363-8082 3638082 کیت گاسکت خط خنک کننده روغن چند لایه ای ترکیبی برای CAT D8 بولدوزر C15 تعمیرات اصلی موتور D9R

1اطلاعات سريع از مهر 363-8082:

2.363-8082 قسمت هاي گروه:

3.363-8082 عکس:

4شماره بخش سرویس:

 
5سوالات عمومی
سوال: What unique multi-material layered sealing advantages does this complete oil cooler gasket kit hold compared with cheap single-layer fiber gasket sets sold in aftermarket stores for CAT D8 C15 engine oil coolers?
A: خنک کننده روغن موتور C15 که بر روی بولدوزرهای نسل بعدی CAT D8 نصب شده است، تحت فشار هیدرولیک روغن با دمای بالا در هر شیفت ساخت کار می کند.خیس شدن طولانی مدت در روغن روان کننده موتور با دمای بالا، انبساط و انقباض گرمی مکرر از تغییرات دمای سرد و گرم، به علاوه شوک لرزش شدید مداوم ناشی از کار فشار سنگین بلدوزر.گاسکت های خنک کننده اصلی ترکیبی گرافیتی فولاد ضد زنگ چند لایه از ساختار تقویت فلزی میان لایه استفاده می کنند، که می تواند افزایش فوری فشار روغن و جفت شکاف حرارتی بین خانه های تقسیم خنک کننده را جفت کند؛ آنها سقوط فشرده سازی دائمی را ایجاد نمی کنند،نفوذ روغن یا جذب هوا پس از هزاران چرخه کار با دمای بالا، یک مزیت عملکردی اصلی است که گاسکت های فیبر تک لایه نمی توانند به آن دست یابند. گاسکت های فلنج روغن فیبر آرامید مقاومت تورم روغن و انعطاف پذیری بازتاب فشرده سازی را متعادل می کنند.حفظ مهر و موم محکم در فلنج های مفصل لوله های نفتی تحت غوطه ور شدن طولانی مدت روغن داغحلقه های O فلور ربا FKM دارای عملکرد برجسته ضد پیری در دمای بالا و ضد تورم روغن هستند و به طور موثر از نشت روغن در شکاف های اتصال لوله جلوگیری می کنند.فولاد گالوانیزه شیم های موقعیت نازک فراهم می کند تنظیم فاصله مونتاژ خنک کننده دقیق در حالی که مقاومت در برابر خوردگی زنگ از ردیابی نفت داغ نشتاین طرح تطبیق چند ماده ای کل چرخه سرویس مهر و موم تعمیر خنک کننده روغن را بیش از 91٪ در مقایسه با کیت های بسته بندی ارزان قیمت یک فیبر معمولی افزایش می دهد.

س: چگونه تکنسین های سرویس موتور بلدوزر می توانند هر قطعه مهر و ضبط را در داخل این کیت گاسکت 363-8082 از طریق رنگ منحصر به فرد و ویژگی های شکل ساختاری به سرعت تشخیص دهند؟
ج: گيسکت کامپوزیت برش اصلی کولر روغن، صفحه گرافيت فلزي چند لایه ای نقره ای خاکستری است، با محور خاص نامنظم که کاملا با سطح برش کولر روغن C15 مطابقت دارد.بافت سخت کاملا متفاوت از ورق های نازک فیبر نرمگاسکت های فیبر آریامید فلنج لوله نفت، صفحات صاف فیبر یکنواخت زرد تیره هستند که دارای سوراخ های موقعیت گرد متماثل متعدد هستند که با فلنج های لوله نفت مطابقت دارند.حلقه های O ثابت FKM با دمای بالا حلقه های دایره ای لاستیکی قهوه ای تیره هستند، آسان برای جدا کردن از لاستیک سیاه NBR مهر کوچک از طریق تفاوت رنگ.گاسکت های فیبر غیر آزبست کانال خنک کننده کمکی ، تخته های فیبر نازک نرم خاکستری روشن با سوراخ های موقعیت گذاری کوچک ویژه برای گذرگاه های روغن کمکی هستندفولاد گالوانیزه، فلزات فلزی بسیار نازک و نقره ای با سوراخ های دقیق در مرکز هستند، تنها لوازم جانبی تنظیم فلزی در داخل کل کیت هستند.هر قطعه با علامت های منحصر به فرد متناسب با اندازه برای خنک کننده های روغن CAT D8 C15 چاپ شده است، به شدت سرعت مرتب کردن سریع و تطابق دقیق در طول تعمیر و ترمیم جداسازی خنک کننده روغن در محل.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر