زیر مدت طولانی در دمای بالا روغن دنده در طول شیفت های ساخت جاده بدون توقف تابستاناسکلت بیرونی فولاد کربن بدون دکمه ای که به صورت سرد رول شده است، پشتیبانی جامد و دایره ای پایدار برای لب لاستیکی را فراهم می کند و به طور موثر از پیچیدگی مهر روغن جلوگیری می کند.تغییر و لغزیدن از شکاف نصب تحت ضربه بزرگ چرخش لحظه ای، و ساختار یکنواخت پوسته بیرونی فولادی از سوراخ شدن زنگ محلی ناشی از خوردگی طولانی مدت گل و آب جلوگیری می کند،با ثبات ساختاری بسیار بهتر از پوسته های لاستیک فلز زینک. بهار گارتری فولاد ضد زنگ با کشش بالا به طور مداوم لب مهر و موم را به طور نزدیک به سطح میله،به طور خودکار جبران خارش لب کوچک ناشی از چرخش طولانی مدت بدون وقفه و به طور قابل توجهی افزایش چرخه خدمات کلی مجموعه مهر و مومحلقه های O ثابت فلنج EPDM عملکرد انعطاف پذیری نرم پایدار را در محیط های ساختمانی کوهستانی یخ زده با دمای پایین طولانی مدت حفظ می کنند.از بین بردن نشت پنهان روغن آهسته در سطح مفصل فلنج تقسیم شده در محور تبدیل گشتاور. This layered multi-material matched protection system extends the overall service life of this torque converter oil seal kit by more than 95% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

سوال: چگونه تکنسین های حرفه ای تعمیر و نگهداری ماشین آلات جاده ای می توانند به سرعت هر قطعه مهر و موم مختلف را از طریق رنگ منحصر به فرد تشخیص دهند؟بافت سطح و اشکال ساختاری تفاوت های مشخص در داخل این کیت مهر روغن 9X-7720?
A: مهر روغن گره ورودی فولادی FKM یکپارچه قطعات دایره ای قهوه ای تیره هستند.با اسکلت فولاد کربنی بدون دنده در حلقه بیرونی پیچیده شده است، اتخاذ یک طرح داخلی نامتقارن دو لبه: لبه اصلی داخلی به عنوان لبه محکم کننده پویا روغن دما فشار بالا در دمای بالا عمل می کند،یک آینه دایره ای پولیش شده از آلیاژ فولاد ضد زنگ بهار گرتر تنش از قبل بر روی دایره داخلی نصب شده است، و حفره توخالی وسط با روغن ضد فرسایش لیتیوم با دمای بالا که به طور خاص برای شرایط کار سنگین در ساخت جاده ساخته شده است، از قبل پر شده است.آینه مستقل پولیش شده آلیاژ فولاد ضد زنگ بهار تنش باغچه هستند روشن نقره فوق العاده صاف بهار طنابدار حلقه ای نازک، که می تواند به وضوح از مهر های روغن اسکلت فولادی بزرگ یکپارچه با سطوح داخلی لاستیک فلور توسط صاف بودن سطح، شکل طرح و شکاف های حجم کلی جدا شود.حلقه های O فلنج ایپدمی چند اندازه ای، حلقه های دایره ای لاستیکی سفید روشن با ابعاد متعدد قطر داخلی برای مطابقت با شکاف های مختلف مهر و موم دایره ای فلنج های محفظه تبدیل کننده چرخش هستند، از نظر بصری از لب های اصلی مهر روغن FKM قهوه ای تیره از طریق کنتراست روشن رنگ قابل تشخیص است.هر قطعه مهر و موم با دقیق میکرو لیزر حک شده کدهای شناسایی ابعاد مطابقت پارامترهای ورودی میله 14H تبدیل گشتاور چاپ شده است، بسیار تسریع مرتب کردن سریع و قطعات دقیق تطبیق در محل موتور گریدر ناقل گشتاور کامل جداسازی و تعمیرات.محصولات جایگزین تک لاستیک کمتر هیچ اسکلت پشتیبانی فلزی داخلی ندارند، سطوح لغزنده پوشانده شده با بقایای بیش از حد عامل آزادسازی، سخت بودن لاستیک ناپایدار و عدم نشان دادن شماره قطعات با لیزر حک شده.

5. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر