195-71-62121 1957162121 قطعات یدکی بولدوزر BUSHING D375A-3D D275AX-5

1. جزئیات سریع مهر 195-71-62121:

2. 195-71-62121 قسمت های گروه:

3. 195-71-62121  تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

 
5. سوالات متداول

س: این کیت واشر و مهر و موم برای چه استفاده می شود؟
A: این یک کیت تعمیرات اساسی جامع است که معمولاً در مجموعه های موتور یا پمپ های هیدرولیک استفاده می شود. این شامل یک واشر با هسته فلزی و مجموعه ای از حلقه های قرمز قرمز است که برای ایجاد مهر و موم های ضد نشتی بین اجزای جفت، جلوگیری از اتلاف مایع و حفظ فشار طراحی شده است.

س: اجزا از چه موادی ساخته شده اند؟
A: واشر قهوه ای یک واشر کامپوزیت تقویت شده با فلز است که اغلب از یک هسته فولادی با پوشش مقاوم در برابر حرارت یا رو به فیبر ساخته شده است. حلقه های O قرمز معمولاً از لاستیک سیلیکون با دمای بالا یا فلوروسیلیکون ساخته می شوند.

س: چرا این مواد برای این کیت وجود دارد؟
A: واشر تقویت شده با فلز استحکام و مقاومت در برابر حرارت عالی را فراهم می کند و از مهر و موم بادوام حتی در دماهای بالا و نوسانات فشار اطمینان می دهد. حلقه‌های O سیلیکونی/فلوروسیلیکن انعطاف‌پذیری و مقاومت فوق‌العاده‌ای را در برابر گرما، روغن و پیری ارائه می‌دهند که آنها را برای آب‌بندی استاتیکی در موتور یا کاربردهای هیدرولیک با دمای بالا ایده‌آل می‌کند.

س: فرآیند نصب صحیح چیست؟
A: با تمیز کردن کامل تمام سطوح جفت شده برای حذف مواد واشر قدیمی، روغن و زباله ها شروع کنید. سطوح را از نظر خراش یا تاب خوردگی که می تواند بر مهر و موم تأثیر بگذارد، بررسی کنید. واشر کامپوزیت را روی مجموعه قرار دهید و آن را با سوراخ های پیچ تراز کنید. هر حلقه O را در شیار مربوطه خود قرار دهید، مطمئن شوید که پیچ خورده یا بیش از حد کشیده نمی شود. پیچ ها را مطابق با مشخصات سازنده به ترتیب صحیح بچرخانید تا از توزیع یکنواخت فشار اطمینان حاصل کنید.

س: چه اشتباهات رایجی منجر به شکست زودهنگام می شود؟

A: تمیز کردن ضعیف باعث ایجاد زباله هایی می شود که به لبه مهر و موم آسیب می زند یا مانع از نشستن شیم ها می شود. نصب مهر و موم روغن به طور ناهموار یا با ابزار نامناسب می تواند به لب آسیب برساند و بلافاصله باعث نشتی شود. استفاده از شیم با ضخامت نامناسب منجر به فاصله نادرست یاتاقان می شود که منجر به سایش بیش از حد یا گرم شدن بیش از حد می شود. نصب مهر و موم به سمت عقب به این معنی است که لب به درستی روان کننده را در خود نگه نمی دارد.

س: اگر این قطعات به درستی نصب شوند چقدر می توانند دوام بیاورند؟

A: با نصب مناسب، روان کننده تمیز، و تنظیمات ترخیص صحیح، مهر و موم روغن می تواند 5000 تا 10000 ساعت کار کند، در حالی که گیره های فلزی معمولاً عمر مجموعه را دوام می آورند مگر اینکه در طول سرویس آسیب ببینند.

س: آیا می توانم از شیم های قدیمی استفاده مجدد کنم؟

پاسخ: در حالی که خود شیلنگ ها فرسوده نمی شوند، بهتر است در صورت امکان از نمونه های جدید استفاده کنید، به خصوص اگر در حین جداسازی قطعات خمیده، خراشیده شده باشند یا تغییر شکل داده باشند. استفاده مجدد از ظروف قدیمی در صورت آسیب دیدگی می تواند منجر به جابجایی نادرست آنها شود، بنابراین همیشه قبل از استفاده مجدد آنها را به دقت بررسی کنید. با این حال، مهر و موم روغن همیشه باید در حین سرویس با مهر و موم جدید جایگزین شود.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر