07011-00130 0701100130 HNBR کیت مهر روغن محور جلو فولاد برای خدمات تعمیر محور Komatsu WA8 سری Ultra Large Wheel Loader

1. جزئیات سریع مهر 07011-00130:

2.07011-00130  تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: کدام مدل لودر ماینینگ بسیار بزرگ نسل هشتم کوماتسو با این کیت کامل مهر و موم روغن محور محرک جلو 07011-00130 مطابقت دارد، و چه نوع اجزای آب بندی دوار و استاتیک در این بسته تعمیر و نگهداری محور سنگین اختصاصی وجود دارد؟
A: این کیت مهر و موم روغن همسان OEM 07011-00130 به صورت سفارشی برای لودرهای چرخ معدن بسیار بزرگ Komatsu WA700-8 تولید شده است که بر روی شفت خروجی چرخان مجموعه انتقال چهار چرخ محرک محور محرک جلو نصب شده است. شفت محور محرک جلو تحت بار گشتاور فوق العاده بالا در حین انباشته شدن سنگ معدن فله در معدن روباز، حمل و نقل سنگدانه های سنگین در مسافت های طولانی و کار انتقال متمرکز زباله های ساختمانی در مقیاس بزرگ، پایداری طولانی مدت ضربه ناهموار جاده معدن و فرسایش محیطی خشن در فضای باز در تمام طول سال اجرا می شود. این کیت آب بندی یکپارچه یکپارچه شامل تمام قطعات آب بندی مورد نیاز برای یک تعمیرات اساسی جداسازی محور محرک جلو می باشد که می تواند نشت روغن دنده گیربکس سنگین را در شکاف های نفوذ شفت به طور کامل مسدود کند و از نفوذ گل معدن، قطعات تیز سنگ معدن سخت و گرد و غبار معدنی شناور به دیفرانسیل محور داخلی و یاتاقان جلوگیری کند. این کیت شامل مهر و موم روغن محور محرک اصلی یکپارچه اسکلت فولادی HNBR، فنرهای کششی فولادی ضد زنگ صیقلی و حلقه های O-رینگ استاتیک EPDM چند سایز برای فلنج های اسپلیت محفظه محور جلو است. تمام قطعات یدکی از قبل طبقه بندی شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف برچسب دار مستقل بسته شده اند که به گروه مهر و موم محور چرخشی و گروه آب بندی استاتیک فلنج جدا شده اند، به طور موثری زمان تعمیر و نگهداری لودر چرخ معدن فوق العاده بزرگ را در کارگاه های تعمیر مرکزی معدن روباز، محوطه های بزرگ انتقال مصالح معدنی و ایستگاه های خدمات ویژه تجهیزات سنگین برای پروژه های ساخت و ساز زیربنایی کاهش می دهد.

س: این مجموعه آب بندی روغن سه جزئی در مقایسه با کیت های مهر و موم روغن NBR ارزان که در فروشگاه های لوازم یدکی پس از فروش فروخته می شود، چه نقاط قوت عملکرد آب بندی کامپوزیت کامپوزیت منحصر به فردی را برای محورهای محرک جلو کوماتسو WA700-8 به ارمغان می آورد؟
پاسخ: شفت چرخشی محور محرک جلوی لودرهای ماینینگ فوق‌العاده بزرگ Komatsu سری WA8 تحت اصطکاک چرخشی مداوم و با سرعت متوسط با سرعت متوسط طولانی مدت و ضربه متناوب سنگ معدن در جاده‌ها در هر جابجایی معدن کار می‌کند، و در هر جابجایی معدن، خیساندن طولانی‌مدت را در گیربکس‌های روغنی با ویسکوزیته بالا تحمل می‌کند. زباله، به علاوه قرار گرفتن در معرض هوای آزاد در تمام طول سال با پاشیدن دوغاب گل آلود معدن، یخ زدگی زمستانی ضد یخ و سنگ معدنی سخت ناشی از باد در همه محیط های بارگیری معدن فصلی. لبه آب بندی دینامیک لاستیک نیتریل HNBR دارای مقاومت در برابر پیری روغن دنده در دمای بالا و خاصیت ارتجاعی برگشتی در دمای پایین در مقایسه با مهر و موم روغن NBR معمولی است. پس از میلیون‌ها چرخه چرخش با بار بسیار سنگین تحت خیساندن طولانی‌ساعته روغن دنده در دمای بالا در طول عملیات استخراج مداوم سنگ معدن روباز تابستانی، منبسط، سخت یا از دست نمی‌دهد. پوسته بیرونی فولاد نورد سرد گالوانیزه گرم، یک تکیه گاه صلب دایره ای پایدار برای لبه آب بند فراهم می کند، به طور موثری از تغییر شکل و لغزش مهر و موم روغن از شیار نصب تحت تاثیر گشتاور بزرگ درایو محور جلو جلوگیری می کند، و پوشش گالوانیزه گرم غوطه ور به طور کامل از زنگ زدگی ناشی از خوردگی شدید روغن جلوگیری می کند. برای نازک شدن اثر ضد زنگ روی آبکاری شده. فنر بند بند آلیاژی از فولاد ضد زنگ جلا داده شده با کشش بالا به طور مداوم لبه آب بندی را محکم می کند تا کاملاً با سطح شفت مطابقت داشته باشد و به طور خودکار سایش لبه کوچک ایجاد شده توسط چرخش مداوم طولانی مدت را جبران می کند و چرخه سرویس لبه آب بندی را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. حلقه‌های O استاتیک فلنج EPDM کشش نرم پایداری را در محیط‌های ساخت معدن کوهستانی انجماد با دمای پایین حفظ می‌کنند و نشت آهسته روغن را در سطح فلنج تقسیم شده محفظه محور جلو حذف می‌کنند. این سیستم حفاظتی منطبق چند لایه، چرخه خدمات کلی این کیت مهر و موم روغن محور محرک جلو را بیش از 90 درصد در مقایسه با کیت های نمد روغن تک ماده ای کم هزینه سنتی NBR گسترش می دهد.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر