07011-00100 0701100100 OIL SEAL ، TB TYPE SEAL OF GD37-6H GD37-4

1. جزئیات سریع مهر 07011-00100:

2.07011-00100قسمت های گروه:

3.07011-00100  تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

5. سوالات متداول

س: کدام مدل لودر چرخ متوسط ​​کوماتسو با کیت مهر و موم روغن محور محور جلو 07011-00100 سازگار است و چه لوازم جانبی کامل آب بندی در این بسته خدمات تعمیر و نگهداری محور موجود است؟
پاسخ: این کیت مهر و موم روغن محور محرک استاندارد OEM به شماره 07011-00100 به طور ویژه برای لودرهای چرخ متوسط ​​کوماتسو WA320-5 و WA320-6 تولید شده است که با محور چرخان خروجی محور محرک جلو مجموعه انتقال چهار چرخ متحرک خودرو مطابقت دارد. این محور محور محرک به طور مداوم با سرعت چرخش متوسط ​​و بالا در حین انباشت شن، بارگیری سنگدانه ها و کار انتقال زباله های ساختمانی شهری، تحمل گشتاور بار سنگین طولانی مدت و ضربه های مکرر از معادن ناهموار و زمین های ساختمانی کار می کند. این کیت مهر و موم روغن یکپارچه شامل تمام قطعات آب بندی مورد نیاز برای جداسازی و نگهداری یک محور محرک جلوی کامل است که نشت روغن دنده را در شکاف نفوذ شفت کاملاً از بین می برد و گل و لای ساختمانی، شن و ماسه را از نفوذ به محفظه چرخ دنده محور داخلی مسدود می کند. این کیت شامل مهر و موم روغن اصلی یکپارچه اسکلت فولادی ACM، فنرهای کششی فولادی آلیاژی و حلقه های O-رینگ ثابت HNBR برای فلنج های محفظه محور است. تمام قطعات یدکی از پیش مرتب شده و در کیسه های پلاستیکی شفاف برچسب دار مستقل تقسیم می شوند که به گروه مهر و موم محور چرخشی و گروه مهر و موم ثابت فلنج تقسیم می شوند، که تا حد زیادی زمان تعمیر و نگهداری لودر چرخ را در ایستگاه های تعمیر معدن شن و ماسه، محوطه های انتقال مواد شهری و نقاط خدمات تجهیزات راه سازی روستایی کاهش می دهد.

س: این ترکیب مهر و موم روغن سه جزئی چه مزایای انحصاری عملکردی کامپوزیت چند ماده ای را برای محورهای محرک جلو سری WA320 کوماتسو در مقایسه با کیت های مهر و موم روغن تک NBR که در بازار پس از فروش فروخته می شود، به ارمغان می آورد؟
A: محور چرخان محور محرک جلو لودرهای چرخدار کوماتسو WA320-5/WA320-6 تحت اصطکاک چرخشی طولانی مدت و سرعت متوسط بالا و فشار ضربه ای نامنظم در هر شیفت کاری کار می کند، غوطه ور شدن طولانی مدت در گیربکس با ویسکوزیته بالا مخلوط شده با روغن دنده گیربکس با ویسکوزیته بالا به همراه روغن دنده فلزی ریز و ریز در طول سال. قرار گرفتن در معرض هوای آزاد در برابر پاشش دوغاب گل آلود، یخبندان زمستانی و سنگ ریزه ساختمانی ناشی از باد در همه محیط های بارگیری فصلی. لبه آب بندی اصلی لاستیکی اکریلیک ACM در مقاومت در برابر تورم روغن دنده در دمای بالا و مقاومت دراز مدت در برابر خستگی چرخشی به طور قابل توجهی بهتر از مهر و موم های معمولی روغن NBR است. پس از هزاران چرخه چرخش با بار بالا، تحت خیساندن طولانی ساعت روغن دنده در دمای بالا در عملیات معدن تابستانی، منبسط، نرم یا از دست نمی‌دهد. اسکلت بیرونی فولاد نورد سرد قلع اندود، یک تکیه گاه صلب دایره ای پایدار برای لبه آب بندی فراهم می کند، به طور موثری از تغییر شکل و جدا شدن مهر و موم روغن از شیار نصب تحت ضربه شدید گشتاور محرک محور جلوگیری می کند و لایه آبکاری قلع از خوردگی زنگ ناشی از گل و روغن دنده نشتی جلوگیری می کند. فنر گیره فولادی آلیاژی با کشش بالا به طور مداوم لبه آب بندی را برای تناسب با سطح شفت سفت می کند و به طور خودکار سایش لبه های کوچک ناشی از چرخش طولانی مدت را جبران می کند و چرخه سرویس لبه آب بندی را افزایش می دهد. حلقه‌های O استاتیک فلنج HNBR خاصیت ارتجاعی نرم پایداری را در محیط‌های ساختمانی با انجماد در دمای پایین حفظ می‌کنند و تراوش آهسته روغن را در سطح فلنج تقسیم شده محفظه محور حذف می‌کنند. این سیستم حفاظتی منطبق چند لایه، چرخه خدمات کلی این کیت مهر و موم روغن محور محرک را در مقایسه با کیت‌های نم‌بند روغن تک ماده‌ای کم‌هزینه سنتی NBR، بیش از 84 درصد افزایش می‌دهد.

س: تکنسین های تعمیر و نگهداری چرخ لودر میدانی چگونه می توانند به سرعت هر جزء آب بندی مختلف را از طریق ویژگی های منحصر به فرد رنگ و شکل ساختاری داخل این کیت مهر و موم روغن محور محرک 07011-00100 تشخیص دهند؟
A: مهر و موم اصلی روغن اسکلت فولادی ACM یکپارچه قطعات جدایی ناپذیر دایره ای قهوه ای تیره است، با یک اسکلت فلزی قلع اندود نقره ای آشکار که در اطراف حلقه بیرونی پیچیده شده است، طرح داخلی تک لبه نامتقارن: لبه داخلی لبه آب بندی روغن دنده فشار بالا است، دور داخلی دور داخلی تمام فنر کششی است و فنر از قبل نصب می شود. گریس روان کننده ضد سایش از پیش پر شده. فنرهای کششی مستقل از فولاد آلیاژی، فنرهای حلقه ای نازک نقره ای روشن هستند که به وضوح از مهر و موم روغن اسکلت فولادی یکپارچه بزرگ با سطح داخلی لاستیکی قابل تشخیص است. حلقه‌های O فلنج ثابت HNBR، حلقه‌های دایره‌ای الاستیک مشکی مات با مشخصات قطر داخلی متعدد برای مطابقت با شیارهای آب‌بندی دایره‌ای مختلف فلنج‌های محفظه محور محرک جلو هستند. تک تک اجزا با علائم شناسایی ابعاد مطابق با پارامترهای محور محور محرک جلوی کوماتسو WA320-5/WA320-6 چاپ می‌شوند، که مرتب‌سازی و تطبیق دقیق را در حین کار تعمیرات اساسی محور محرک لودر چرخ‌دار در محل تا حد زیادی سرعت می‌بخشد.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر