566-15-79260 5661579260 SEAL RIGN بلدوزر با کیفیت بالا D275AX-5E0 D275A-5R

1اطلاعات سريع از مهر 566-15-79260:

2. 566-15-79260 قسمت هاي گروه:

3.566-15-79260عکس:

4شماره بخش سرویس:

5سوالات عمومی

سوال: دقیقاً این گازکت در یک سیستم هیدرولیکی کجا استفاده می شود؟

A: این گاسکت حلقه نازک بین دو صفحه جفت گیری صاف و ثابت نصب شده استیا سرپوش های پایین سیلندر برای ایجاد یک موانع ضد نشت و جبران نقص های جزئی سطح.

س: مي تونيد مزاياي مواد PTFE رو بگيد؟

ج: بله، همانطور که می دانیم، مواد PTFE دارای:

• اصطکاک نزدیک به صفر: تفلون بسیار لغزنده است.این اجازه می دهد تا میله های انتقال فولاد و کلاچ ها به هزاران RPM به طور مستقیم در برابر مهر بدون ایجاد گرما یا اصطکاک مخرب چرخش.
• مقاومت شدید در برابر گرما: می تواند به راحتی با دمای مایع انتقال بیش از 200 درجه سانتیگراد (392 درجه فارنهایت) بدون نرم شدن یا شکستن مقابله کند.
• ایمنی شیمیایی: مایع انتقال حاوی مواد شوینده و افزودنی خشن است، اما PTFE از نظر شیمیایی بی اثر است، به این معنی که روغن نمی تواند آن را خورد یا تضعیف کند.

س: چه چیزی باعث می شود PTFE برای کاربردهای هیدرولیکی ایده آل باشد؟

A: PTFE تقریباً در برابر تمام مایعات هیدرولیکی، اسید ها و پایه ها مقاومت می کند، با اطمینان از -200 درجه سانتیگراد تا +260 درجه سانتیگراد کار می کند و با گذشت زمان تخریب یا تورم نمی کند، بنابراین مهر حتی با عمر طولانی سازگار است.

سوال: روش نصب درست این گاسکت چیست؟

ج: ابتدا هر دو سطح مهر و موم را کاملاً تمیز کنید تا تمام روغن، کثافت یا مواد مسدود کننده قدیمی را از بین ببرید. مسدود کننده جدید را در موقعیت درست قرار دهید و آن را با سوراخ های بولت و دریچه های مایع هم تراز کنید. سپسپیچ ها را به تدریج و به طور مساوی در یک الگوی متقاطع محکم کنید تا فشار به طور یکسانی توزیع شود.

س: دلایل اصلی شکست زودهنگام این بسته بندی چیست؟

پاسخ: رایج ترین مشکلات، سطوح کثیف یا خراش خورده، تورم ناقص بولت، استفاده از ضخامت گاز غلط برای شکاف فلنج،و استفاده مجدد از یک گاسکت فشرده شده که توانایی مهر و موم خود را از دست داده است.

6. نمایشگاه و لباسسازي

مهر و موم روغن، مهر و موم هیدرولیکی، کیت مهر و موم سیلندر، و بیشتر