31Y1-14200 31Y114200 Hyundai HCE SEAL KIT 31Y1-14200 خرید قطعات اصلی و جدید تراکتور با تحویل R170W3 R170W7A

1. جزئیات سریع مهر و موم 31Y1-14200:

2.31Y1-14200 قسمت های گروه:

3. 31Y1-14200  تصویر:

4. شماره قطعه خدمات:

 
5. سوالات متداول

س: این کیت مهر و موم سیلندر دقیقاً برای چیست؟

A: این یک کیت خدمات کامل است که برای بازسازی یک سیلندر هیدرولیک طراحی شده است که بوم، بازو یا سطل بیل مکانیکی و تجهیزات سنگین را تغذیه می کند. این شامل هر مهر و مومی است که برای جلوگیری از نشتی، ثابت نگه داشتن فشار و محافظت از سیلندر در برابر کثیفی و سایش نیاز دارید.

س: چرا این مواد انتخاب شده اند؟

A: پلی یورتان سخت و بسیار مقاوم در برابر سایش است، مناسب برای مهر و موم های میله ای و پیستونی پویا که تحت فشار بالا بر روی فلز ساییده می شود. NBR یک گزینه قابل اعتماد و مقرون به صرفه با مقاومت و انعطاف پذیری خوب روغن است که برای O-ring های ساکن ایده آل است. FKM برای شرایط سخت تر مقاومت بالایی در برابر حرارت و شیمیایی ارائه می دهد. نوارهای سایش فنولی پیستون را هدایت می کند و بارهای جانبی را جذب می کند، در حالی که حلقه های پشتیبان PTFE از اکستروژن آب بندی تحت فشار شدید جلوگیری می کنند.

س: فرآیند نصب صحیح چیست؟

پاسخ: با جدا کردن کامل سیلندر، جدا کردن تمام مهر و موم های قدیمی و تمیز کردن تک تک قسمت ها با حلال شروع کنید. باقیمانده شن سطوح را خراش داده و مهر و موم های جدید را از بین می برد. در مرحله بعد، سوراخ سیلندر، پیستون، میله و شیارهای آب بند را از نظر خراش، خط خوردگی یا خوردگی بررسی کنید، زیرا حتی آسیب جزئی باعث نشتی می شود. مهر و موم های جدید را بچینید تا هر کدام شناسایی شوند، سپس به آرامی آنها را با روغن هیدرولیک تمیز و سازگار روغن کاری کنید. مهر و موم ها را به ترتیب درست نصب کنید: ابتدا مهر و موم های پیستون را ببندید و باندها را بپوشانید، سپس مهر و موم میله ها و مهر و موم های برف پاک کن. هنگام مونتاژ مجدد، از یک آستین مونتاژ مخروطی برای محافظت از مهر و موم ها هنگام قرار دادن پیستون در سوراخ استفاده کنید. پس از مونتاژ، آزمایش فشار را برای بررسی نشتی انجام دهید تا سیلندر را مجدداً در خدمت قرار دهید.

س: کیت آب بندی سیلندر که به درستی نصب شده باشد چقدر دوام خواهد داشت؟

پاسخ: اگر مایع هیدرولیک تمیز باشد، نصب به درستی انجام شده است، و هیچ آسیب مکانیکی اساسی وجود ندارد، یک کیت با کیفیت بالا می تواند بین 5000 تا 10000 ساعت کار کند. روغن آلوده، بارهای جانبی بیش از حد، یا ناهماهنگی میله ها به طور قابل توجهی این طول عمر را کاهش می دهد.

س: آیا استفاده مجدد از مهر و موم های قدیمی از کیت اصلی اشکالی ندارد؟

پاسخ: اکیداً از استفاده مجدد از هرگونه مهر و موم قدیمی توصیه می شود. حتی اگر بدون آسیب به نظر برسند، به مرور زمان خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند و در اثر یک بار نصب، تغییر شکل دائمی و سایش پنهان ایجاد می کنند. همیشه از هر مهر و موم جدید در کیت برای بازسازی قابل اعتماد استفاده کنید.

6. نمایشگاه و Wearhous

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیک، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر