467-4258 4674258 کیت گاسکت بالای موتور متال گرافیت کامپوزیت برای CAT GC Series Excavator C7.1 Motor Overhaul Repair D9T

1. جزئیات سریع مهر و موم 467-4258:

2.467-4258قسمت های گروه:

3.467-4258 تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

 
5. سوالات متداول
س: این کیت واشر کامل کامپوزیتی در مقایسه با مجموعه واشرهای تک لایه ارزان قیمت بدون آزبست در بازار پس از موتورهای بیل مکانیکی CAT C7.1 چه مزایایی برای آب بندی چندلایه دارد؟
پاسخ: موتور C7.1 بیل مکانیکی CAT 336GC/340GC دارای فشار احتراق بالا طولانی مدت، دمای بالای خروجی اگزوز و چرخه های انبساط و انقباض حرارتی سرد-گرم مکرر در هر تغییر ساختمانی، تحمل فرسایش طولانی مدت روغن موتور با دمای بالا، سوخت دیزل، ضد یخ خنک کننده یا گازهای خنک کننده در محیط ساختمانی و خروجی اگزوز است. واشرهای سر سیلندر گرافیت فلزی چند لایه ساختار بین لایه ای از فولاد ضد زنگ را اتخاذ می کنند که می تواند نوسانات فشار احتراق آنی موتور را مهار کند و شکاف های انبساط حرارتی بین سر سیلندر و بلوک سیلندر را جبران کند. پس از هزاران چرخه عملیات با بار بالا، تغییر شکل دائمی، نشت هوا یا تراوش کانال آب ایجاد نمی کند، که مزیت اصلی است که واشرهای فیبر تک لایه ندارند. واشرهای منیفولد هسته نرم فلزی با دمای بالا در برابر اکسیداسیون گازهای دودکش و پیری در دمای بالا مقاومت می کنند و به طور موثر نشت گاز خروجی را مسدود می کنند و از افت قدرت موتور جلوگیری می کنند. واشرهای پوششی سوپاپ فیبر غیر آزبست فشرده دارای مقاومت روغن و عملکرد برگشت فشرده سازی متعادل هستند و سفتی آب بندی پایدار را تحت خیساندن طولانی مدت روغن موتور حفظ می کنند. حلقه‌های O-رینگ فلورو لاستیک FKM در برابر تورم دیزل و پیری در دمای بالا مقاومت می‌کنند و از نشت سوخت در اتصالات انژکتور جلوگیری می‌کنند. طراحی ترکیبی چند ماده ای چرخه آب بندی کلی موتور را در مقایسه با کیت های واشر یکپارچه تک ماده معمولی بیش از 89 درصد بهبود می بخشد.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر