07010-01065 0701001065 HNBR PU FKM کربن پر شده PTFE مجموعه مهر روغن کامپوزیت چند ماده ای برای بولدوزر سلندر ریپر کامل تعمیر و نگهداری

1. جزئیات سریع مهر 07010-01065:

2. 07010-01065  تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: چه تفاوت‌های بصری شفاف و ساختاری به تکنسین‌های تعمیر و نگهداری اجازه می‌دهد تا به سرعت هر یک از اجزای سنگین داخل این کیت مهر و موم سیلندر چاک‌دهنده را شناسایی کنند؟
A: میله چاک دهنده HNBR و مهر و موم اصلی پیستون شناور مشکی جت مات با ساختار آب بندی سنگین یکپارچه سه لبه گسترده هستند، سطح لبه تماسی تحت صیقل آینه ای دقیق بدون بریدگی یا خراش های سایشی برخورد سنگ غیرعادی قرار می گیرد. حلقه‌های بافر بار PU ذوزنقه‌ای عریض زرد زردآلوی کم‌رنگ با طرح جذب شوک ذوزنقه‌ای بزرگ انحصاری هستند که از نظر بصری از حلقه‌های بافر PU باریک، مستطیلی و دایره‌ای که در شیرهای پایلوت، پمپ‌های شارژ و سیلندرهای شیب دار با بار متوسط ​​استفاده می‌شوند، قابل تشخیص هستند. اورینگ های استاتیک ضخیم FKM قهوه ای تیره با سطح مقطع دایره ای یکنواخت ضخیم، بدون انقباض یا تغییر شکل دائمی پس از ذخیره سازی طولانی مدت روغن استاتیک با بار سنگین است. حلقه های ضد اکستروژن عریض PTFE پر از کربن، سفید مایل به زرد با ذرات کربن سیاه و ریز پراکنده یکنواخت بر روی سطح صاف و پهن هستند که به راحتی از حلقه های PTFE خاکستری روشن که با گرافیت تزریق شده روی مجموعه های شیر مینیاتوری با شکاف باریک استفاده می شوند، جدا می شوند. حلقه برف پاک کن گرد و غبار سه لبه سنگین به رنگ مشکی بسیار ضخیم با سه لایه لبه های خراش دهنده داخلی و خارجی است. بیرونی ترین لبه ضخیم قطعات بزرگ سنگ و کلوخ های گل را مسدود می کند، لایه میانی شن های درشت را فیلتر می کند و لبه ریز داخلی ذرات ریز سیلت ساینده را قطع می کند. هر لوازم جانبی سنگین با علامت‌های ابعاد مطابق با سیلندر چاک‌دهنده بر روی سطح برای مرتب‌سازی و تطبیق سریع در هنگام مونتاژ سیلندر سنگین در محل چاپ می‌شود.

س: این کیت آب بندی کامپوزیت چهار ماده ای چه محدوده دمایی گسترده و شرایط کاری هیدرولیکی ضربه فوق العاده سنگین غیرعادی را می تواند برای عملکرد مداوم پایدار طولانی مدت حفظ کند؟
A: این کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور پیوسته فشار کار سنگین طولانی مدت تا 405 بار را تحمل کند و بارها و بارها را بدون شکست اکستروژن اجزای آب بندی سنگین تحمل کند. اجزای HNBR و PU بازیابی الاستیک پایدار و عملکرد آب بندی مقاوم در برابر ضربه را در محدوده -38 درجه سانتیگراد تا +122 درجه سانتیگراد حفظ می کنند، و کاملاً با حفاری سنگ های کوهی یخ زده زیر صفر در زمستان و شکاف سنگ مداوم تمام روز در دمای بالا در تابستان سازگار می شوند. حلقه های O ضخیم FKM می توانند به طور قابل اعتمادی در محدوده -26 درجه سانتیگراد تا +145 درجه سانتیگراد کار کنند، که کاملاً با وضعیت گردش روغن هیدرولیک با بار سنگین فوق العاده بالا در ساخت و ساز بدون وقفه استخراج معدن مطابقت دارد. حلقه های پشتیبان عریض PTFE پر از کربن تحت هزاران اصطکاک رفت و برگشتی غیرعادی و دمای ثابت بالا نرم نمی شوند و تغییر شکل نمی دهند و عملکرد حفاظتی ضد نشتی ثابت را در تمام محیط های ساخت و ساز فصلی حفظ می کنند.

س: اگر مشتریان به جای این مجموعه کامل کامپوزیت چند ماده ای، کیت های آب بند درجه پایین را انتخاب کنند، با چه خطاهای مکانیکی با بار سنگین پنهان و ضررهای مالی مربوطه مواجه خواهند شد؟
پاسخ: کیت‌های مهر و موم ارزان قیمت فقط از مواد اولیه NBR معمولی با درجه پایین بازیافتی استفاده می‌کنند، بدون اینکه حلقه‌های بافر ضربه سنگین PU ذوزنقه‌ای پهن و لایه‌های محافظ ضد اکستروژن عریض PTFE پر شده با کربن مطابقت داشته باشند. پس از هزاران چرخه ضربه سنگین غیرعادی و خوردگی مخلوط گل و سنگ طولانی مدت، لبه آب بندی پیستون سه لبه پهن به سرعت خسته و پاره می شود و باعث دور زدن روغن هیدرولیک داخلی و نشت مداوم روغن خارجی سیلندر چاک دهنده می شود. چاک دهنده بولدوزر سرعت بالا بردن و فشار دادن آهسته، فرو رفتن خودکار دندان چاک دهنده پس از خاموش شدن، نیروی نفوذ ناکافی شکستن سنگ و صدای ضربه هیدرولیک آشکار هنگام برخورد با سنگ سخت را نشان می دهد. ضایعات پلاستیکی و لاستیکی بزرگ فرسوده، میله چاک دهنده صیقلی و دیواره داخلی بشکه سیلندر را خراش می دهد و نیاز به تعویض کامل گران قیمت اجزای یکپارچه هسته سیلندر فلزی دارد. در همین حال، نشت مکرر روغن، هزینه‌های مصرف روزانه روغن هیدرولیک را افزایش می‌دهد و خاموشی طولانی‌مدت تجهیزات، زمان‌بندی کلی پروژه‌های ساخت معدن و کوهستان را به تأخیر می‌اندازد و هزینه‌های اضافی اجاره و تلفات عملیات را برای مشتریان به همراه خواهد داشت.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر