07011-00035 0701100035 HNBR PU FKM کیت مهر و موم روغن کامپوزیتی چند ماده ای پر شده با کربن PTFE برای بولدوزر انتقال بار دریچه سنجش بار تعمیرات کامل سرویس GD37-6H

1جزئیات سریع مهر 07011-00035:

2.07011-00035قسمت هاي گروه:

3. 07011-00035  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: What wide temperature range and real-time variable load fluctuation cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
ج: این کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور مداوم فشار کار بار متغیر طولانی مدت را تا 440 بار تحمل کند.و مقاومت در برابر فشار ضربه دو طرفه تکرار شده فوری با تغییر بار تا 495 بار بدون شکست اکستروزن اجزای مهر و موماجزای HNBR و PU بازیافت انعطاف پذیری پایدار و عملکرد مهر و موم دو طرفه را در -38 °C ~ +122 °C حفظ می کنند.تطبیق کامل به شیب کوه های یخ زده زیر صفر، درجه بندی بار متغیر مکرر در زمستان و فشار مداوم سنگین در فاصله های طولانی در تابستانحلقه های O ضخیم FKM می توانند با اطمینان در محدوده -26 °C ~ +148 °C کار کنند.کاملاً با حالت گردش روغن انتقال فشار متناوب درجه حرارت فوق العاده بالا از ساخت معدن خالی بدون توقف مطابقت دارد. حلقه های پشتیبان PTFE متوسطه پر از کربن تحت میلیون ها اصطکاک متناوب دو طرفه و تغییرات متناوب دمای سرد و داغ نرم یا تغییر شکل نمی کنند ،حفظ عملکرد محافظتی ضد نشت ثابت در تمام محیط های ساختمانی فصلی.

سوال: What hidden variable-load energy-saving transmission hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: کیت های مهر و موم روغن ارزان قیمت فقط از مواد خام NBR معمولی بازیافت شده استفاده می کنند.بدون تطبیق حلقه های بافند افزایشی خمیده بیضی PU و لایه های محافظ ضد اکستروژن متوسط PTFE پر از کربن. پس از میلیون ها بار مقاومت بار چرخه های سوئیچ و طولانی مدت انتقال روغن لجن خوردگی, دو لبه بار سنجش spool مهر و موم لبه خستگی و به صورت تقارن نازک پوشیدنایجاد دور زدن روغن بازخورد بار داخلی و نشت مداوم آهسته دو طرفه روغن خارجی مجموعه شیر سنجش باربلدوزر تنظیم فشار اتوماتیک شکست را نشان می دهد، قدرت خروجی فشار بالا ثابت حتی تحت بار کم کار منجر به افزایش مصرف سوخت می شود،نیروی کششی ناکافی تحت فشار سنگ و خاک سنگین، قدرت خروجی راست-چپ و صداهای لرزش هیدرولیکی متناوب هر بار که مقاومت فشار تغییر می کند.لاستیک و پلاستیک خرد شده به کل مدار هیدرولیکی انتقال جریان خواهد داشت، خیس کردن اسپول شاتل دقیق پولیش شده و سوراخ داخلی بدن شیر ، نیاز به تعویض کامل گران قیمت قطعات اصلی فلزی یکپارچه شیرتعویض کامل روغن ترانسمیشن و تمدید کل عناصر فیلتر ترانسمیشندر همین حال، نشت آهسته دو طرفه روغن مداوم باعث افزایش هزینه مصرف روزانه روغن انتقال می شود.و خاموش کردن تجهیزات طولانی مدت، برنامه های کلی پروژه ساخت معدن و جاده را به تاخیر می اندازد.، که منجر به هزینه های اضافی اجاره نیروی کار و تجهیزات برای مشتریان می شود و باعث اتلاف سوخت اضافی می شود که هزینه های عملیاتی طولانی مدت کل ناوگان را افزایش می دهد.

سوال: What detailed standardized transmission load sensing system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 07011-00035 transmission load sensing control valve oil seal kit?
ج: اول، از کاغذ شن و ماسه آب متوسط خوب برای پولیش کردن خروجی نصب بیرونی ولگرد شاتل حسگر بار، سوراخ داخلی بدن شیر و سقف ثابت برای نصب سطوح مسطح استفاده کنید.بقایای مهر قدیمی کاملا شفاف، میکروبرهای فلزی، لجن روغن انتقال و ناخالصی های خیس کننده اصطکاک فلزی مخلوط.به طور مساوی تمام اجزای مهر و موم را با روغن هیدرولیک ضد فرسایش جدید پاک برای روان سازی پوشش دهید؛ روغن ضخیم مخلوط با فلز آهن فلز به شدت ممنوع استبه عنوان ذرات فلز سخت HNBR دو لبه دو طرفه مهر و موم لبه در طول میلیون ها بار مکرر-تغییر spool حرکت لغزنده تحت فشار متناوب خراشسوم، نصب هر مهر و موم رولی شاتل حس بار در جهت گیری ثابت تعیین شده:دو طرف مهر و موم دو لبه متماثل باید با حفره فشار پایین و حفره خروجی فشار بالا روبرو باشند.، نصب معکوس به طور مستقیم باعث نفوذ آهسته روغن دو طرفه در صورت اتمام مونتاژ می شود و توانایی تنظیم فشار بار خودکار را از دست می دهد.حلقه پشتیبان PTFE با فاصله متوسط پر از کربن را بدون خم شدن کاملا صاف قرار دهیدپنجم، پس از اتمام مونتاژ کامل مهر و موم manually slide the load sensing shuttle spool back and forth hundreds of load resistance switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the load sensing control valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full-load earthmoving production.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر