07010-00038 0701000038 HNBR PU FKM PTFE کیت مهر روغن کامپوزیت چند ماده ای برای تعمیر و نگهداری سیلندر بلدوزر ریپر D50P-10

1جزئیات سریع مهر 07010-00038:

2.07010-00038قسمت هاي گروه:

3. 07010-00038  عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: طراحی کامپوزیت چهار ماده ای در مقایسه با کیت های مهر و موم تک NBR معمولی چه پیشرفت های عملکردی را برای مهر و موم بالدوزر می آورد؟
ج: سیلندر های ریپر بولدوزر در هنگام شکستن سنگ سخت و خاک فشرده ، بار ضربه فوری شدید را تحمل می کنند و در محیط ساختمانی لجن آلود ، گرد و غبار و یخ زده در تمام طول سال کار می کنند.مهر و موم های اصلی HNBR انعطاف پذیری بسیار بهتری در دمای پایین و مقاومت در برابر پیری روغن هیدرولیک نسبت به NBR معمولی دارند، و سخت نمی شود یا انعطاف پذیری خود را از دست نمی دهد تا باعث نشت روغن در ساختارهای زمستانی فلات سرد شود. حلقه های بافری PU افزایش ناگهانی فشار هیدرولیکی تولید شده در طول شکستن سنگ را جذب می کنند،جلوگیری از آسیب های مستقیم به لب نازک مهر و موم مهر و موم اصلیحلقه های O FKM عملکرد مهر و موم پایدار را تحت گردش روغن هیدرولیکی با دمای بالا در طول کار مستمر در حال بارگیری کامل حفظ می کنند.حلقه های پشتیبان PTFE پر از کربن دارای مقاومت بیشتر در برابر لباس و ظرفیت ضد اکستروژن نسبت به PTFE خالی هستند، که می تواند به طور موثر جلوگیری از مهر و موم اصلی از فشرده شدن در شکاف کوچک بین پیستون و بشکه سیلندر تحت فشار اوج لحظه ای.چهار ماده یک سیستم حفاظت چند لایه ای را تشکیل می دهند، افزایش عمر کلی کیت مهر و موم با بیش از 45٪ در مقایسه با کیت مهر و موم لاستیکی معمولی.

س: چه رنگ های متمایز و ویژگی های ساختاری می توانند مشتریان هر جزء درون این کیت مهر و موم سیلندر ریپر را در یک نگاه تشخیص دهند؟
A: مهر و موم اصلی HNBR استوانه سیاه مته با ساختار مهر و موم سه لبه، سطح لبه تماس با دقت بدون بر یا خراش پولیش شده است.حلقه های بافری PU زرد زرد زرد زرد با شکل منحصر به فرد جذب شوک، متفاوت از حلقه های بافری مسطح برای بطری های شیب / لیفت. حلقه های O ثابت FKM قهوه ای تیره با برش یکنواخت گرد هستند، پس از ذخیره سازی طولانی مدت کوچک شدن یا تغییر شکل ندارند.حلقه های ضد اکستروژن PTFE پر از کربن کاملا سفید هستند و ذرات کوچک سیاه کربن به طور مساوی در سطح توزیع شده اند، که می تواند به وضوح از حلقه های PTFE خالص سفید غیر پر شده تشخیص داده شود. پاک کننده گرد و غبار خارجی سیاه است با لب های دوگانه گرد و غبار پاک کننده، لب های بیرونی خشن مانع گل و سنگ های بزرگ می شود،در حالی که لب نازک داخلی ذرات خاک کوچک را فیلتر می کند. هر لوازم جانبی با مشخصات اندازه در سطح چاپ شده است، مناسب برای مرتب کردن سریع و مطابقت در طول مونتاژ در محل.

س: این کیت مهر و موم ترکیبی چهار ماده می تواند برای عملکرد طولانی مدت با چه محدوده وسیع دما و شرایط کاری فشار هیدرولیکی شدید مقاومت کند؟
A: این کیت مهر و موم روغن یکپارچه می تواند به طور مداوم فشار کار پایدار طولانی مدت تا 415 بار را تحمل کند.و مقاومت در برابر فشار ضربه فوری اوج تا 470 بار بدون شکست اکستروزن اجزای مهر و موملوازم جانبی HNBR و PU انعطاف پذیری پایدار و عملکرد مهر و موم را در حدود -38 °C ~ +122 °C حفظ می کنند و به طور کامل به ساخت کوه های یخ زده در زمستان سازگار هستند.حلقه های O FKM می توانند به طور طبیعی در محدوده دمای -26 °C ~ +145 °C کار کنند، مطابق با حالت گردش روغن هیدرولیک با دمای بالا از شکستن مستمر سنگ با بار کامل در تابستان.حلقه های پشتیبان PTFE پر از کربن تحت اصطکاک با سرعت بالا و دمای بالا نرم یا تغییر شکل نمی دهند، حفظ عملکرد ضد نشت ثابت در تمام طول سال.

سوال: چه سری نقص های مکانیکی پنهان و خسارت های اقتصادی مربوط به مشتریان صورت خواهد گرفت اگر آنها کیت مهر و موم با کیفیت پایین و پایین را به جای این مجموعه کامل چند ماده انتخاب کنند؟
ج: کیت های مهر و موم پایین قیمت فقط مواد خام NBR معمولی بازیافت شده را استفاده می کنند، بدون مطابقت حلقه های بافر PU و لایه های محافظ ضد اکستروژن PTFE پر از کربن.بعد از ضربه و اصطکاک کوتاه مدت شکستن سنگ، لبه مهر و موم شکسته و به سرعت سفت می شود و باعث عبور روغن هیدرولیک داخلی و نشت روغن خارجی از سیلندر ریپر می شود.واکنش عقب نشینی آهسته و لرزش آشکار در طول عملیات scarifyingلاستیک و مواد پلاستیکی فرسوده، می توانند میله پیستون شیک شده و دیواره داخلی سیلندر را خراش دهند و نیاز به تعویض گران قیمت قطعات فلزی سیلندر دارند.نشت مکرر روغن مصرف روزانه روغن هیدرولیک را افزایش می دهد، و خاموش کردن تجهیزات طولانی مدت پیشرفت کلی ساخت و ساز را به تاخیر می اندازد، هزینه کار اضافی و از دست دادن عملیات برای مشتریان را به ارمغان می آورد.

سوال: What detailed standardized installation operation specifications and forbidden operations should maintenance staff strictly follow to maximize the service life of this 07010-00038 ripper cylinder seal kit?
ج: ابتدا، از کاغذ شن و ماسه آب خوب استفاده کنید تا دریچه بیرونی پیستون، دیواره داخلی سیلندر و سطح میله پیستون را پولیش کنید، باقی مانده های مهر قدیمی، خرابه های فلزی، کثافت های مخلوط گل و سنگ شکن را به طور کامل حذف کنید.دوم، به طور مساوی تمام اجزای مهر و موم را با روغن هیدرولیک تمیز تازه برای روان سازی پوشش دهید؛ روغن ضخیم مخلوط با ناخالصی های فلزی به شدت ممنوع است،چون ذرات سخت در حین حرکت متقابل لب مهر HNBR را خراش می دهندسوم، نصب هر مهر و موم در جهت تعیین شده: لبه مهر و موم تیز باید به سمت اتاق روغن هیدرولیک با فشار بالا باشد.نصب برعکس به طور مستقیم باعث نشت فوری روغن پس از مونتاژ می شود.. چهارم، قرار دادن حلقه پشتیبان PTFE پر از کربن بدون خم شدن یا انحراف قبل از نصب مهر اصلی پیستون HNBR. پنجم، پس از اتمام تمام مجموعه مهر، reciprocate the ripper cylinder at low pressure for 30 continuous cycles to check all sealing positions for oil leakage before putting the bulldozer into full-load rock breaking and earthmoving operation.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر