07011-10020 0701110020 کیت تعمیر مهر و موم روغن محور جلو محور فولادی HNBR برای تعمیرات اساسی محور محرک لودر چرخدار کوچک WA200-8

1. جزئیات سریع مهر 07011-10020:

2.07011-10020 تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: کدام مدل لودر چرخ کوچک با کیت مهر و موم روغن کامل توپی محور جلو 07011-10020 مناسب است و چه لوازم جانبی آب بندی دوار و استاتیکی در این بسته ویژه تعمیر و نگهداری محور محرک گنجانده شده است؟
A: این کیت مهر و موم روغن 07011-10020 مطابق با کارخانه به طور مستقل برای لودرهای چرخ جمع و جور WA200-8 طراحی شده است که بر روی شفت چرخان مجموعه توپی چرخ محرک جلو نصب شده است. شفت توپی جلویی گشتاور متناوب سبک و متوسط ​​را در حین پس‌پر کردن ساختمان‌های کوچک شهری، انتقال خاک محوطه‌سازی و عملیات پاک‌سازی زباله‌های ساختمانی در مقیاس کوچک تحمل می‌کند، و اغلب از محل‌های ساخت‌وساز ناهموار گل‌آلود ضربه‌ای وارد می‌کند، در حالی که محیط‌های بیرونی طولانی‌مدت با گرد و غبار، آب باران و تغییرات دمایی زیاد را تحمل می‌کند. این کیت آب بندی یکپارچه یکپارچه شامل تمام مهر و موم های روغن چرخشی، فنرهای کششی و حلقه های O استاتیک چند اندازه است که برای جداسازی کامل و تعمیرات اساسی هاب محور جلو مورد نیاز است. این می تواند به طور موثر نشت روغن دنده گیربکس را از شکاف شفت مسدود کند و از ورود گرد و غبار ساختمانی، شن گل کوچک و خاک شناور به حفره یاتاقان توپی داخلی جلوگیری کند تا از قطعات درایو راه رفتن هسته محافظت کند. این کیت شامل مهر و موم روغن هاب اصلی یکپارچه اسکلت فولادی HNBR، فنرهای سیم پیچ کششی از جنس استنلس استیل صیقلی و حلقه های O استاتیک EPDM چند مشخصات برای فلنج های تقسیم محور جلو است. تمام قطعات یدکی از پیش طبقه بندی شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف مستقل با علائم برچسب بسته بندی می شوند، که به گروه مهر و موم محور چرخشی و گروه آب بندی استاتیک فلنج تقسیم می شوند، که می تواند زمان تعمیر و نگهداری چرخ لودرهای کوچک را در نقاط تعمیر ساختمان شهری و محوطه های انتقال مواد محوطه سازی کاهش دهد.

س: این مجموعه مهر و موم روغن در مقایسه با مهر و موم روغن لاستیکی ارزان قیمت فروخته شده در فروشگاه های لوازم جانبی برای هاب های محور جلو WA200-8 چه مزایای منحصر به فردی دارد؟
پاسخ: شفت چرخشی هاب جلو لودرهای چرخ کوچک WA200-8 تحت چرخش مداوم طولانی مدت با سرعت کم و متوسط و فشار متناوب نامنظم زمین در هر شیفت کاری، آغشته به روغن دنده محرک با ویسکوزیته پایین مخلوط با گرد و غبار ریز ساختمانی و یاتاقان های فلزی ریز در تمام طول سال، ساییده شدن بقایای ساییدگی یاتاقان های فلزی در تمام طول سال و در هوای سرد در تمام طول سال، و در تمام طول سال، در هوای سرد و در هوای سرد، در هوای سرد و برف شن و فشار متناوب کار می کند. محیط های ساخت و ساز فصلی لبه آب بندی اصلی لاستیک نیتریل HNBR دارای انعطاف پذیری در دمای پایین و مقاومت در برابر پیری روغن دنده است که لاستیک NBR منفرد نمی تواند مطابقت داشته باشد. پس از راه‌اندازی سرد در کارگاه‌های ساختمانی حومه‌ای با دمای پایین، سفت نمی‌شود و چسبندگی آن با شفت از دست نمی‌رود و پس از تماس طولانی‌مدت با روغن دنده با دمای بالا در عملیات مداوم تابستان، متورم و تغییر شکل نمی‌دهد. پوسته بیرونی فولادی گالوانیزه گرم حمایت دایره ای پایداری را برای لبه لاستیکی فراهم می کند، به طور موثری از جابجایی و افتادن مهر و موم روغن از شیار نصب تحت ضربه های مکرر گشتاور رو به جلو و معکوس جلوگیری می کند، و لایه گالوانیزه گرم ضخیم می تواند به طور موثر در برابر فرسایش زنگ ناشی از آب باران، لایه های دور از گل و لای زی مقاومت کند. فنر فولادی ضد زنگ جلا داده شده با کشش بالا به طور مداوم لبه آب بندی را در برابر سطح شفت محکم نگه می دارد و به طور خودکار ساییدگی جزئی لبه را پس از چرخش طولانی مدت جبران می کند و چرخه سرویس روغن بند را تا حد زیادی افزایش می دهد. حلقه های O استاتیک EPDM خاصیت ارتجاعی نرمی را در محیط های سرد حفظ می کنند و از تراوش کند روغن در فلنج تقسیم محور جلوگیری می کنند. این ساختار منطبق با چند ماده، طول عمر کلی کیت آب بندی توپی محور را در مقایسه با کیت های مهر و موم روغن لاستیکی ارزان قیمت، بیش از 87 درصد افزایش می دهد.

س: چگونه کارگران تعمیر و نگهداری ماشین آلات ساختمانی کوچک در محل می توانند هر جزء کیت مهر و موم روغن 07011-10020 را از طریق رنگ، بافت و تفاوت های ساختاری به سرعت تشخیص دهند؟
A: مجموعه کاملی از کیت‌های 07011-10020 حاوی چندین مهر و موم روغن توپی جلوی یکسان است که هر کدام دارای ساختار کامپوزیتی دو لایه هستند که به راحتی با دید و لمس قابل تشخیص است. بدنه مهر و موم بیرونی لاستیک HNBR متراکم سیاه و سفید یکنواخت، سطح مات، نرم و الاستیک در هنگام فشرده شدن، بدون افتادن پودر سفید پس از اصطکاک است. اسکلت بیرونی حلقه فولادی نازک گالوانیزه داغ نقره ای خاکستری است، درخشش فلزی شفاف در لبه مهر و موم روغن دیده می شود، بافت سخت کاملاً متفاوت از لاستیک است. جایگزین های لاستیکی کم هزینه فاقد اسکلت فلزی هستند، سطح لغزنده است و با بقایای ماده آزاد کننده بیش از حد پوشیده شده است. هر مهر و موم روغن با علامت لیزری ریز "07011-10020" روی دیواره لاستیکی بیرونی چاپ می شود که مطابق با اندازه شفت هاب جلو WA200-8 است و می توان به سرعت با ذره بین در هنگام مرتب سازی موجودی و قطعات مطابق با تعمیرات اساسی لودر چرخ کوچک بررسی شود. فنرهای کششی مستقل از جنس استنلس استیل فنرهای مارپیچ صاف نقره ای روشن هستند که به راحتی می توان آنها را از نظر شکل و حجم از مهر و موم روغن یکپارچه متمایز کرد. حلقه های O استاتیک EPDM حلقه های الاستیک خاکستری روشن با قطرهای داخلی مختلف هستند که آشکارا از نظر رنگ با مهر و موم اصلی روغن HNBR مشکی متفاوت هستند.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر