4K-7463 4K7463 کیت جایگزینی مهر روغن برای دوسر چرخ متوسط 834 824B 814

1. جزئیات سریع مهر و موم 4K-7463:

2. 4K-7463تصویر:

3. شماره قطعه خدمات:

4. سوالات متداول

س: چه چهار ماده خام اصلی همه اجزای آب بندی را در داخل این بسته کامل مهر و موم روغن تشکیل می دهند؟
A: کل مجموعه از NBR مقاوم در برابر روغن، PTFE اصلاح شده کربن، لاستیک اکریلیک ACM مقاوم در برابر حرارت و پارچه چند لایه چند لایه مقاوم در برابر سایش برای قطعات کمکی ضد گرد و غبار تشکیل شده است.

س: هر دسته از اجزای آب بندی بدون افزودن رنگدانه مصنوعی چه رنگ طبیعی ذاتی را حفظ می کند؟
پاسخ: مهر و موم روغن NBR معمولی مشکی مات جامد، حلقه‌های آب‌بندی PTFE پر از کربن به رنگ خاکستری زغالی عمیق، قطعات لاستیکی ACM به رنگ بژ مایل به قهوه‌ای، حلقه‌های محافظ گرد و غبار پارچه‌ای چند لایه قهوه‌ای مایل به قرمز خاموش هستند.

س: NBR چه عملکرد مهر و موم هسته را بر روی شفت های چرخان مختلف بولدوزر چرخ انجام می دهد؟
A: NBR به عنوان ماده اولیه آب بندی شفت، متکی به انعطاف پذیری فشرده سازی خوب برای جلوگیری از نشت روغن دنده و روغن موتور است، در حالی که شفت های محرک و شفت های قدرت، عملیات چرخشی مداوم را تحت بار متغیر در حین کار فشار دادن زمین حفظ می کنند.

س: هدف از طراحی هسته برای تجهیز PTFE پر شده با کربن به عنوان لایه آب بندی کمکی ثانویه همراه با مهر و موم لبه اصلی NBR چیست؟
A: اصطکاک چرخشی بین لبه داخلی آب بند و سطح شفت فلزی را کاهش می دهد و از ساییدگی سریع لبه NBR ناشی از هجوم ذرات ریز ماسه در امتداد فاصله شفت در محیط ساختمانی گرد و غبار جلوگیری می کند.

س: لاستیک اکریلیک ACM در مقایسه با لاستیک استاندارد NBR چه مزایای عملکردی آشکاری دارد؟
A: ACM با مقاومت بالا در برابر پیری روغن و پایداری حرارتی برجسته، حفظ سفتی آب بندی پایدار در هنگام تماس با روغن دنده خراب در دمای بالا در داخل محفظه محور پس از کار مداوم طولانی مدت دستگاه.

س: در کدام موقعیت تجهیزات خاص معمولاً مهر و موم لاستیکی ACM نصب می شود؟
A: مهر و موم ACM عمدتا در موقعیت های چرخشی با دمای بالا مانند شفت خروجی گیربکس و توپی محور عقب که در آن روغن روانکاری در دمای کار نسبتاً بالا کار می کند مرتب می شوند.

5. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر