07011-00042 0701100042 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit for Bulldozer Transmission Gear Shift Valve Complete Overhaul Servicing SA6D140-2A-G بسته بندی مهر روغن ترکیبی چند ماده ای برای بولدوزر

1جزئیات سریع مهر 07011-00042:

2.07011-00042قسمت هاي گروه:

3. 07011-00042  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: What wide temperature range and step gear-switch alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: این کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور مداوم فشار کار ثابت گیربکس را تا 450 بار تحمل کند.و مقاومت در برابر فشار ضربه های تکرار شده سریع در مرحله تغییر دنده تا 505 بار بدون شکست اکستروزن اجزای مهر و موم. HNBR و قطعات PU حفظ بهبود انعطاف پذیری پایدار و عملکرد مهر و موم چرخه ای مرحله یک طرفه در -38 °C ~ +122 °Cتطبیق کامل به شیب کوه یخ زده زیر صفر، تغییر سرعت چند سرعت در زمستان و فشار مداوم طولانی مدت در تابستانحلقه های O ضخیم FKM می توانند با اطمینان در محدوده -26 °C ~ +148 °C کار کنند.کاملا با دمای فوق العاده بالا و فشار متناوب انتقال انتقال روغن حالت گردش بدون توقف ساخت معدن خالی. حلقه های پشتیبان PTFE با فاصله متوسط پر از کربن تحت میلیون ها اصطکاک متناوب یک طرفه و تغییرات متناوب دمای سرد و داغ نرم نمی شوند یا تغییر شکل نمی دهندحفظ عملکرد محافظتی ضد نشت ثابت در تمام محیط های ساختمانی فصلی.

سوال: What hidden gear shift hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: کیت های مهر و موم روغن ارزان قیمت فقط از مواد خام NBR معمولی بازیافت شده استفاده می کنند.بدون تطبیق حلقه های باز کننده فشار مرحله ای چرخ دنده های مستطیل گرد PU و لایه های محافظ ضد اکستروژن متوسطه PTFE پر از کربنبعد از میلیون ها چرخه مکرر تغییر سرعت در سرعت متوسط و بالا و خوردگی طولانی مدت لجن روغن انتقال،دو لبه سرعت تغییر spool مهر و موم لبه به صورت یک جانبه خستگی و پوشیدن نازک، که باعث عبور روغن کنترل شیفت داخلی و نشت مداوم آهسته یک طرفه روغن خارجی از مجموعه شیر شیفت سرعت می شود.تشنج قدرت آشکار در هنگام تغییر سرعت، فشارهای ناکافی ترکیب کلاچ که منجر به لغزش تحت بار سنگین می شود، نیروی کشش بی ثبات در سرعت های مختلف و سر و صدای یک طرفه هیدرولیک یک طرفه هر بار تغییر دنده.لاستیک و پلاستیک خرد شده به کل مدار هیدرولیکی انتقال جریان خواهد داشت، خیس کردن اسپول شاتل شیفت سرعت دقیق و سوراخ داخلی بدن شیر ، نیاز به تعویض کامل گران قیمت قطعات اصلی فلزی قطعات اصلی شیر ،تعویض کامل روغن ترانسمیشن و تمدید کل عناصر فیلتر ترانسمیشندر همین حال، نشت آهسته ی یک طرفه ی مداوم باعث افزایش هزینه های مصرف روزانه ی روغن انتقال می شود و خاموش شدن طولانی مدت تجهیزات، برنامه های کلی پروژه های معدن و ساخت جاده را به تأخیر می اندازد.که هزینه های اضافی اجاره نیروی کار و تجهیزات را برای مشتریان به ارمغان می آورد، و لغزش مکرر دنده به طور جدی کارایی عملیات ساخت و ساز را کاهش می دهد.

سوال: What detailed standardized transmission speed shift system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 07011-00042 speed shift control valve oil seal kit?
ج: اول، استفاده از کاغذ شن و ماسه آب متوسط نازک به پولیش سرعت تغییر اسپول شاتل راه انداز نصب خارجی، دریچه داخلی بدن شیر و سقف ثابت نصب سطوح صاف،بقایای مهر قدیمی کاملا شفاف، میکروبرهای فلزی، لجن روغن انتقال و ناخالصی های خیس کننده اصطکاک فلزی مخلوط.به طور مساوی تمام اجزای مهر و موم را با روغن هیدرولیک ضد فرسایش جدید پاک برای روان سازی پوشش دهید؛ روغن ضخیم مخلوط با فلز آهن فلز به شدت ممنوع استبه عنوان ذرات فلزی سخت HNBR دو لبه یک طرفه لبه مهر و موم در طول میلیون ها بار مکرر حرکات اسپیل حرکت زیر فشار مرحله ای متناوب خراشسوم، نصب هر مهر و موم اسپول اتوبوس در جهت گیری ثابت تعیین شده: چپ مهر و موم ضخیم تر باید به سمت حفره روغن فشار بالا در چرخ دنده ها باشد.نصب معکوس به طور کامل از دست می دهد عملکرد تغییر صاف و باعث نفوذ مداوم روغن آهسته پس از اتمام مونتاژچهارم، حلقه پشتیبان PTFE پر از کربن را بدون خم شدن کاملا صاف قرار دهید.جمع کردن یا میکرو وارپینگ قبل از قرار دادن مهر و موم اصلی HNBR در دریچه نصب دریچهپنجم، بعد از اتمام مونتاژ کامل مهر، manually slide the speed shift shuttle spool back and forth hundreds of low-medium-high gear switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the speed shift control valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full-load earthmoving production.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر