56B-23-11760 56B2311760 مهر نفت FKM

1اطلاعات سريع از مهر 56B-23-11760:

2.56B-23-11760 قسمت هاي گروه:

3. 56B-23-11760 عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: What wide temperature range and long static heavy axle load & bump road instantaneous impact alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: این کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور مداوم فشار متوسط کار محور ثابت طولانی مدت را تا 510 بار تحمل کند.و مقاومت در برابر فشار ضربه ی متعدد متعدد چند جهت در جاده ای با لبه های متراکم تا 585 بار بدون شکست اکستروژن یا ترک لب اجزای مهر و موم. HNBR و قطعات PU حفظ بهبود انعطاف پذیری پایدار و دو طرفه ارتعاش عملکرد مهر و موم چرخه ای در -38 °C ~ +122 °Cتطبیق کامل به حمل و نقل بار کامل معدن آزاد یخ زده در زمستان و حمل و نقل مداوم سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ سنگ در تابستانحلقه های O ضخیم FKM می توانند با اطمینان در محدوده -26 °C ~ +148 °C کار کنند.کاملاً با درجه حرارت فوق العاده بالا مطابقت دارد بار سنگین ثابت فشار متناوب حالت گردش روغن هیدرولیک بدون توقف معدن حمل و نقل مواد عمده.حلقه های پشتیبان PTFE با فاصله متوسط پر از کربن در معرض میلیون ها اصطکاک آمیزی چند جهت ای که به صورت متناوب انجام می شود و متناوب شدن درجه حرارت سرد و داغ در محدوده های بزرگ ، نرم نمی شوند یا تغییر شکل نمی دهند، حفظ عملکرد محافظتی ضد نشت ثابت در تمام محیط های حمل و نقل معدن فصلی.

سوال: What hidden central axle load balance hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: کیت های مهر و موم روغن ارزان قیمت فقط از مواد خام NBR معمولی بازیافت شده استفاده می کنند.بدون تطبیق حلقه های باز کننده ارتعاشات پرتولیتریک تراپیزیودال گسترده و نازک و لایه های محافظ ضد اکستروژن متوسط PTFE پر از کربن. بعد از میلیون ها چرخه لرزش مکرر جاده و خوردگی طولانی مدت معدن سنگ-چاله مخلوط ، دو لبه دو لبه سیمبر مرکزی سیمبر سیمبر به طور متماثل خستگی و آهسته از دست می دهند ،که باعث عبور روغن از تعادل بار محور داخلی و نشت مداوم آهسته دو طرفه روغن خارجی از مجموعه شیر کنترل محور مرکزی می شود.هومر HM350-2 فشار حامل محور جلو و عقب را تحت بار کامل نشان می دهد، چرخش بدنه خودرو در هنگام عبور از جاده های معدن ناهموار،انعطاف پذیری ناثبت در جهت هدایت، فرسایش نابرابر لاستیک و صداهای متناوب لرزش های هیدرولیکی چند جهت هر بار که کامیون از روی صخره ها عبور می کند.لاستیک و پلاستیک خرد شده به کل مدار هیدرولیکی شاسی جریان خواهد داشت، خیس کردن اسپول شاتل محور مرکزی دقیق و سوراخ داخلی بدن دریچه ، که نیاز به تعویض کامل قطعات فلزی یکپارچه دریچه محور مرکزی دارد ،تعویض کامل روغن هیدرولیک و تمدید کل عناصر فیلتر هیدرولیک شاسیدر همین حال، نشت آهسته دو طرفه نفت مداوم باعث افزایش هزینه های مصرف روزانه روغن هیدرولیک گران قیمت می شود.و خاموش کردن تجهیزات طولانی مدت باعث تاخیر در برنامه های تولید تولید معدن خواهد شد.، که هزینه های اضافی اجاره کار راننده و تجهیزات را برای مشتریان ایجاد می کند، و بار غیرمتوازن محور در دراز مدت منجر به هزینه های مکرر تعویض تایر و تعمیرات تغییر شکل فریم می شود.

سوال: What detailed standardized articulated hauler central axle load balance system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 56B-23-11760 central axle control valve oil seal kit?
A: ابتدا، از کاغذ شن و ماسه آب متوسط خوب برای پولیش کردن آذرخش مرکزی، حلقه نصب بیرونی اسپول شاتل، سوراخ داخلی بدنه شیر و سقف ثابت برای نصب سطوح صاف استفاده کنید.بقایای مهر قدیمی کاملا شفافدوم، به طور مساوی تمام اجزای مهر و موم را با روغن هیدرولیک ضد فرسایش کاملا جدید برای روانکاری پوشش دهید.روغن ضخیم با لزگی بالا که با فلز آهن مخلوط شده است به شدت ممنوع است., as hard mineral and metal particles will scratch the HNBR double-lip bidirectional multi-directional sealing lip during millions of frequent road vibration spool sliding movements under alternating static-impact pressureسوم، نصب هر محور مرکزی شاتل اسپول مهر در جهت گیری ثابت تعیین شده:دو طرف مهر و موم دو لبه ای باید به صورت محور جلو با فشار بالا و محور عقب با فشار بالا باشد.، نصب معکوس به طور مستقیم باعث نفوذ آهسته روغن دو طرفه در صورت اتمام مونتاژ می شود و عملکرد تنظیم فشار بار محور جلو و عقب را از دست می دهد.حلقه پشتیبان PTFE با فاصله متوسط پر از کربن را بدون خم شدن کاملا صاف قرار دهیدپنجم، پس از اتمام مونتاژ کامل مهر و موم، manually slide the central axle shuttle spool back and forth hundreds of static heavy load and bump impact pressure switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the central axle control valve onto the articulated truck chassis hydraulic manifold and putting the machine back into full-load mine ore transportation production.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر