07011-00150 0701100150 SEAL,OIL OF D65A-8 JV80DW-1

1جزئیات سریع مهر 07011-00150:

2.07011-00150قسمت هاي گروه:

3.07011-00150  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: کدوم مدل کاماتسو توليد کننده چرخ هاي معدن بزرگ نسل دهم با اين کيت مهر و موم کامل روغن 07011-00150 مجهز است؟و چه قطعات یدکی چرخان و ساكن مهر و موم در داخل این بسته خدمات نگهداری محرک نهایی سنگین ویژه گنجانده شده است?
A: این کیت مهر و موم روغن استاندارد OEM با شماره 07011-00150 به طور مستقل برای Komatsu WA1200-10 بارگیری چرخ های معدن فوق العاده بزرگ طراحی شده است،نصب شده بر روی میله خروجی چرخش محرک نهایی چهار چرخ عقبدر اثر این کار، محور نهایی عقب، در هنگام استخراج سنگ آهن در حفره باز، بار چرخش فوق العاده بالایی را تحمل می کند.حمل و نقل ماینرال های بسیار سنگین در مسافت های طولانی و وظایف انباشت متمرکز زباله های ساختمانی در مقیاس بزرگ، با تحمل ضربه های شدید طولانی مدت از جاده های معدن سنگ سخت و قرار گرفتن در معرض محیط های شدید معدن در فضای باز با گل، گرد و غبار معدنی و نوسانات دمایی شدید در طول سال.این مجموعه مهر و موم همه در یک یکپارچه شامل تمام مهر و موم روغن چرخش، فواره های گرتر تنش و حلقه های O استاتیک چند مشخصات مورد نیاز برای یک تعمیر کامل جداسازی نهایی عقب.آن را می تواند به طور کامل جلوگیری از سنگین-وظیفه انتقال گیرنده نشت روغن در شکاف های نفوذ گودال و جلوگیری از گل معدن، قطعات سنگ آهن سخت تیز و گرد و غبار معدنی شناور از حمله به دنده نهایی داخلی و حفره ی لاغری برای محافظت از اجزای اصلی درایو حرکت می کنند.این کیت شامل اسکلت فلز آلیاژ FKM است که مهر روغن اصلی نهایی را دربر می گیرد.، آینه پولیش فولاد ضد زنگ فسل تنش ربات و چند اندازه EPDM ثابت O- حلقه برای عقب نهایی محرک خانه فلنج های تقسیم.تمام قطعات یدکی از قبل طبقه بندی شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف با برچسب مستقل که به گروه مهر و موم گره چرخشی و گروه مهر و موم ثابت فلنج جدا شده اند، مهر و موم می شوند.، به طور موثر کاهش زمان تعمیر و نگهداری چرخ های بزرگ معدن در کارگاه های تعمیر مرکزی معدن بازمحوطه های انتقال سنگ سنگ معدنی بزرگ و ایستگاه های خدمات تجهیزات معدن سنگین اختصاصی برای پروژه های ساخت زیرساخت های بزرگ.

سوال: What unique multi-material composite sealing performance advantages does this three-component oil seal assembly bring to Komatsu WA1200-10 rear final drives compared with low-cost single NBR oil seal kits sold in aftermarket spare parts stores?
الف: The rear final drive rotary shaft of Komatsu WA10 series ultra-large mining wheel loaders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular mine rock road bump alternating impact pressure every mining shift، با تحمل طولانی مدت در روغن گیربکس سنگین با لزوم بالا با گرد و غبار معدنی ظریف و بقایای کوچک فلزی گیربکس،علاوه بر قرار گرفتن در معرض آب در فضای باز در تمام طول سال در برابر پاشنه های گل آلود خمیر معدن، زمستان ضد یخ و سنگ معدنی سخت باد در تمام محیط های بارگذاری معدن فصلی.FKM لاستیک فلورین اصلی دماتیک مهر و موم لبه بسیار برتر دمای بالا مقاومت روغن دنده تورم و طولانی مدت سنگین بار مقاومت خستگی چرخش در مقایسه با مهر و موم روغن واحد NBR معمولی؛ گسترش نخواهد یافت، soften or lose tight shaft clinging force after millions of ultra-heavy-load rotation cycles under long-hour high-temperature gear oil soaking during summer open-pit mine continuous ore stripping operation. پوسته بیرونی فولادی پر از آلیاژ آلومینیوم-زنک، پشتیبانی جامد دایره ای پایدار برای لب مهر و موم را فراهم می کندبه طور موثر جلوگیری از مهر و موم روغن از تغییر شکل و لغزیدن از شکاف نصب تحت تاثیر بزرگ چرخ دنده نهایی عقب، و لایه پوشش آلومینیوم-زنک کامپوزیت به طور کامل از خوردگی زنگ ناشی از پاشیدن گل معدن و ردیابی روغن نشت شده گیر جلوگیری می کند،با عملکرد ضد زنگ نمک بسیار بهتر از زینک واحد یا گالوانیزاسیون گرم. بهار گارتری فلز آلیاژ فولاد ضد زنگ با کشش بالا به طور مداوم لبه مهر و موم را محکم می کند تا به سطح شاخه نزدیک شود ،به طور خودکار جبران خارش لب کوچک ناشی از چرخش مداوم طولانی مدت و به طور قابل توجهی افزایش چرخه خدمات لب مهر و مومحلقه های O ثابت فلنج EPDM انعطاف پذیری نرم پایدار را در محیط های ساخت معدن کوهستانی یخ زده در دمای پایین حفظ می کنند.از بین بردن نشت پنهان روغن آهسته در پشت محفظه محرک نهایی سطح فلنج تقسیم شده. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this rear final drive oil seal kit by more than 94% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

سوال: How can field professional heavy mining wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00150 rear final drive oil seal kit?
ج: کلستر فولادی FKM یکپارچه مهر و موم روغن محرک اصلی عقب قطعات دایره ای سیاه قهوه ای هستند.با اسکلت فلزی فلزی پوشانده با آلیاژ آلومینیوم زنک نقره ای در حلقه بیرونی، با اتخاذ یک طرح داخلی نامتقارن دو لبه: لبه اصلی داخلی لبه محکم کننده دینامیکی روغن دما فشار بالا است.یک آینه دایره ای پولیش شده از آلیاژ فولاد ضد زنگ بهار گرتر تنش از قبل بر روی دایره داخلی نصب شده است، و حفره هول وسط ذخیره روغن روان کننده ضد فرسایش لیتیوم با دمای بالا که به ویژه برای شرایط کار سنگین معدن بسیار سنگین سازگار است.آینه مستقل پولیش شده آلیاژ فولاد ضد زنگ بهار تنش باغچه هستند روشن نقره فوق العاده صاف بهار طنابدار حلقه ای نازک، که می تواند به وضوح از مهر روغن اسکلت فولادی بزرگ یکپارچه با سطح داخلی لاستیک فلور با تفاوت در صافی سطح، شکل و حجم تشخیص داده شود.حلقه های O فلنج ثابت EPDM چند اندازه، حلقه های دایره ای لاستیکی خاکستری روشن با مشخصات متعدد قطر داخلی برای مطابقت با شکاف های مختلف مهر و موم دایره ای فلنج های محفظه نهایی عقب هستند، آسان برای تشخیص جدا از قهوه ای تیره قهوه ای FKM اصلی روغن مهر لب با تفاوت رنگ تن.هر قطعه با علامت های شناسایی ابعاد لیزری حک شده که با پارامترهای عمود محرک نهایی عقب Komatsu WA1200-10 مطابقت دارد، به طور قابل توجهی سرعت مرتب کردن سریع و تطبیق دقیق در محل کار بازسازی جداسازی چرخ های بزرگ و عقب.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر